國道1號橋科匝道 綠委籲中央主導

民進黨立委邱志偉（中）日前舉行橋科進度說明會，要求橋科設置匝道的研議由中央主導。（邱志偉服務處提供／林瑞益高雄傳真）

橋頭科學園區發展在即，由於橋科沿着中山高速公路兩側設置，聯外交通高度仰賴國道，科技部與交通部評估設置「橋科匝道」草案，希望由高市府先整體規畫，但民進黨立委邱志偉認爲，從地方發動建設緩不濟急，呼籲中央主導，加快評估與進行。

邱志偉日前邀集營建署、科技部、交通部，及高雄市政府等單位到橋頭區公所召開說明會，瞭解橋科的設置進度。科技部說，園區預計8月通過環評審定，今年底提供廠商選地、明年9月提供廠商同步建廠的目標不變，供水、供電也都沒有問題，且已經有15家廠商簽署投資意向書，進度都在預定目標中。

不過，對於橋科的聯外道路建設，科技部指出，行政院召開的跨部會協調會中，針對聯外道路決議由高雄市政府做整體規畫，再交由交通部統籌專案提報公共建設計劃，其中包括高鐵橋下道路及增設橋科匝道等。對此，邱志偉並不認同，認爲由下而上提出計劃、再由中央審覈太曠日廢時，他將再開會協調。

邱志偉指出，從地方提報計劃往往需要花好幾年跑流程，橋科廠商有急迫用路需求，實在緩不濟急。邱志偉希望，橋科匝道可以由科技部及交通部主導，在中央部會直接溝通、協調，盼加快進度。

民間人士認爲，橋科閘道的設立有利於橋科廠商未來的發展，也有助於分流大型車輛與小客車，利多於弊。

此外，對於國1在北高雄段上下班時間長期塞車的問題，邱志偉會中也指示高速公路局要儘速評估，瞭解加入橋科的就業人口後，國道能否乘載車流，後續是否有改善計劃等。