陳思英：探索共同富裕是產業高質量發展的重要條件

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本站汽車9月5日報道

2021年9月3日-5日，第十七屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在天津市濱海新區召開。本屆論壇圍繞“融合·創新·綠色”的年度主題，聚焦行業熱點話題展開研討。

在9月5日上午舉辦的“專題研討：體驗經濟與汽車新消費特徵”主題論壇上，領克汽車銷售公司副總經理 陳思英發表了題爲《“年輕化”&“存量競爭”雙輪驅動汽車市場多元化發展》的主題演講。

陳思英表示，在這一輪的變革週期裡面，中國乘用車市場多元化的趨勢持續向縱深化不斷的推進，新的智能化的電動產品、全新的、個性的品類細分、國潮的崛起、女性經濟、她經濟消費的持續走強，這是新時代發展的必然結果，也是這個新時代賦予汽車行業多元化發展的一個非常肥沃的土壤。進入改革開放下半場，在碳達峰和碳中和要求之下，新能源的戰略刻不容緩，我們汽車行業的電動化進程也在加快，汽車行業應該關注效率和公平的均衡，探索共同富裕是品質化、高質量、持續進階一個非常重要的條件。

“經過幾代人的物質和文化的積累，我們的80後、90後、95後和00後Z世代年輕羣體已然成爲中國年輕市場消費的主體羣體也是新的力量，他們享受到高度的豐富物質生活、受互聯網深度影響對汽車消費的價值取向有了一個質的飛躍和重要的變化。對於民族的自豪感、對汽車消費價值取向有了很大的變化。那麼對於民族自豪、產品高品質以及認知有自己更爲獨到的理解，爲中國品牌汽車的高端化、個性化提供了良好的消費氛圍和基礎。基於卡脖子的技術突破的歷史性的革命，包含政策導向，將聚焦專、精、新、特中小企業自動駕駛、智能座艙等領域必將得以快速的培育和發展，也將提高整個汽車行業智能化向非常領先的水平不斷髮展。”

以下內容爲現場演講實錄：

各位嘉賓大家好，我是來自領克汽車的陳思英。非常感謝主辦方給予領克這樣一個分享和交流的機會，從這兩天的會議上來看，我們獲得了很多的行業重要信息以及對宏觀和微觀的深刻洞察，受益匪淺。領克汽車能有這樣的機會和大家做一個交流和分享，深感榮幸。

今天，我代表領克汽車給大家分享領克在多元化方面的新的進展。今年是領克品牌的第五個週年，領克品牌是2016年10月剛剛建立的一個非常年輕的品牌，這五年也是中國汽車行業最具變革的時期，我相信我們在座的各位也是感同身受的。從發展的最高點跌入一個非常低的點，另外一個到現在爲止又再頑強向上，也是中國汽車行業最具劃時代歷史意義的今天。領克，這五年趕上了！這也是我們今年領克品牌的第五年。

而在這一輪的變革週期裡面，中國乘用車市場多元化的趨勢持續向縱深化不斷的推進，新的智能化的電動產品、全新的、個性的品類細分、國潮的崛起、女性經濟、她經濟消費的持續走強，這些是我們新時代發展的必然結果，作爲我們每一個汽車人，要感恩這個新時代賦予我們汽車行業多元化發展的一個非常肥沃的土壤。

汽車產業是經濟發展高度關聯的一個產業，改革開放四十年來的經濟積累爲消費升級奠定了良好的物質和經濟基礎。改革開放下半場我們將關注效率和公平的均衡，探索共同富裕是品質化、高質量、持續進階一個非常重要的條件。

經過幾代人的物質和文化的積累，我們的80後、90後、95後和00後Z世代年輕羣體已然成爲中國年輕市場消費的主體羣體也是新的力量，他們享受到高度的豐富物質生活、受互聯網深度影響對汽車消費的價值取向有了一個質的飛躍和重要的變化。對於民族的自豪感、對汽車消費價值取向有了很大的變化。那麼對於民族自豪、產品高品質以及認知有自己更爲獨到的理解，爲中國品牌汽車的高端化、個性化提供了良好的消費氛圍和基礎。基於卡脖子的技術突破的歷史性的革命，包含政策導向，將聚焦專、精、新、特中小企業自動駕駛、智能座艙等領域必將得以快速的培育和發展，也將提高整個汽車行業智能化向非常領先的水平不斷髮展。

在碳達峰和碳中和要求之下，新能源的戰略刻不容緩，我們汽車行業的電動化進程也在加快，我相信在座的同行感同身受。2016年是領克品牌誕生的時間，2016年10月在德國柏林，我們用挑戰一切慣例這樣的一個品牌態度在汽車行業表態，我們拒絕內卷，這就是領克品牌2016年10月發佈時候的品牌口號。我們領克品牌順應時代發展的需求在品牌誕生之初就堅定地、持續地輸出硬核的產品，以高顏值、高安全、高性能、高科技、高價值爲我們產品的根本要點也是用戶的對產品需求的重要的痛點。

而我們已經持續地推出了五款全新的車型，從首款車型領克01（參數丨圖片）開始，我們就以高出行業競品的智能化的水平立足市場，2021年第四季度即將上市的領克09也將在智能化表現上面持續穩步領先和不斷地進階。大家現在看到新能源行業採取的城市中心的品牌商店，領克品牌在2016年、2017年率先垂範，加上我們官方的超級APP以開放多元的商業模式爲用戶提供了非常極致的消費體驗。

2020年10月，領克在荷蘭阿姆斯特丹首家線下體驗店開業，開啓了領克的全球化進程。我們將以全球的標準、全球的品質在歐洲七國探索銷售，並且開啓新的商業模式。而就在今年年底，領克的亞太計劃即將落地，全面實現領克品牌的外循環。經過五年發展的領克品牌也已接近56萬的用戶保有量證實了它的新的品牌勢能，而90後的消費者佔比超過51%，泛90後包含85後佔比77%。根據ACBS第三方的2020年用戶數據的核算，領克品牌平均用戶年齡31.7歲，可以說是用戶最年輕的汽車品牌。

年輕的客戶羣體也爲我們印證了車界潮牌的領克品牌重要的印記，年輕消費羣體選擇汽車潮牌首先想到的是領克汽車。而亞洲人有非常明顯的年齡的崇拜，無限崇尚年輕和時尚，這區別於世界其他的國別，年輕化依然是各行各業追崇的個性化來襲，Z世代依然在持續的個性化，年輕化之路上我們領克品牌有三個堅持或者三個堅守也是我們發展這五年來的重要的初心。

第一個堅持就是深耕性能文化。以WTCR世界房車錦標賽的冠軍資產爲依託，爲客戶羣體打造多元化的汽車性能文化體驗。從2019年首次參加房車錦標賽就獲得冠軍，2020年又獲得冠軍，今年截止到目前的賽事我們的車隊、車手仍然以冠軍的姿態保持第一和第二的領先。特別值得一提的是，今年6月，作爲領克品牌第一個汽車運動體驗中心正式對外開放，也給我們的經銷商夥伴、媒體朋友們、保有用戶包含潛在用戶以及廣大的旅遊愛好者來提供非常專業的賽車訓練。趣味的賽車體驗、駕控體驗，車輛升級改裝，把我們產品的可玩兒性和汽車運動的理解和客戶的體驗與整個汽車運動體驗中心做好一個非常深度的鏈接。而得益於持續深耕汽車新文化，領克品牌也是中國汽車行業第一個加入到中國汽車性能委員會，成爲第一個新能源汽車的成員，實現中國首款性能車領克03+突破一萬臺。這張表上可以看到所有進口的但凡是性能車的統計範圍內，領克03+是處在第一的水平，我們也開啓了新的銷售和體驗模式，線上搶訂、經銷商零庫存、客戶順序交車、終端不允許加價，成爲年輕羣體選擇性能車非常重要的產品圖騰和精神層面的圖騰，他們終於有了自己中國品牌性能產品，實現領克品牌的自信，也實現了中國品牌的自信，對我們產品的自信、對汽車運動文化的自信。領克品牌獲得世界冠軍，也成爲了中國品牌第一個在世界冠軍的領獎臺上獲獎的一個品牌。

持續分化的年輕化之路上，我們第二個堅持是什麼？是持續爲個性發聲，我們推出的小鋼炮車型、Cooper SUV的車型，我們全系家族的PHEV車型爲每個年輕客戶多一種選擇、再多一種選擇，除了產品帶來的價值樂趣、色彩樂趣以及新能源化，這是領克品牌第二個堅守。

持續分化年齡之路上，領克品牌的第三個堅持是篤行。我們和用戶的共創計劃，聚焦和用戶形成價值共鳴，而我們領克用戶的運行體系形成了Co客共創、Co客志願者體系。這裡講的Co客就是我們領克品牌的用戶，這個Co是一個開放。給大家舉一個小小的案例，我們的Co客領地夥伴計劃，大家就可以把它理解爲我們的日常使用的大衆點評，我們領克品牌爲用戶搭建一個大衆點評，用戶可以把自己的自身商業資源入駐到領地夥伴的體系當中。而這個領地夥伴是基於超級APP，獲得領克體系認證，獲得在領克體系內的推廣，領克車主去消費時憑車鑰匙或者掃碼認證自己的車主身份就可以在我們的領克車主的商家獲得必要的權益。全國累計每年開展的Co客活動2500場以上。官方認證的領地夥伴車主精英創業家超過了1200家，也就是說是我們車主的自身商業資源入駐到領克線上超級APP。遍佈兩個國家，我們在俄羅斯也擁有了自己的領地夥伴，遍佈兩國31個省份、175個城市，覆蓋超過12種行業類型，爲我們的用戶創造了良好的互動以及創新體驗。

五年來，領克品牌堅持個性、開放、互聯，可以說年輕化是領克品牌在第一個“第一個五年”抓住的一個重要的機遇，是大的機遇。新一代的年輕用戶追求與上一輩人的和而不同，彰顯了個性和創新，這也是我們領克品牌持續努力的一個方向。與此同時，我們也在努力尋找着個性和主流的融合度。主流市場逐步進入了存量競爭，事實上存量市場競爭爲多元化領克提供了更多的想象空間，存量市場升級的方向除了豪華、高檔，或許仍然存在更多多元化的價值解讀，智能化、電動化、獨特性、人機互動、多樣化的出行方式等等都將成爲存量競爭市場可能的方向和我們的想象空間。

領克品牌作爲吉利和沃爾沃合資打造的一個高端品牌，歷經了五年的時間，我們已經全面進入了架構化的造車時期。目前BMA、CMA、SEA、SPA等四大架構已經實現了開放和協同。在SPA平臺上，領克09也將於今年第四季度投向市場，將成爲領克品牌試水，並且攻堅存量市場的重要產品。領克品牌從01到05，我們是用年輕、個性、開放、互聯突破了個性化和年輕化的一個方向。

今天我演講的主題就是年輕化和存量競爭的雙輪驅動，領克09基於SPA架構下的產品提供一個重要的產品競爭，這就是我們領克產品的兩個突圍，第一個五年我們用01-05實現對年輕化、個性化的突圍，第二個五年的開端就是我們的領克09，以此開闢我們第二個多元化的突破口，實現年輕化和存量競爭雙輪驅動的多元化的發展之路。

領克品牌對此非常有信心，主要來自於中國汽車市場向上的勢能，中國汽車市場經歷了第一次的內外調整後，中國品牌份額經歷了2018-2020年的持續下滑，而到2021年的7月份，中國市場乘用車份額快速提升40%，除了在數量上面的強勢復甦，我相信高端化、多元化的進程也同時證實了中國品牌質的飛躍，當然包含我們的智能化、包含電動化，中國品牌迎來了最好的發展時期，領克品牌也和大家一樣從中受益。百舸爭流、千帆進發，領克品牌將持續在多元化方面探索精進，做中國汽車向上的一支衝鋒的力量和先鋒的力量。

最後這張圖是仍然在持續如火如荼進行中的成都車展，這張圖就是領克品牌的展臺氛圍，充滿活力，領克展臺始終人頭攢動，年輕的羣體在關注潮流、在關注新的產品，在關注新的體驗，謝謝大家！