藏道難於上青天?西藏「快車道」建立 路程縮減3小時

▲9月25日,首屆中國唐卡藝術節在拉薩八廓街藏式古建夏扎大院開幕。(圖/新華社提供)

本報訊

「我是一朵自由行走的花」,六世達賴倉央嘉措的這一詩句,是無數中外旅行者喜歡引頌的。隨着中國加快推進西藏「重要的世界旅遊目的地建設,「離天空最近的地方」正成爲世界旅遊風景線獨一無二的寶藏

中國文化部、國家旅遊局西藏自治區人民政府主辦的首屆中國西藏旅遊文化國際博覽會25日-27日在拉薩舉行。國家旅遊局副局長杜江接受新華社記者專訪時表示,中央第五次西藏工作座談會提出「把西藏建設成爲重要的世界旅遊目的地」的工作,正全面加快推動。據官方統計,西藏2013年有A級景區76處,旅行社149家,全年累計接待國內外遊客1291萬人次,同比增長22%;實現旅遊收入165.18億元,同比增長30.6%,相當於西藏自治區生產總值的20.9%。全區有1.4萬餘戶、5.8萬多名農牧民直接參與旅遊經營,實現旅遊服務收入4.1億元,戶均2.93萬元。「中國大多數資源稟賦較高的旅遊資源已經開發,西藏成爲極少數尚未深度開發的旅遊資源富集區,有充分空間和美好前景。」杜江對記者說,「西藏的無限神秘性海內外旅遊者有天然吸引力,這是西藏旅遊最強勁的競爭力,也是中國旅遊業爲世界珍藏的最後經典」。珠穆朗瑪峰雅魯藏布峽谷神山聖湖、天湖納木錯等國家公園以及象雄文化、雅礱文化、茶馬古道羌塘野生動物觀光走廊,是西藏獻給世界旅遊風景線的獨一無二的寶藏。如今,現代旅遊服務業也正在取代千年傳承的農牧業,成爲西藏主導產業。現代旅遊業同藏民族生態與文化深度結合,優勢文化與原生態相結合,將把西藏建設成爲世界旅遊目的地和世界知名的特色旅遊大區。杜江說,西藏代表着潔淨、原始、質樸。這裡是離天空最近的地方,讓這片藍天白雲眷顧之地更加美好,使旅遊發展與生態保護之間實現真正平衡,是西藏旅遊工作的立足點。隨着中國交通運輸業的快速發展,西藏「天路」不再迢遙。青藏鐵路沿途經過青海湖可哥西里自然保護區、納木錯、布達拉宮等9處世界級旅遊資源地,23處國家級旅遊資源,6處國家級自然保護區和風景名勝。今年8月開通的拉日鐵路,向珠穆朗瑪峰方向延伸251公里,穿越近90公里雅魯藏布江峽谷區。從拉薩到日喀則,從此前6小時縮短爲約3小時。以公路爲基礎,幹線網路、航空運輸等綜合交通運輸體系,「進藏難」問題已經基本解決。隨着西藏航空公司投入運營,預計2014年西藏航空旅客輸送量將突破300萬人次。目前西藏有8家航空公司開闢54條航線,通航31個城市。今年下半年,西藏昌都邦達機場改擴建、拉薩貢嘎機場航站區改擴建、林芝機場改擴建工程等將開工。「潔白的仙鶴,請把翅膀借我一飛」,300多年前,六世達賴倉央嘉措曾寫下這樣的詩句。從世界各地飛往西藏的願望,在不遠的將來可以更加完滿地現實。(新聞來源:新華社港臺部)