空服員罷工日缺600人華航稱足以應付 工會嗆不會只有1天
華航空服員通過罷工投票宣告取得罷工權，暑假將擇日罷工。桃園市空服員職業工會表示，華航得先同意空服員回到6月1日前松山機場報到制度，否則不會進行協商。若空服員全數罷工，一天空服員缺額恐達600人，華航則迴應已有足夠備援可因應。但工會說，罷工不會只有一天，會抗爭到華航同意爲止。
若罷工成行，以最差情況來看，罷工當天真正的缺工人數約是600多人。華航表示，目前已經掌握有空服員自願停休支援，另外華航也有所屬外籍空服員，統計約有600人當作備援，人數可能還會增加，應足以因應罷工狀況。
▲工會批華航漠視飛航安全，衝民航局要回應爆衝突。（圖／記者季相儒攝）
工會則迴應，暑假將擇期展開罷工，地點還未定，各機場都有可能列入選項，「罷工不會只有一天，會一直抗爭到華航同意爲止」，短時間或許華航能因應，但長期下來空服員的人數會越來越不足。另外，工會也已申請6月25日至7月1日的凱道路權，空服員將再次走上街頭。
▲華航空服員若全數罷工，一天恐缺600人。（圖／東森新聞）
空服工會7大訴求對照表
訴求1、外站津貼每小時5美元，非會員不得享有華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員將比照機師給每小時3美元外站津貼，調整後金額將優於業界
訴求2、保障年休123天、月休8天、季休30天華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員給予年排116天（不含在外站休息日數），每月保障排休8天，不足者年度結算以全薪買回。今年上半年空服員月均休10.54天，月均工時低於130小時，工會訴求年休123天，將使每月工時更低。
訴求3、實施考績雙向互評華航：華航考績三層級作業，是經審慎評估最妥適公平的機制。互評易製造對立，但華航同意評比項目及比重可與工會協商。
訴求4、給予空服工會代表、理事、監事會務假華航：桃園市空服員職業工會並非僅處理與華航相關之業務，全面給會務假不合理。華航同意以有條件方式核予會務假。
訴求5、不得更改會員現行報到處及工時計算方式華航：華航企業總部已搬至桃園，所有至總部上班員工及飛航組員均以總部報到開始計算工時，且與企業工會於2005年達成客艙組員桃園報到協議，6/1執行空服員總部報到爲最後一波，「所有權益及勞動條件未減損」。
訴求6、國定假日出勤雙倍工資華航：國定假日已挪移至其他日，無加倍工資問題，挪移後之休息日出勤，會給加倍工資。
訴求7、除越洋航線，全面迴歸《勞基法》保障華航：無論越洋航線或區域航線皆屬輪班性質，均有例假日挪移及女性夜間工作之必要。工時約定書會由地方勞動主管機關核可，《勞基法》權益會受保障。