吉利與沃爾沃合併或於明年一季度重啓
近日，據《中國青年報》報道，沃爾沃汽車首席執行官Hakan Samuelsson表示，沃爾沃汽車與吉利汽車的合併或聯盟談判將可能在明年第一季度恢復。Hakan Samuelsson還透露，雙方再度重啓合併談判，具體操作方面，吉利汽車或與沃爾沃汽車實現共享平臺。
對此，《每日經濟新聞》記者向吉利汽車和沃爾沃汽車方面求證，吉利控股集團相關人員迴應：“對此事不予置評。”同時，沃爾沃汽車方面對此事未作出迴應。
早在今年2月，吉利汽車發佈公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司（沃爾沃集團）的管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合併進行重組的可能性。
公告顯示，兩家公司重組完成後將成爲一家全球集團，可以實現成本結構和新技術開發的協同作用，以應對未來挑戰。此舉將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。同時，合併後的業務將於香港及斯德哥爾摩上市，以使其進入資本市場。
“此次強強聯手旨在促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同。”沃爾沃汽車方面表示，通過業務重組，新集團進一步體現規模優勢，整合更強的專業能力和資源，持續引領行業變革。
不過，今年7月，雙方合併的談判突然擱置，並曝出雙方或有放棄本次合作的可能。
“由於吉利汽車計劃在A股科創板上市，進而暫緩推進吉利沃爾沃合併計劃，待吉利汽車A股上市完成後，再重啓該計劃。”吉利汽車知情人士曾告訴《每日經濟新聞》記者。
當地時間7月21日，沃爾沃汽車發佈公告稱，由於吉利汽車計劃在科創板上市，兩者的合併計劃已暫時擱置，擬將在今年秋季恢復合併談判。
目前，吉利汽車正在加速回歸A股的步伐。今年9月1日，吉利汽車科創板IPO申請獲受理，融資金額爲200億元。9月17日，上交所公佈了吉利汽車的問詢回覆，包括髮行人股權結構、董監高等基本情況、核心技術、發行人業務、公司治理與獨立性等六大方面，共涉及27個具體問題。9月28日，吉利汽車科創板IPO過會，這意味着吉利汽車即將成爲首個迴歸A股在科創板上市的整車企業。