晶片荒 陸4月汽車銷量月減14％
受全球車用晶片與運輸能力雙雙緊俏影響，中國汽車工業協會（簡稱中汽協）7日公佈最新數據顯示，2021年4月大陸汽車銷量預估爲217.3萬輛，年增僅5％，遠遜於前三個月的表現。尤其4月銷量甚至不如3月的252.6萬輛，衰退幅度近14％。
綜合陸媒報導，中汽協微信公衆號7日公佈4月份汽車銷量預測，當月汽車業銷量預估爲217.3萬輛，月減13.9％，年增5％。若細分車型來看，乘用車銷量年增7.1％，商用車銷量年減0.1％。2021年1至4月，大陸汽車業累計銷量預估爲865.7萬輛，年增50.3％。其中，乘用車銷量年增51.6％，商用車銷量年增46.2％。
2021年第一季由於受到2020年初新冠肺炎爆發帶來的低基期，以及汽車業者在2021年初促銷的影響，各月汽車銷量年增率均出現大幅成長，其中2月份年增長甚至達到360％。
然而，2020年年底以來車用晶片短缺，以及全球運輸業運力緊張的後座力開始浮現，致使2021年4月大陸汽車銷量放緩。
中汽協副秘書長李邵華4月時曾經表示，自2020年第四季以來，疫情、暴雪、地震、火災等不可抗拒因素在短期內陸續爆發，進而影響到全球晶片產能，原本預期晶片短缺問題可在六個月緩解，如今可能需要九個月到一年時間。
此外，受到車用晶片供應緊張拖累，近期全球各大車企停產、減產的情況愈演愈烈，從福特、通用、賓士、大衆、豐田等知名汽車廠商均先後宣佈減產計劃，到蔚來汽車、特斯拉的停產危機，晶片短缺一定程度上爲全球汽車業成長按下暫停鍵。
另據中國汽車流通協會最新一期「汽車消費指數」報告指出，4月份大陸汽車消費指數爲74.4，預計5月份汽車銷量會繼續回升，市場表現平穩。從構成汽車消費指數的分指數來看，2021年4月份需求分指數爲86，較3月略有上升，預計5月份消費者購車需求增長。