國產F-TYPE只要8萬？配吉利1.4T發動機還有馬牌輪胎

看到這個標題，相信大家都感覺難以置信，這裡的F-TYPE並非那臺捷豹跑車，而是2021款吉利繽瑞（參數丨圖片）的F-TYPE版。不知道吉利這樣取名字的意圖是什麼，可能車主以後被人問起開什麼車，不好意思說吉利的話，還可以說開得是F-TYPE。售價方面，F-TYPE版高低兩個配置8.68和10.48萬，但我們卻不推薦大家考慮中配9.28萬的亞運版，具體原因下面說。

兩套外觀風格

2021款吉利繽瑞有F-TYPE版和亞運版兩套外觀風格，具體來說F-TYPE版凸顯運動，亞運版凸顯質感。區別在於F-TYPE版本在中網上有F標誌，車窗、保險槓飾條、輪圈均採用黑色，更有運動氣息；而亞運版採用了更多的鍍鉻裝飾，整體上會更偏向家用車的風格。低配車型爲鹵素大燈，而中高配車型爲LED大燈，同樣天窗也是到了中高配車型纔有。

側面造型因爲有着2670mm的軸距和4680mm的車長，整體並不擁擠，配合上揚的腰線，顯得年輕時尚。F-TYPE版本配備馬牌UC6輪胎，而亞運版則配備了玲瓏的輪胎，成本和性能的差異很大，因此我們推薦大家直接放棄亞運版，根據預算選擇F-TYPE的版本。

尾部的細節，F-TYPE版會多一個黑色的車燈飾條和車尾尾翼，排氣管裝飾也會改成黑色。後備箱開口很合理，尾門內側有靜音優化，內部的空間也符合家用需求。後排座椅可以按比例放倒，這樣可以拓展後備箱的儲物能力。

內飾簡潔實用

在內飾上的，2021款變化就不明顯了，只是F-TYPE在飾板上選擇了紅色點綴，而亞運版則整體採用黑色內飾。不過細節上還是比較豐富，飾板上有幾何紋理配合縫線點綴。低配車型採用傳統指針儀表，中高配開始有7英寸的液晶儀表，中控10.25英寸的大屏標配，並且內建最新的GKUI系統，支持語音交互和車聯網。

座椅有明顯的優化，腿託更長，靠背坐墊的填充也都有升級，面料爲人造革搭配幾何紋路織物，兼顧美觀和實用。中配車型有主駕駛電動調節，高配車型還會有座椅加熱。後排空間比較寬裕，下方地臺很平整，後排的腿託也有加長，優化了乘坐舒適性。

1.4T配合CVT

2021款吉利繽瑞續搭載1.4T發動機，最大功率141馬力，與之匹配CVT無級變速箱，綜合油耗爲6.1L。底盤是標準的前麥弗遜後扭力樑，屬於吉利全新的BMA平臺產物，和CMA平臺有一定性能差距，但符合家用車的預期。

跟三缸機說再見

2018年上市的繽瑞在當下依然保持不錯的競爭力，取消了1.0T三缸機的車型，全系都是1.4T的版本，消費者的接受度更高。而新款採用了F-TYPE運動外觀套件也符合年輕人的需求，馬牌輪胎的加入也提升了一些性價比，在8萬這個價位還是很能打的。