大魯閣卡丁車全新競技車款發表 新賽季多樣賽事

大魯閣卡丁車。(圖/大魯閣提供)

體育中心綜合報導

大魯閣卡丁車場今日(3/17)發表最新改良的BirelART RY30-S8競技卡丁車,結合現代感戰鬥氣息流線設計,外型將會是賽道上的一大亮點,而在車架的改良經由口碑品牌BIREL及賽道行家ART Grand Prix的精心設計下,將以截然不同的靈活操控感呈現。期望能在大魯閣卡丁車所舉辦的國內最高強度賽事「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」中,一睹BirelART RY30-S8奔馳競速風貌

知名義大利卡丁車品牌Birel與GP2起家歐洲賽車隊ART Grand Prix於2014年底結合爲BirelART後,便迅速地活躍世界各大卡丁車賽,同年在義大利Winter Cup中獲得了第一座冠軍,在經歷的所有賽事中BirelART不斷地蒐集數據分析,進而研發出更具性能、更易操控的競技卡丁車。

大魯閣致力於推廣卡丁車運動,對於賽車而言,所有操控的基礎皆由卡丁車開始,現階段對賽車熱愛卻不知如何參與或感受的大衆朋友們有福了,大魯閣卡丁車在2016將籌劃一系列年度賽事,由初階高階,透過不同型式的卡丁車比賽,邀您一起來感受速度脈動

大魯閣卡丁車今年也將賽事主力放在參賽門檻較低的「大魯閣N35卡丁車耐久賽」,減輕經濟負擔卻又能享受賽道上追逐的樂趣,對一般大衆車友可謂是最好的選擇,而進階等級的賽事「YAMAHA SL卡丁車錦標賽」則是針對擁有良好操控基礎,對競爭具有強烈慾望的專業玩家而設計,使用YAMAHA KT100 SEC二行程引擎,最高轉速14500 rpm,車架可調整空間不多,純技術本位的比拚,同時亦是大魯閣卡丁車最多外籍車手參加的賽事。

最後爲國內最高規格的「IAME X30 卡丁車挑戰賽」,使用IAME X30 125cc 二行程水冷引擎,最高轉速15500 rpm,車架可調整部位較多,需要一支強而有力的Team來運行,對於車手素質車輛技師條件較爲嚴格,其中「YAMAHA SL卡丁車錦標賽」及「IAME X30卡丁車挑戰賽」皆需要卡丁車車手執照方可參賽。此兩項賽事也同時爲CTMSA中華賽車會所認證。

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