反空污法! 臺南市200多輛「老車」市區抗議

臺南市老汽機貨車自救會,前往市府抗議,臺南市環保局林健三親自出面說明滅火。(圖/記者林悅翻攝)

記者林悅/臺南報導

臺南市老汽機車貨車自救會17日集結200多輛各式「老車」,在臺南市區舉行遶行抗議活動車主們提出廢止所有臺南市空氣品質維護區的設立,保障工作權及爲顧及司機及用路人安全,環保局立即停止路邊攔查檢驗,改以前往定點檢驗方式,確保道路安全等訴求。

抗議老車車主表示,臺南市政府公佈大量空氣品質維護區,讓許多工作場所成爲禁區,禁止一、二期老車進入,把整個大臺南變成一區一區的租界合法交稅保養的老車反而被拒於門外二行程機車也面臨強制換車的命運

車主說車子雖老舊,但是他們生活夥伴,平日也都細心維修保養,但政府一個粗暴法令污法」,就把空氣污染的罪責全部歸咎到老車身上。車主指出三期、四期車子被要求裝設空氣過濾器,但每一支空氣過濾器要15萬到30多萬元,外加系統不符合原車體設計,導致車子無力引擎排氣管積碳等等問題發生,錯誤政策比貪污更可怕!老車車主要求臺南市政府不可以做惡法幫兇。

臺南市老汽機車貨車自救會下午前往臺南市政府集結,臺南市環保局長林健三出面說明臺南市執行空污法現況,並說明空氣品質維護區,是空污法修正後新增管制方式,其精神是「只打髒車、不打老車」,且空氣品質淨區不等於空氣品質維護區,臺南轄內並無公告空氣品質維護區,無論新舊車,只要符合原出廠標準都能暢行無阻。

林健三並接下老車抗議代表的陳情書,並協調同意承諾四點:承諾4點:1、配合空汚法修法,先廢除原設立空品淨化區之告示牌,免生誤會。2、暫停目視判煙及路邊攔檢移汚管制,改以車辨系統爲主,並與環保署共同檢討未來執行配套措施。3、排煙檢測出示檢測證照。4、檢驗車輛方法承諾跟中央環保署反應