國道6地雷路段 行車時間多5倍
國慶連假9日登場，國道1號桃園路段8日傍晚已出現大量車潮。（範揚光攝）
雙十國慶連假開跑，雙鐵8日下午各售票處、月臺出現返鄉人潮，除臺鐵加開班次，高鐵收假日也採全車自由座提升運能。（郭吉銓攝）
雙十連假今起正式展開，蘇揆昨在行政院會特別提醒，花、東地區訂房率已超過9成，可預期「蘇花路廊」車流爆量情況會再次發生；另國慶總統府前活動、晚會與焰火分別移師基隆與臺南，相關部會及地方政府要繃緊神經，不容鬆懈。
端午連假交通夢魘沒有在中秋連假重演，蘇揆昨在院會先稱讚交通部疏運得宜，接着，蘇揆提醒，緊接又是3天的國慶連假，交通部「還要再進化、更精準」，交通部、內政部及相關地方政府要繃緊神經，審慎因應規畫，不容鬆懈。
高公局預估，國道首日交通量上看115百萬車公里，約平日1.3倍，是最高峰的一天，與春節非尖峰時段相近。交通部長林佳龍表示，比起中秋4天連假，國慶僅3天，車流會更集中，分流更不易，嚴峻程度恐更甚中秋。
高公局預測，國1南向楊梅─新竹系統、彰化系統─埔鹽系統、北向圓山─大華系統；國3南向三鶯─關西、烏日─霧峰系統；國5南向南港系統─坪林，行車時間都將是平常4到5倍。
省道方面，公路總局表示，因國慶煙火在臺南，車多路段在臺86，晚間將出現車潮；臺61線鳳鼻、竹南路段、臺9線蘇花路廊中山路、蘇花改蘇澳至東澳段、臺9南迴公路金侖段，尖峰時段車多。
公路總局預估，蘇花路廊首波南下花蓮的車潮將從連假第1天、9日凌晨3時涌現，當天可能達到1萬9000輛次的車流高峰，且恐怕要到傍晚6時後，塞車現象纔會紓解。