力拼小車級距！TOYOTA Yaris&Vios試駕《視覺篇》
▲Yaris與Vios仍延續頗受好評的外觀設計，透過等級設定賦予不同氛圍。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
在來自國內外衆多對手環伺之下，向來在銷量上有絕對優勢的TOYOTA並沒有坐以待斃，針對旗下主力小車Yaris與Vios，不只是外觀使出慣用的「小針美容」手法，這一回更大刀闊斧的爲兩者換上全新動力總成，使得此番改款更爲有感。
▲Vios豪華車型在前保杆下方增加擾流套件，流露些許性能味。
延續「Keen Look」家族設計語彙之下，兩者的外觀仍維持改款前基調，如果喜歡動感外型，Vios可以選擇此回試駕的豪華車型，前後保杆加上擾流套件後，微原本保守的外型增添些許性能意味；至於5門掀背的Yaris，在此回試駕的豪華+車型上，更是換上嶄新曜黑風格車頭設計，再輔以鍍鉻飾條與黑色飾蓋，有着幾分性能鋼砲的扮相。
▲後保杆下的擾流套件同樣是Vios豪華車型專屬，完整度還算不錯。
▲Yaris則在豪華+、經典+、豪華S與經典S四個車型上，採用曜黑風格車頭。
▲不過空力套件得到Yaris S纔有，此回試駕的豪華+車型並無搭載。
至於內裝部分，同樣也是維持先前的設定，無論是三環式儀表、或者是將音響面板置於控臺上方的設計，都與改款前並無二致，由於此回試駕的Yaris與Vios都是豪華車型，所以都配備有方向盤控鍵、恆溫空調與免鑰匙系統，充分迎合現代用車習慣。
▲Yaris與Vios的內裝設定大致相同，僅在飾板材質與座椅會因等級有所差異，另外中央扶手僅有Vios搭載。
由於兩者採用相同架構，所以後座空間表現都一樣優異，不過Yaris此次在行李廂加上平整化套件，透過可以改變高度的底板，消弭椅背傾倒後的段差，讓後廂空間更能靈活運用。
▲後座空間表現在此級距已屬上乘，若能有後座出風口會更加完美。
▲Yaris配備行李廂平整化套件，空間運用更爲靈活。
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