陸1月電動車銷售量 減速

大陸電動車廠公佈1月成績單。比亞迪1月電動車銷量年增33.14%至20.15萬輛,排名第一;惟包括小鵬汽車等1月銷量/交車量與去年12月相比都明顯下滑。圖/新華社

大陸部分電動車廠1月交車概況

大陸多家電動車廠1日相繼公佈1月成績單。其中,比亞迪1月電動車銷量年增33.14%至20.15萬輛,在已公佈數據的車廠中排名第一。市場分析,爲搶攻春節前的黃金銷售期,有些車廠加快發表新車,或祭出限時促銷優惠,促使電動車領域競爭加劇,市場淘汰賽再加速。

財聯社報導,經歷2023(去)年底衝量,比亞迪、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車的1月銷量/交車量與去年12月相比都明顯下滑,至於去年底主動降庫存的哪吒汽車,1月交車量則優於上月。哪吒汽車1月恢復正常水準,交車量月增95.37%至1萬輛。

另外,理想汽車1月交車量月減38.11%至3.12萬輛,未延續去年12月交車量破5萬的佳績。蔚來汽車1月交車量月減44.18%至1.01萬輛。

大陸經濟日報報導,2024年以來,截至1月底大陸已有10多款電動車新車上市。首場發表會由小鵬汽車搶頭彩,小鵬首款MPV車型:X9於1月1日上市,共推出四款配置車型。長安汽車總裁王俊表示,初步統計2024年大陸車市將有202款新車上市,其中電動車達152款,佔比75%。

在新車加快上市的同時,價格戰也不斷加劇。光是1月份,就有特斯拉、小鵬汽車等超過16家車廠,下調某些車款售價或推出限時現金優惠等促銷政策,盼藉此獲得更多銷量與市佔率。值得注意的是,鮮少參與價格戰的理想汽車也加入降價陣營。1月12日,理想宣佈降價,全系車款下調人民幣(下同)3萬元。其中,理想L7起售價爲28.69萬元,自上市以來首度降至30萬元內。

乘聯會終端研究數據顯示,1月初乘用車整體市場折扣率約20.4%。業界普遍預期,2024年汽車價格戰將會持續。

中國汽車流通協會會長助理王都認爲,隨着新車加快上市,市場供給大於需求的趨勢在短期內難以改變,而車市價格戰僅是表象,其背後則是大陸車市供給過剩與需求不足的矛盾。