劉承瑜／取締空污討人厭 盧秀燕究竟爲了誰？
選前，參選人好似順應潮流，得就空氣污染，講個兩句。選舉嘛，難免要向選民表態立場或承諾，甚至以此來作選舉叫陣，也不爲過。
然而選後，空氣污染更是臺中市少數，於新市府就職後，三不五時就被民衆憶起，挖出來談論議題。
反正，有沒有選舉，要能呼吸到乾淨空氣，人人都需要，也都想要有。所以說，空污本質就是個超越藍綠的問題。但若無歷任市府接力執行個十來年，恐怕地方政壇的口水再多，依舊治不了臺中的空污痛腳。
▲ 臺中爲防治空污，林佳龍和盧秀燕對中火下不同策略。（圖／臺中市政府提供）
目前諸多臺中的空氣污染報告，或多或少都有指出「空污絕非單一因素造成」。這不外乎，意味空氣污染成因複雜。若要更明白說，就是要改善就得花時間克服，實際上，沒有空污特效藥。
但是，花時間絕對不能也不可，作爲歷任臺中市市政團隊，推卸責任的藉口，不然就是騙。因爲管制空氣污染源，是要樣樣緊盯，或是睜眼放水，問題並不在時間；而是市府裁量權要作到哪，全在首長一念之間。
林佳龍要求中火四年減煤40%
那麼，我們試着觀察，林佳龍與盧秀燕前後任市府團隊，在就職前講了什麼，又在任期時間內作了什麼？弄清兩任市府改善空污的虛實。
回顧林佳龍任職立委時期，曾發新聞稿疾呼：「我們拒絕以中部的國人健康、生命來燃燒全臺的電力！」
其就任臺中市長後，對中火提出刪減24%生煤許可使用量，並同意機組換照，且附款降載減排條件，最終要求中火四年減煤40%，以示落實空氣污染政策。
反觀，盧秀燕面對自己的「空氣換新」政見承諾，倒是對中火祭出鐵腕。
先是開罰中火污染行爲，又撤銷了中火機組證照，要求汰除舊機組。動不動就挨批不懂空氣污染治理，過程還槓上中央，抗議中央宣佈《管制生煤條例》無效的決策。
這讓原本單純的地方空污問題，現在又招惹到中央來湊一角，出手釜底抽薪，讓中火機組續命。這使得臺中空氣污染，除了要面對來自中央的「指教」，臺中市府在地方執行上，還要開單得罪企業主。
據環保署統計，《空污法》107年修正後，至今全臺只有8件違規被處最高罰鍰，其中臺中就有3件，宏全國際、三櫻因繞流排放挨罰2000萬元，登嵙也被罰500萬。
另外，截至109年5月底，中市機車排氣定檢率也來到了97.8%。害得機車族，爲了不想吃到空氣污染到罰單，都要擠時間排隊受檢。
足見盧秀燕真是坐實了，吃力不討好的角色，要是當個聽話的人，有林佳龍一半圓滑，在空氣污染議題上，配合中央當白臉好人。也許盧秀眼就不必在空污，碰了一鼻子灰，真讓人搞不明白，盧秀燕究竟在爲了誰，還在堅持？
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