車路雲建設有望加速，四部委啓動通行試點 | 投研報告

中泰證券近日發佈中泰科技計算機研究報告：車路雲建設有望加速，四部委啓動通行試點。

以下爲研究報告摘要：

智能網聯汽車落地加速，准入及上路試點進入評估測試期。

1）試點進程推進：即將進入測試評估環節，通過者予以准入許可。工業和信息化部智能網聯汽車試點分爲5個階段：試點申報——產品准入試點——上路通行試點——試點暫停與退出——評估調整。2024年6月，我國首批確定由汽車生產企業和使用主體組成的9個聯合體，完成試點申報和遴選工作。2024年10月18日，工信部聯合公安部、住建部、交通運輸部共同啓動了智能網聯汽車的准入與上路通行試點工作。目前9大聯合體處於安全評估和產業測試階段，通過測試評估的企業將進入准入許可階段。

2）標準規範制定：多項國家強制和推薦標準將於2024-2026年密集發佈。各類相關政策相繼出臺，促進了“車路雲一體化”建設、數據要素融合和自動駕駛的規模化應用。

3）堅定看好發展：智能網聯汽車市場廣闊，競爭呈現多元化格局。自動駕駛技術正逐步從L0到L5演進，我國智能網聯汽車市場出貨量預計2025年將達到2490萬輛，我國智能網聯汽車出貨量2021-2025年CAGR將達16.1%；我國智能網聯汽車市場規模預計將在2024年達到13120.4億元。市場主要參與者包括傳統車企、新勢力、科技巨頭和初創科技企業，共同推動了行業的高質量發展。

車路雲一體化建設加速，從蘿蔔車聯看落地進展。蘑菇車聯近期落地多項合作，實現多地智慧交通項目的成功應用，加速車路雲一體化商業化落地。蘑菇車聯作爲國內領先的自動駕駛全棧技術與運營服務商，公司擁有900多項專利，技術覆蓋從智能車輛、數字道路基站到雲端交通管理，應用場景包括城市道路、高速公路和園區等多領域。近期，中央加大了對車路雲一體化的政策支持，蘑菇車聯與北京移動、上海嘉定等展開合作，共同推進相關產業落地，推動車路雲一體化的全域覆蓋和全國示範標杆的打造。

投資建議：我國智能網聯汽車發展在政策驅動下已進入快車道，多部門聯合推動准入與上路通行試點，覆蓋多個主要城市和不同車型類別。隨着相關法律法規的逐步完善，行業發展將更加規範，爲智能網聯汽車企業帶來廣闊的市場機會。建議關注：

智能駕駛域控及算法：德賽西威、中科創達、經緯恆潤等；

國產智駕芯片：黑芝麻智能、地平線等；

國產算力芯片：海光信息、寒武紀等。

風險提示：技術升級、迭代和研發失敗風險；政策變化風險；市場推廣與商業化應用風險；數據安全和隱私保護風險；研究報告中使用的公開資料可能存在信息滯後或更新不及時風險。（中泰證券 孫行臻）

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