陸4月電動車銷量 續衝高峰

新入局電動車市,小米首月交付7,058輛。截至4月30日,小米SU7鎖單量已高達8.81萬輛。圖/中新社

大陸部分電動車廠4月交車量

大陸多家電動車廠近日陸續公佈4月成績單。其中,比亞迪4月電動車銷量年增48.96%至31.32萬輛,在已公佈數據的車廠中位居第一。市場分析,未來隨着大陸各地以舊換新政策相繼落實,電動車滲透率有望持續提升,但相應的市場競爭也會同步升溫。

綜合陸媒報導,國投證券分析,比亞迪已經在人民幣(下同)10萬元至20萬元價格區間做到市佔率第一,品牌動能和通路優勢明顯。近期比亞迪多款新車上市,達到「電動車比燃油車便宜」,有望進一步顛覆傳統燃油車市場。加上比亞迪旗下秦L、海豹06等即將上市的全新車型,該公司的銷量基本盤有望再提升。

另一車廠理想汽車4月交車量微增0.4%至2.57萬輛,面對競爭對手的挑戰,理想2024年銷售壓力明顯提升。第一季,理想曾大幅下調交車預期,隨後更採取降價措施。理想表示,在全新價格體系與更豐富的產品組合雙重作用下,4月下旬訂單量快速提升,但訂單傳導至交車量還需要一定時間,預計5月交車量會有更好的表現。

新入局者小米汽車也準時公佈交車數據,在交付首月,同時又是非完整交付月下,小米交出亮眼成績。自4月3日首次交車起,小米交付7,058輛Xiaomi SU7系列汽車。截至4月30日,小米SU7鎖單量已高達8.81萬輛。

值得注意的是,大陸「汽車以舊換新補貼實施細則」近日出爐,對報廢兩類舊乘用車併購買符合條件的新能源乘用車的,補貼1萬元。對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車,併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補貼7,000元。細則公佈後,北京、廣東、廣西多地也跟進實施最新汽車置換補貼政策、發放汽車消費券帶動汽市消費。

乘聯會秘書長崔東樹預計,截至2023年,大陸乘用車保有量約2.6億輛,其中國三及以下排放標準的車輛爲1,583萬輛,佔比6%。市場人士認爲,在政策推動下,汽車報廢量空間較大,因此電動車滲透率有望持續提升。