腳踏墊卡油門 暴衝釀災無法可管

▲使用不適當的腳踏墊,竟然會讓車子暴衝,且無法可管。(圖/汪志冰辦公室提供)

記者周佩虹臺北報導

開車暴衝原因不少,卻有人是因爲「腳踏墊」釀災臺北市議員汪志冰日前接獲民衆投訴,表示她在6月開車遇到疑似暴衝意外,車身半毀,事後研判竟是腳踏墊卡住油門;而汪志冰調查後發現,汽車腳踏墊未建立產品規格和安全標章,成爲三不管地帶,一旦出事無法可管。

汪志冰日前接獲民衆李小姐投訴,指她在6月份駕駛福特「FIESTA」汽車時,道路行進中突然發生疑似「暴衝」現象,車身半毀並殃及其他車輛,至今仍心有餘悸。經檢視發現竟然是福特經銷商所贈送的「海馬牌腳踏墊」卡住油門。

經過汪志冰在網路上搜尋後發現,網友們對「海馬牌腳踏墊」卡住油門踏板經驗分享與討論相當熱烈,而根據訪查,海馬牌公司針對各種汽車的不同車型都制有專屬的腳踏墊,一般汽車經銷商銷售汽車時也會贈送「海馬牌腳踏墊」,普及率算是相當高。

▼臺北市議員汪志冰13日召開記者會,指汽車腳踏墊很可能卡住油門造成車禍。而根據汪志冰整理資料發現,腳踏墊卡住油門造成事故案例不少,像是2007年有民衆試乘新車,疑似腳踏墊卡住,導致無法剎車,直接衝撞橋墩,釀成死亡車禍;2009年,桃園有名婦女開九人座廂型車到大賣場,準備停車時,疑似腳踏墊卡住油門,箱型車一路向前衝,幸無傷亡;而在今(2012)年,嘉義有位沈太太開着老爺車經過一處斜坡,車子突然暴衝,乘客飛摔車外,後來車子送檢,發現是腳踏墊隆起,卡住油門。

汪志冰指出,汽車經銷商銷售汽車時贈送的腳踏墊並沒有安全標準坊間販售的腳踏墊品質又參差不齊,不符合安全標準的腳踏墊無固定裝置,不自覺往前滑動,很容易卡住油門踏板,導致汽車失控加速。

另外,也有民衆反應原廠腳踏墊的品質不佳易發黴,車主自行加裝兩層腳踏墊,太厚、太高導致卡住油門;而在油門卡住的加速情況下,踩煞車是無效的;但這些問題,卻不見交通單位擬出對策,發生車禍也無法釐清責任歸屬。

汪志冰認爲,既然汽車安全座椅有標準規定,腳踏墊也應比照辦理,建立汽車腳踏墊產品規格和安全標章的認證制度,並將腳踏墊的安全使用方法列爲交通安全宣導主要內容

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