搭虎航直飛秋田 感受美食文化泡湯魅力

日本最深的田沢湖就位於秋田縣內，湖畔有著名的辰子像，並有御座石神社可參拜。 圖／陳志光

繼不久前鳥取的米子巨大祭，最近再收下著名的秋田竿燈祭，還透過融入逗趣演出的過程，對過往不明就裡覺得恐怖的生剝鬼，有了進一步的瞭解。

謝謝燦星旅遊、臺灣虎航攜手「桃園-秋田」直航的努力，促成了這趟秋田行。五天四夜中，感受到秋田豐沛的旅遊與溫泉資源，幾乎天天入住溫泉飯店；除了欣賞到生剝鬼太鼓的演出，也弄清楚藝妓與歌妓的差別；喜歡動物的朋友，那裡的秋田犬一定讓你走心、甚至失心瘋。

還有，我也體驗到在衆人吆喝熱鬧聲中搗麻糬，曾在臺灣的居酒屋吃過米棒鍋的我，這回也學會怎麼做，並且自己烤來吃，分外有意思。

在能代市舊料亭金勇有形文化財，可以欣賞到藝妓與歌妓的演出。 圖／陳志光

燦星旅遊總經理殳蓁蓁(右)與旅遊節目主持人李秀媛烤着自己做好的米棒，分外有意思。 圖／陳志光

喜歡玩雪的朋友，秋田的粉雪超棒的。暖冬的緣故，此次造訪的阿仁滑雪場遲遲沒有降雪，幸好在我們到訪前一晚下起大雪，讓樹冰初見雛型，意外的風雪也讓大夥兒振奮不已。那兒不只是滑雪的好地方，據說在秋田直航後，也將以交通比藏王樹冰還便捷的優勢，成爲最新的樹冰觀賞地；即使不下雪的季候，也是健走的好地方。

在鐵道迷嚮往的日本，我們也體驗了秋田內陸縱貫鐵路，在舒適典雅的高級座艙中，欣賞外頭豐富多變的景緻。從一開始的潺潺綠水藍天到深冬泛黃的草木，之後竟是白雪皚皚覆蓋着大地，彷彿搭上瑞士的冰河列車，景貌從低海拔延伸到高海拔，只能說美極了。

從秋田內陸縱貫鐵道列車上向外看到的精彩雪景。 圖／陳志光

有人說，一年到頭都是前往秋田旅遊的好時機。怎麼說呢？

每年8月3~6日有秋田竿燈祭、每年8月19~20日有花輪祭、每年2月的第二個週五到週日是神鬼柴燈祭、4月10日到下旬又是垂柳櫻盛開時節。往森吉山上走，阿仁滑雪場每年1~3月有樹冰、4~5月健走最舒服；下了山，8月又是蓮花盛開的季節。於是也有人說，利用8月初的竿燈祭登場，到秋田一次可以看到竿燈祭、又可以欣賞到盛開的蓮花，最是划算。

臺灣虎航董事長陳漢銘在大家力拱下體驗竿燈操作，有模有樣。 圖／陳志光

燦星旅遊總經理殳蓁蓁說，秋田以保存日本原始風情著稱，還有許多知名的民俗藝能和祭典，最近的行程是以賞雪、泡湯爲主軸，不僅有冰雪奇觀，還包含男鹿半島的神秘之美及獨特的文化體驗，像暖爐列車、橫手雪屋等。此外，秋田美食更是一大亮點，包括米棒鍋、比內地雞、秋田和牛等，都是體驗過的旅人相當稱道的當地美食。

秋田還有什麼必遊？燦星旅遊副總經理羅俊英說，在冬天，樹冰是一定要欣賞的。還有，搭一段所謂鬼叉小火車的秋田內陸線，然後會經過垂柳櫻勝地-角館町，走在靜謐悠閒的街道上，是最賞心悅目的散策。

什麼是樹冰？它是冰雪完全把樹紮紮實實包起來。在過去，以藏王樹冰最爲國人熟悉。而其實，藏王、森吉山、八幡平，並稱日本東北「三大樹冰」。其中，森吉山的阿仁滑雪場位於海拔1,100公尺的山頂，其樹冰美到有「冰怪」的稱號，搭着纜車上山，天氣晴朗的夜晚，還可以欣賞到星空與樹冰爭輝，美不勝收。

阿仁滑雪場負責人在纜車上展示森吉山夢幻的樹冰景象，歡迎國人前往體驗。 圖／陳志光

秋田內陸鐵道、屋敷、田沢湖，則是燦星旅遊日本線控經理何冠毅大推的景點。

很熟悉日本的他表示，男鹿半島是燦星利用從秋田進出的優勢所獨家安排的特色路線，其他諸如生剝鬼、太鼓秀、男鹿真山傳承館，都是很值得、甚至是必訪的點。

鐵道迷可以在秋田體驗內陸縱貫鐵路，從舒適典雅的座艙中欣賞外頭豐富多變的景緻。 圖／陳志光

在秋田可欣賞到曾來臺表演的太鼓秀及傳統技藝演出。 圖／陳志光

生剝鬼太鼓是秋田獨樹一幟的傳統演出。 圖／陳志光

走在角館町的街道上，堪稱臺日旅遊推手的日盟國際總經理Joy黃玉雲說，角館武家屋敷是武士們居住的地方，街道有「小京都」之稱，入口處叫醫藥門，因爲有得到蕃主的認可，可以很華麗、很高聳，在那裡，既可賞櫻、又可賞楓，特別是稀有的垂柳櫻，從4月中旬到月底最漂亮，到了秋天又滿是楓葉的美景。

角館町的街道有「小京都」美稱，既可賞櫻、又可賞楓，特別是稀有的垂柳櫻，在4月中旬最漂亮。 圖／陳志光

她強調，來到角館武家屋敷進入青柳家需付費500日圓，一般旅行團是不會帶進去的，但爲了給客人們到位的體驗，燦星旅遊把這裡列爲重點，讓客人盡情流連。

其實，位於日本東北的秋田縣，毗鄰青森縣，除了可以依路線規畫，欣賞五風海岸著名的落日，在男鹿溫泉鄉內欣賞生剝太鼓演出，還可以從阿仁滑雪場賞完樹冰下山、體驗秋田內陸縱貫鐵道後，從松葉駅下車前往日本水最深的田沢湖，在湖畔欣賞著名的辰子像、參拜御座石神社，附近還有馳名的山之蜂蜜屋可以品嚐各種口味的蜂蜜，滿足購物慾望後，再入住湖畔的田沢湖度假村，在湖景環抱的泡湯氛圍中入睡。

這位職人工匠正專注打造生剝鬼面具。男鹿的神鬼活動已被列爲聯合國教科文組織無形文化遺產。 圖／陳志光

臺灣觀光協會東京事務所所長鄭憶萍說，在過去，秋田人前往臺灣需取道東京，確實有所不便，而且，從2014年開始，已經有5萬多位日本高中生前往臺灣進行「修學旅行」，這是很可觀的數字，可惜中間因疫情而停下。在桃園-秋田直航後，可望逐漸恢復過去的榮景，而且在雙向交流下，兩邊的學生都猶如種子，互動產生連結後，未來對旅遊的雙邊發展，會發揮推波助瀾的效果。

12月10日，臺灣虎航攜手燦星旅遊，迎來「臺北-秋田」首航，自此每週四、日兩班直飛，國人到日本東北玩，又多了一個直飛的選擇。而且，秋田地理位置適中，喜歡去日本走跳的朋友，可搭配臺灣虎航在東北既有的花捲、仙台等航點串接，甲地進、乙地出，比過去更省錢、省時又方便。

燦星旅遊總經理殳蓁蓁樂觀指出，燦星不僅在12月10日的首航完成百分百的載客率，12月也取得近滿載的9成7載客率，而這一季從12月中到明年3月底，也突破了9成的載客率，桃園-秋田航線呈現一片榮景。

業界預料，依市場需求，延長直航不成問題，但喜歡前往日本旅遊的國人，爲了你們前往日本東北旅遊的方便與省錢，可要大力支持，才能讓這條得之不易的航線長長久久。