電動車難取代汽油車？他怨「快充也要30分鐘」 過來人1舉動解決
電動車已成爲全球發展趨勢，但現今市場上仍是以汽油車爲主流。一名網友指出，電動車就算快充也至少要等30分鐘，汽油車則是開去加油站不用幾分鐘就又能繼續開，相較之下「電動車的機動性不就很差？」
原PO在PTT表示，汽油車開到沒電只要開去加油站，上個廁所出來油也加滿了，整個過程不用幾分鐘，反觀電動車沒電就很麻煩，需要耗費30分鐘以上才充電完成，就算家中有安裝充電樁，但還是要乖乖等它充飽電，「也不可能開去快充充30分鐘再出發，同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了」，以便利的角度來看，「電動車是不是永遠無法取代汽油車？」
▲電動車尚未普及，目前仍有許多不便之處需改善。（示意圖／記者林裕豐攝）
網友認爲，雖然目前電動車還是有很多不方便的地方，但各國都在朝這方向推進，等電池技術改善、充電樁普及以後就有機會成爲主流，「昨天現代不就推出5分鐘充電跑100公里的技術了」、「雖然現在電車還是很多問題，但是這個趨勢應該很明顯，當電車成本越來越低，充電越來越方便，遲早會變主流」、「最主要還是充電環境會造就未來會如何，臺灣目前還是不太友善。」
一名開特斯拉（Tesla） Model 3 SR+ 的車主透露，在家裡安裝充電樁以前，他都是跑到內湖超級充電站充電，非常費力又耗時，「強烈建議不要想靠超充來過電車生活」，直到自家裝了一臺充電樁以後生活都變了，每天下班回家就把車子插着充電，「一趟電費不到15元，比公車還少，都跟老婆說Tesla是我們窮人的好選項，一個月沒幾百的電費還免保養」，依照他這段時間的使用經驗，電池充滿可以跑到380公里以上，「里程焦慮的問題，會越來越無感」，平時上下班或出遊不太會遇到沒電問題，但還是建議家中有充電樁再來買電動車，否則每天跑去超級充電站過於麻煩。