都在城市代步郊外撒野都在行 試駕福田大將軍G9 SUV

福田大將軍皮卡相信大家一定都見過，寬大方正的車頭，加上燻黑後的處理，整體的氣場完全不輸福特F-150猛禽。但今天我給大家帶來的這款車有點特殊，它既兼顧了郊外越野和拉貨的需求，同時還可以搖身一變，成爲城市中穿梭的代步車，它就是由福田大將軍G9皮卡演變而來的SUV車型，和大將軍G9皮卡不同的是，它並沒有貨箱，而是在貨箱的基礎上加裝了斗篷，同時發動機燃油也是地地道道的汽油，市內行駛暢通無阻。

從新車外觀前臉來看，整體的設計和搭配和皮卡車型沒有任何的區別，立體矩陣式大燈組合，碩大的進氣格柵進行了燻黑處理，整體看上去硬派十足，加上中間紅色LOGO字母的點綴，進一步提升了它的戰鬥氣息。

車身側面，福田大將軍G9 SUV擁有和標廂版相同的3110毫米的軸距，車型進行了全封閉升級改造，車身高度由前向後逐漸升高，加上五米多的超長車身，整體看去在氣勢完全不輸百萬級豪車。

進入到車內，首先映入眼眶的是整體的潮流設計範，完全沒有過去皮卡的陳舊感，整體看上去非常規整，搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏，爲用戶帶來轎車級的用車體驗。裝載最新4G車聯網T-LINK系統+AI智能語音交互後，車輛可以實現與用戶的便捷語音交互，還可以實現手機遠程控制，通過手機就對車輛車門進行開/關、發動力啓/停、空調開/關、車窗升/降等常規功能。尤其是對於北方城市，這個配置冬季非常的實用。

座椅採用藍白色的內飾十分養眼，整體的柔軟度也十分不錯，主駕駛座椅爲電動調節。二排座椅在前排1.8米大個的正常駕駛位前提下，後排腿部可以釋放出一拳多的空間，完全不輸一般的緊湊車型，作爲一款皮卡這個空間利用確實還算不錯。

進入到車型的尾箱內，整體寬大開闊，高度也足夠，平時運輸一些較大較高的物品也完全可以勝任，如果是作爲郊外越野旅行，作爲一個臨時的露營場所也完全夠用。

除了這些，這款福田大將軍G9 SUV在主動安全和被動安全層面配置都非常的齊全，全車大面積採用高強度鋼板，並達到C-NCAP五星碰撞標準，搭載的最新博世9.3版本ESP，集成ABS防抱死系統、EBD制動力分配、HBA液壓制動輔助、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、HHC上坡輔助控制、HDC下坡輔助控制、HBB真空制動輔助、BLF緊急制動燈閃爍9項車身穩定功能，對駕駛艙的保護做到了極致。

動力方面，這款福田大將軍G9 SUV是汽油版車型，最高可壓榨出360牛米的超大扭矩，對比柴油版雖然參數有所下降，但汽油機的高效率所帶來的的加速輕快性也明顯要好，同時支持4H、2H、4L和AUTO四種駕駛模式，還配備了伊頓差速鎖和博格華納適時四驅系統，使得這輛車可以在任何時候都能瞬間釋放動力，就算是冰雪路面也能行駛的隨心所欲。

最後它的NVH控制，在深踩油門時噪音有比較明顯的傳遞到車內，對比試駕過的其它同級車整體處於中上水平，而且汽油機的靜音效果比柴油機也更好。鋼板彈簧整體整體調教也不算差，經過坑窪不平的爛路時，起到比較好的過濾作用。

隨着市場對皮卡的需求逐漸升溫，各家車企都相繼推出皮卡車型，產品質量更是參差不齊，福田作爲老牌廠商，推出福特大將軍G9SUV版車型可以說是一個勇敢的嘗試，可以讓消費者擺脫皮卡車型不能進城區的限制。

寫在最後，如果你平時喜歡郊外越野，還需要運輸比較沉重的物品，而且日常也需要在市內穿梭，那福田大將軍G9 SUV也許就是你的菜，畢竟這是一款兼顧城市代步，同時又是一款硬派越野的車型，更主要的它的價格也不貴，看到這你是不是已經心動了？