國旅9人座包車 上山下海隨你

9人座旅車包車旅遊,在國內已相當盛行,車隊尖石秀巒,集體停車讓遊客欣賞山壁上的「小臺灣」。(羅浚濱攝)

以往國內遊旅以遊覽車或中型巴士爲主,這兩種車型在蜿蜒狹窄的山區道路行駛,稍一不慎易出意外,2012年尖石後山司馬斯庫,發生中巴翻覆13死10傷的重大車禍後,9人座休旅車包車旅遊興起,在後疫情時代成爲民衆上山下海自由行的重要運具

印象中9人座休旅車除自用外,多是做爲機場接駁旅客使用,在國內遊覽車意外頻傳,適合在山區道路行駛的9人座休旅車「包車旅遊」,已成爲新興的服務業

「2天1夜1萬2,3天2夜1萬6,這是新竹區包司機油錢!」從警職退休的「希莉克」車隊班長榮華說,9人休旅有淡旺季,一般在採果季和賞花季生意比較好,新竹縣民宿業者有些還免費提供司機食宿外縣市則要由客人分擔費用

邱榮華指出,9人座旅行都是合法的R牌租賃車,駕駛都是花逾100萬元購買德國原裝長軸車加入車隊,且都必須考取職業駕照,定期身體健檢,出車時每個座位乘客都有保險,絕對不是非法的「白牌車」;至於旅遊行程,可由客人自定、司機建議規畫,或是雙方討論,相當自由。

以尖石爲例,遊客若曾去過司馬庫斯鎮西堡,2天1夜遊會安排李棟山古堡、鎮西堡上方的基那吉山、馬裡光瀑布霞喀羅步道秘境;3天2夜再加青蛙石、老鷹溪瀑布、秀巒軍艦岩及控溪吊橋景點,但做生意難免會碰到奧客,邱榮華說,他就遇過有人認爲到山區很無聊,要求提前下山,還要退費,中途變更行程等突發狀況也不少。

入行2年多的「小金魚金玉貞說,有次5臺車登山客到司馬庫斯進宜蘭越嶺鴛鴦湖出來,約第2天下午3點前抵達集合地,但有位客人和領隊到晚上7點仍遲遲未現身,由於當時山區一片漆黑又下大雨,多數客人開始焦慮不安,她和另2位同事安撫客人情緒,並煮熱茶拿出急難乾糧讓客人們充飢,邱華榮等人則趕緊入山找人,到晚上9點才把2人順利救出,讓她迄今仍印象深刻。

有沒有碰過比較奇特的旅遊行程?金玉貞透露,曾經帶過客人到宜蘭「觀落陰」,出發前有建議調整行程路線,但客人不願意,也只能作罷,只要客人開心,司機帶着走就對了。