掛黨旗通過天安門的就是它 國產直升機裡的"肚量王"

(原標題:掛着黨旗通過天安門廣場的就是它,國產直升機裡的“肚量王”)

7月1日上午,在慶祝中國共產黨成立100週年大會上,飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到,拉載着黨旗和四條紅色彩帶率先通過天安門廣場的,是“肚量”最大的國產直升機直-8L。

據東方網演兵場瞭解,直-8L(直-8寬)是國產直-8型直升機的重大改進型,基於直-8G改進而來,擁有了國產直升機最大的“肚量”。

從外觀上看,相對於直-8G,直-8L主要加寬了機身,並將燃油箱從客貨艙地板下改爲機身兩側段翼內。同時,機頭採用了新型的光電轉塔雷達告警機,機側油箱加裝了紅外干擾彈等自衛系統,增強了生存能力

可別小看了這一點點“加寬”,直-8L的出現彌補了我軍15噸級直升機的空白,還首次具備了艙內運輸大型裝備的能力。

2020年8月17日,《中國兵器試驗》發佈了名爲“爲山貓插上翅膀”的文章,文章透露許多無法進入直-8貨艙內部的裝備,現在也能輕鬆進行運輸了,比如“山貓”全地形車。

圖片說明:直-8G

同時,東方網演兵場注意到,在載有黨旗的直-8L旁伴飛的,是會“空中格鬥”的武裝直升機直-10。

資料圖:武直-10軍網英文

直-10武裝直升機,綽號“霹靂火”,是我國陸軍航空兵第一款專業武裝直升機。武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈,並配備一座旋轉機炮塔。採用串列雙座設計,在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特徵。

圖片說明:武直-10掛載的天燕-90 (中國軍視網 視頻截圖)

值得一提的是,武直-10裝備了世界上首款專門爲武裝直升機而開發的空空格鬥導彈——天燕-90空空彈。絕大多數現代武裝直升機會在機腹、機側等關鍵部位安裝複合裝甲,腹部中彈的武裝直升機在戰場鍾從容脫離的例子不勝枚舉。

掛着黨旗通過天安門廣場的就是它,國產直升機裡的“肚量王”(來源:本站)

爲此,天燕-90採取了特殊的攻擊方式,藉助飛行員的頭盔瞄準器,能直接攻擊敵機發動機、旋翼和座艙等特定的脆弱部位,彈頭殺傷半徑達5米,單發命中率達80%以上。

依靠天燕-90這種武裝直升機專用導彈,武直-10擁有了極強的超低空制空能力,成爲了“武直剋星”,不僅能在面對諸如AH-64、虎和A129等武裝直升機時佔據先機,同時對蘇-25、A-10這類低速攻擊機,亦或者是中低空的無人機,同樣能造成威脅。

在擅長“空中格鬥”的同時,武直-10的對地攻擊能力也絲毫不弱。在解放軍陸航部隊的實際使用過程中,還探索出一套武直-10專用的集火戰法——“湯式套餐”,以發明者特級飛行員湯軍姓氏命名,目前已在全軍陸航部隊推廣。

圖片說明:“湯式套餐” 央視截圖

除了直-8L和武直-10,今天上午亮相天安門廣場上空的,還有參與組成100字樣的武直-19,堪稱長着“千里眼”的武裝直升機。

武直-19直升機由直-9直升機發展而來,是一款輕量級的武裝直升飛機,可與武直-10形成“高低搭配”。雖然容易從四葉螺旋槳、尾部結構和涵道尾槳等部分看出這該機與直-9的關係,但由於採用了串聯雙座的典型武裝直升機座艙佈局,相較於直-9減少了正面投影面積,飛行性能也得到了一定程度的優化。

在武直-19家族中,有一款長着“千里眼”型號最有特點,那就是由安裝了毫米波雷達的偵察型武直-19。這款雷達類似美製阿帕奇直升機上的“長弓”火控雷達,也常常被網友戲稱爲“長弓”武直-19。

官方數據顯示,偵察型武直-19可實現在複雜氣候環境下全天候遠距離目標搜索和跟蹤,爲武裝直升機快速提供戰場態勢信息,搜索、發現並識別地面戰車、防空單元、低空直升機和固定翼飛機等地方目標,提供精準定位的目標數據用於引導武器系統進行攻擊。

圖片說明:《正午國防軍事》截圖

東方網演兵場注意到,武直-19和武直-10的直升機編隊經常發揮“1+1>2”的作用。在解放軍實際訓練中,由偵察型武直-19承擔前出偵察預警,引導噸位更大、載彈能力更強的武直-10發射導彈進行超視距打擊的聯合作戰新方法越來越常見。

除了直升機之間實現“A導B射”,武直-19還能和無人機之間實現引導攻擊。今年5月,陸軍第71集團軍某陸航旅近日在黃海某海域展開全彈種、跨晝夜實彈射擊演練。期間就出現了無人機在高空對目標進行識別跟蹤,武裝直升機在無人機激光照射引導下,對海面目標進行視距外精準摧毀的畫面

震撼畫面!1分鐘混剪飛機編隊飛過天安門(來源:人民網-人民日報)

首次公開亮相!15架機編隊殲-20通過天安門廣場上空

7月1日上午,在慶祝中國共產黨成立100週年大會上,飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到,作爲我國首款第四代戰機,殲-20絕對是當之無愧的的明星機型。今天上午,殲-20首次以15架機編隊公開亮相,意味着該戰機的列裝工作進入了新階段。

東方網演兵場記者注意到,就在不久前,央媒集中報道了殲-20列裝多支英雄部隊的消息。自此,東部戰區航空兵某旅“王海大隊”、北部戰區航空兵某旅“強軍先鋒飛行大隊”這兩支部隊已經整建制列裝殲-20 。

近年來,殲-20從研發、試訓,到列裝作戰部隊形成戰鬥力,再到列陣多支英雄部隊,實戰實訓、展翅海空飛出了新時代強國強軍新航跡。

殲-20戰機首飛於2011年,今年正值成功首飛的十週年。

我們不妨通過幾次公開亮相回顧其發展歷程:

資料圖:殲-20俯視圖 空軍新聞

2016年11月1日,殲-20戰機在第11屆珠海航展上進行飛行展示,這是中國四代戰機首次公開亮相。

圖片說明:3架殲-20現身建軍90週年閱兵

2017年7月30日,在慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵中,殲-20首次以三機編隊亮相。閱兵式上,3架殲-20隱形戰鬥機以楔形編隊的形式在天空中飛過。

資料圖:2019年空軍開放日 殲-20秀武器 錢程燦攝

2018年11月6日,第12屆珠海航展開幕式上,殲-20戰機首次以三機編隊進行了飛行展示。航展閉幕式上,4架殲-20戰機進行編組飛行表演,其中兩架在公衆面前打開彈艙展示彈藥,首次公開展現其戰鬥姿態。

資料圖:殲-20戰機首次7機同框亮相

2019年9月3日,空軍發佈勵志宣傳片《藍天有我 感恩有您》中,殲-20戰機首次7機同框亮相。

2019年10月1日,殲-20現身新中國成立70週年閱兵式,與殲-16、殲-10C三型飛機分別以5機楔隊組成戰鬥隊形接受檢閱。

71字樣由這10架“爭氣機”組成 殲-10C今年5月剛換裝國產太行發動機

7月1日上午,在慶祝中國共產黨成立100週年大會上,飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到,組成71字樣的正是有八一飛行表演隊專用版“爭氣機”之稱的殲-10AY/ASY。

據東方網演兵場瞭解,殲-10是我國首款自主研發的第三代戰機,和從蘇-27系列演變而來的殲-11系戰機不同,殲-10從設計到製造全部由自己“操刀”,因此,人們喜歡稱殲-10爲“爭氣機”。

在整個殲-10的研製過程中,中國航空人創造了多項國內首次,推動了國內在氣動佈局、飛控系統、機身結構、航電系統等多方面的研究,使我國航空工業的技術水平和製造能力跨上了一個新臺階。

(圖片說明:殲-10電傳操縱系統的負責人正是後來的殲-20總師楊偉(左二))

(圖片說明:殲-10AY(前)和殲-10SY)

東方網演兵場注意到,此次參加空中表演的殲-10屬於殲-10AY/SY型,該機爲八一飛行表演隊用機,配備和殲-10A/S大致相同,但機頭上的23毫米航炮被移除,同時在其機翼掛架上安裝有拉煙裝置,用於在表演的時候進行拉煙演示。

從2006年正式列裝解放軍空軍航空兵開始,殲-10戰機經過不斷升級、改裝,已衍生出多種改進型號。但在很長的一段時間內,包括殲-10A、殲-10S、殲-10B和殲-10C一直使用的是俄製AL-31FN發動機。

(圖片說明:太行版殲-10C央廣軍事圖)

而就在今年5月,換裝了國產太行發動機的殲-10C公開亮相作戰部隊。這標誌着“爭氣機”已經正式進入了100%國產化狀態。

紅黃藍三色彩煙壓軸!10架“創匯能手”教-8通場天安門廣場

7月1日上午,在慶祝中國共產黨成立100週年大會上,飛行編隊從天安門廣場上空通場而過。東方網演兵場注意到,在飛行編隊最後壓軸的,是拉出紅黃藍三色彩煙的10架教-8飛機。

東方網演兵場瞭解到,教-8教練機是我國自主研製的雙座噴氣式基礎教練機,主要用於飛行院校對學員進行基礎飛行訓練任務。其外貿型K-8出口到亞非拉多個國家,總出口量超過304架,是一款的明星教練機。

別看外表平平無奇、略顯呆萌,教-8教練機有着寬廣的速度適應範圍、優秀的中低空機動性和操縱性能。同時,翼身結合處的修形和前緣固定彎扭設計,加上大後退式襟翼都保證了良好的亞音速升力特性。

得益於十分出色的尾旋性能,教-8可以用於執行“失速尾旋”專項訓練,進一步飛行學員的心理素質和技術水平。

所謂“失速尾旋”是指飛機在被誤操縱後進入螺旋狀、急速翻轉下墜的一種非正常狀態,不僅會導致飛機的機動性能大幅度下降,而且會嚴重危及飛行安全、導致機毀人亡,因此又被稱爲“死亡陷阱”。

爲了更加貼近實戰,保證飛機和飛行員的雙重安全,飛行學院就會設置這樣一門科目來幫助學員掌握尾旋改出這項技能。據《中國航空報》報道,早在2018年,空軍哈爾濱飛行學院某旅率先在飛行教官隊伍當中使用是教-8開展“失速尾旋”專項訓練。

值得一提的是,教-8是中國第一種引入西方標準、全面開展可靠性與維修性設計的飛機,在機體壽命、使用成本、可靠性、維護性上的表現水平都相當不錯。性能不錯、皮實耐用、性價比高,大量出口的教-8至少掙下數十億美金外匯,堪稱是國產飛機家族中的“創匯小能手”。

作爲中國第一種對外轉讓飛機設計製造技術的機型,教-8的足跡如今已遍佈亞非拉,更是成爲許多第三世界國家的明星機。除了合作研發的巴基斯坦,孟加拉、緬甸、埃及、安哥拉、辛巴威、玻利維亞、委內瑞拉等國都是教-8的使用國。