德國馬牌輪胎母公司大陸集團首發Conti GreenConcept綠色概念輪胎
Conti GreenConcept 綠色概念輪胎德國馬牌全球轎車及輕卡車胎原裝配套業務負責人David O'Donnell展示Conti GreenConcept綠色概念輪胎德國馬牌輪胎母公司大陸集團基於EcoContact 6打造的概念輪胎將應用於大衆ID. LIFE概念車
德國漢諾威2021年9月24日 /美通社/ -- 在今年的德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)上，德國馬牌輪胎母公司大陸集團全球首發Conti GreenConcept 綠色概念輪胎。作爲全球領先的輪胎製造商，德國馬牌輪胎運用新科技、新手段，堅持將綠色發展理念貫穿於該款概念輪胎的設計研發全過程。自此，德國馬牌輪胎迎來了可持續發展之旅中的又一里程碑，向全球市場彰顯了品牌未來將實現輪胎原材料100%可持續的承諾。
Conti GreenConcept 綠色概念輪胎是一套立足於產品整個價值鏈的綜合解決方案，它從原材料採購、產品生產、產品使用到產品生命週期終結的每個環節出發，最大程度地降低資源消耗。爲此，德國馬牌輪胎的開發工程師和材料專家在輪胎研發過程中聚焦三大重點——即採用50%以上的可追溯、可再生及可回收原材料；研發節能型的輕量化創新科技；使用可再生胎面以延長輪胎使用壽命。
德國馬牌全球轎車及輕卡車胎原裝配套業務負責人David O'Donnell表示：“可持續發展的目標已經貫穿於我們公司價值鏈的各個環節中，Conti GreenConcept綠色概念輪胎的誕生進一步彰顯了我們對全球市場的承諾。我們計劃在2030年之前，成爲在環境保護和社會責任方面最先進的輪胎公司。從當前的形勢看來，原材料的可持續化、設計的輕量化和胎面的可再生性將有助於研發更可持續的未來輪胎。Conti GreenConcept綠色概念輪胎充分體現了德國馬牌在原材料全面可持續化上的決心。”
Conti GreenConcept綠色概念輪胎採用超過50%的可持續性原材料
作爲一家積極踐行社會責任的全球性企業，德國馬牌在其全面可持續發展的道路上奮楫篤行，制定了清晰的發展目標 -- 德國馬牌將採用對人類和環境無害且不影響氣候的閉環式循環材料，在2050年之前實現使用100%的可持續原材料。
爲了實現這一目標，德國馬牌在原材料培育、加工和使用上持續創新，並取得了階段性進展，Conti GreenConcept綠色概念輪胎便是成果之一。該款概念輪胎使用超過50%的可持續原材料，其中35%爲可再生資源，包括取自蒲公英的天然橡膠、取自稻殼灰的硅酸鹽以及各種植物油和樹脂，可有效減少輪胎生產過程中對原油的需求。另外，德國馬牌正攜手位於德國安克拉姆的合作伙伴，對俄羅斯蒲公英的培育進行深入研究，積極探索在輪胎廠附近種植蒲公英的可能性，以減少長途運輸帶來的碳排放，爲全球氣候問題提供解決方案。
“ContiRe.Tex”技術：從回收的PET瓶中提取聚酯
Conti GreenConcept 綠色概念輪胎在原材料的可持續性上創舉不斷，其原材料中的17%爲可回收材料，包括再生鋼、回收炭黑以及通過ContiRe.Tex技術從回收PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）瓶中提取的聚酯，這一技術在輪胎行業的應用尚屬首次。德國馬牌通過先進的工藝手段，獲得的聚酯材料性能卓越，能夠充分滿足輪胎的受力要求。目前，一條常規乘用車輪胎的製造需要約400克的聚酯紗線；而在未來，依託ContiRe.Tex技術，從60多個回收PET瓶中提取的聚酯，就足以生產出一輛乘用車所需的4條輪胎。德國馬牌計劃從2022年開始逐步推廣ContiRe.Tex技術，這標誌着品牌的循環再生之旅又將向前邁進一大步。
此外，Conti GreenConcept 綠色概念輪胎還使用了特殊的COKOON材料。COKOON是大陸集團與科賽公司(Kordsa)合作開發的一種環境友好型技術，旨在採用更加環保的化學助粘劑，用於紡織增強材料與橡膠基化合物之間的粘合，提升輪胎生產的可持續性。本着開源合作的精神，兩家合作伙伴自2019年以來，一直以自由許可的方式將該項技術免費提供給其他供應商，以期實現企業之間的開放合作和在環境保護事業上的互利共贏。
輕量化設計：適用於未來智能汽車
隨着節能減排理念在汽車產業鏈中的不斷推進，輕量化設計思路得到廣泛應用，Conti GreenConcept 綠色概念輪胎在此基礎上升級了技術標準。憑藉精心改良的胎面花紋、特殊的胎壁和重量優化的新型胎體，這款概念輪胎僅重7.5千克，質量爲傳統輪胎的60%，顯著降低了資源消耗，提升了整車的燃油經濟性。
同時，Conti GreenConcept 綠色概念輪胎的輕量化設計，也適用於搭載傳感器和環保驅動裝置的新一代智能汽車，爲未來智能汽車的資源友好型發展提供技術支持。
材料優化進一步降低滾動阻力
通過對材料的升級優化，根據德國馬牌輪胎內部的測試結果表明，Conti GreenConcept綠色概念輪胎的滾動阻力比歐盟輪胎標籤分級標準中的A級（即最高標準）還低約25%。較低的滾阻將帶來更少的能源消耗，德國馬牌的研究結果表明，如果滾阻降低25%，電動汽車的續航里程可增加6%；而對於燃油車而言，更低的輪胎滾阻有助於提升其里程和減少二氧化碳的排放量。
特殊胎面可多次翻新
Conti GreenConcept綠色概念輪胎採用100%的蒲公英天然橡膠胎面，該胎面擁有可多次翻新的特殊性能，極大提升了資源利用效率。這款輪胎從胎面到胎體部分均標有綠色的磨損基線，未損壞的胎體可以重複使用。具體而言，Conti GreenConcept綠色概念輪胎經過三次翻新後，相比於總里程相同的普通輪胎，可節省50%的胎面材料使用量。對此，David O'Donnell表示：“Conti GreenConcept綠色概念輪胎在可持續性上表現優異，推動了綠色出行的發展。”
此外，Conti GreenConcept 綠色概念輪胎的胎面採用的特殊設計，能夠爲車主提供更大的安全保障。同時，Conti GreenConcept綠色概念輪胎的內部置有德國馬牌最新一代的傳感器，可持續監測溫度、壓力和胎面深度並將這些信息實時提供給車主，真正使預測性駕駛成爲可能，也大大提升了出行效率。
德國馬牌爲大衆汽車的ID.LIFE概念車打造環保型輪胎
在2021年的德國國際汽車及智慧出行博覽會上，德國馬牌輪胎母公司大陸集團向全球展示了其爲大衆汽車的ID.LIFE概念車所打造的概念輪胎。這款輪胎使用環保的生產技術，預期會在不久的將來量產。這款概念胎的設計理念源於德國馬牌的EcoContact 6輪胎，擁有較低的滾阻（達到歐盟輪胎標籤分級標準中的A級），能夠大幅提升 ID. LIFE的續航能力。
此外，這款爲大衆設計的概念輪胎胎側印有“負責任的橡膠採購來源”標識，以此強調德國馬牌爲確保天然橡膠來源的透明性和可追溯性而做出的努力。同時，它還有針對性地採用可再生和可回收材料，佔其總材料的37%，其中包括取自稻殼灰中的硅酸鹽、各種植物油和植物樹脂，以及目前已應用於德國馬牌系列產品的再生橡膠和最近推出的COKOON環保材料，最大限度地降低對環境的不良影響，保證了整條價值鏈上的資源可持續性。
Conti GreenConcept綠色概念輪胎以及用於大衆 ID. LIFE概念車的概念輪胎，充分彰顯了德國馬牌在可持續發展上的前瞻目標 -- 到2030年成爲在生態和社會責任方面最先進的輪胎公司。從2022年起，大陸集團將全面推進其在全球零排放汽車業務的碳中和計劃，這將是集團在碳中和發展之路上的重要里程碑，此舉也將幫助集團的合作伙伴們進一步實現去碳化目標。德國馬牌輪胎計劃最遲在2050年前，將實現輪胎產品原材料的100%可持續化，從而完成供應鏈上氣候中性的減碳目標。