離站不載客!10年資歷運將揭「4公車潛規則」:收起玻璃心吧

示意圖,與本文無關。(圖/記者一中攝)

網搜小組綜合報導

許多人可能都遇過,跟公車司機招手被無視,或明明按了鈴車卻沒停。一名資歷10多年的運將現身說法,逐一講解這些狀況的「背後原因」,直言他們把接上工作班次跟安全擺第一位,而服務則放最後,也希望奧客們能收起玻璃心,不要再抱怨了。

名運將在業界打滾10幾年,對於許多乘客不理解司機的做法,想站出來講解背後的遊戲規則,他在「靠北奧客」po文表示,「搭車招手、下車按鈴已經是基本了不多說;到站才招手 、到站才按鈴,我們是不會停車的。因爲怕後車撞上來,所以會選擇放生你們」。

另外,離站載客公運處規定,他直言,「有些人等紅燈會載你,是因爲心情好;但不載你是應該的,只要被檢舉就是罰錢。有時候給你們方便是我們願意,但不給方便只是按照規定,真的不需要跟我們揮,還有請不要跟司機說話,這跟開車講電話沒什麼區別。」

▲示意圖,與本文無關。(圖/記者季相儒攝)

在他們的潛規則裡,所要顧及的第一順位,是能否接上工作班次、及全車的安全,服務則是擺在最後面,說白了是根本沒空理你,「司機的眼睛是看路況、看站牌耳朵也是聽路況、聽站牌,不是拿來注意那些無意義的玻璃心、小劇場,真的不要覺得司機會注意到你們。」

最後他表示,「我們出來工作只是希望平安下班,能夠跑完班次,客服是不會懲罰守法啞巴司機,輝再多都一樣。」對此,網友直呼辛苦了,紛紛迴應「說的太棒了!給你萬萬個贊」、「公車司機的辛苦跟委屈,沒做過的人真的沒辦法體會,除了要應付車上乘客,還要忍受路上其他不友善的用路人」、「沒情緒化時事求是,推這篇」。

不過也有不少人持反面看法,吐槽說「一次一排公車開進站,後車都被前車擋住,是要怎麼提前招手?」、「如果在遠遠的時候就招手,還不只一個招手,結果他就開走了,可以投訴嗎?」、「早按鈴都直接忘記停,速速開過站= =」、「不過我在公車站遇過招手卻沒停的公車QAQ」。