《傳產》沿臺中捷運搶地！八大重劃區吸金400億元

臺中捷運綠線雖因故障延後通車，不過預計於2月初完成零件更換，使通車時程明朗化，隨着捷運建設邁向收割，建商早已在中捷綠線沿線的重劃區，展開激烈的搶地肉搏戰！臺灣房屋集團趨勢中心統計，中捷綠線行經的八大重劃區，2020年土地交易坪數超過4.4萬坪，交易總金額高達395.8億元，年增13.6億元。其中七期重劃區貢獻超過271億元，土地平均單價229.3萬元，總交易金額和單價都居八大重劃區之首。至於交易總坪數最多的是十三期重劃區，土地買賣逾1.2萬坪，堪稱最有潛力重劃區。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，臺中晉升捷運都會的同時，民衆逐捷運而居的態勢也愈來愈明顯，業者遂順應此趨勢，前進捷運周邊購地，加上不少長期養地的地主，評估地價上漲的利潤已符合預期，便趁建設兌現之際，將原本做餐廳、摩鐵、停車場之用的土地獲利了結，使綠線沿線的七期、北屯機廠等重劃區土地交易加溫。

奪下交易總金額與平均地價雙冠王的七期爲市政中心所在，主客觀條件佳，自然是兵家必爭之地，交易單價也頻創新高。而位於捷運末端站的北屯機廠特區表現也頗亮眼，土地單價一舉從59萬衝上79萬，年漲33.8%，榮登「漲價王」寶座。

臺灣房屋松竹十一期特許加盟店店東黃鉦凱指出，臺中多數新興重劃區皆採低密度開發，容積率僅120-180%，但北屯機廠的土地容積率達250-350%，且享有20%的時程獎勵，利用強度較其他新重劃區高出一倍，讓業者趨之若鶩；加上去年北屯機廠成交的區域，多屬容積率高、土地面積大、可獲得整體開發獎勵的完整街廓土地，平均地價漲幅因而特別鮮明。

十三期的土地單價雖僅二字頭，不過卻是中捷沿線去年交易面積最大的區域，年漲幅也有7.1%。臺灣房屋南屯好市多特許加盟店店長吳怡君表示，十三期重劃區自2019年底起公告禁止移轉，僅在去年7、8月短暫開放，在有限的交易時間內即衝出破萬坪的土地交易量，足見潛力。