財聯社汽車早報「9月4日」

上海：報廢併購買符合條件的新能源乘用車補貼標準提高至2萬元

9月3日，《上海市關於進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》發佈。其中提出，落實國家汽車報廢更新補貼標準。在《汽車以舊換新補貼實施細則》（商消費函〔2024〕75 號）基礎上，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前註冊登記的新能源乘用車，併購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補貼2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。

財聯社汽車：以舊換新效果顯著，政策跟進及時。

陝西計劃到2027年新能源汽車年產量突破150萬輛

9月3日，陝西省計劃到2027年新能源汽車年產量力爭突破150萬輛，全省新能源汽車及零部件規上企業數量力爭達到300戶，產業鏈規上工業產值力爭突破4000億元，帶動全產業鏈產值過萬億。陝西將從着力構建創新型產業生態、全面提升產業發展能級、提升充換電基礎設施服務水平、促進新能源汽車推廣示範四個方面，14項重點工作，加快推動以“電動化、智能化、網聯化”賦能陝西省汽車產業轉型升級。

財聯社汽車：新能源汽車已成爲全國各省市的重點產業方向之一。

華爲：目前仍控股引望 與北汽藍谷、江淮汽車等正在洽談合作

9月3日，華爲有關人士表示，引望公司短期是華爲控股，但是，引望的投資合作是開放給所有車企的，華爲和北汽藍谷、江淮汽車等車企夥伴的相關合作目前正在洽談中。長安汽車和賽力斯日前分別以115億元購買由華爲持有的引望公司10%股權。華爲常務董事餘承東日前也表示，在新能源汽車發展的下半場，智能化是關鍵。

財聯社汽車：“引望”自成立之初就已非常明確、清晰，即“成爲股權多元化的公司”。

小鵬匯天計劃明年下半年取得航空適航證 2026年量產交付

9月3日，小鵬匯天創始人、總裁趙德力透露，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車在3月提交審批進入適航審定階段，計劃明年下半年取證，目前正在密切協調關注中。此外，小鵬匯天宣佈，“陸地航母”將於今年11月在珠海航展期間進行首次公開載人飛行，並將參加11月的廣州國際車展，2024年底啓動預售，2026年實現量產交付。

財聯社汽車：低空經濟將迎來重磅玩家。

深藍汽車簽約阿聯酋汽車經銷集團 將進入阿聯酋市場

9月3日，據深藍汽車消息，2024年9月2日，深藍汽車與阿聯酋汽車經銷集團AL TAYER MOTORS簽署戰略合作協議，雙方將共同推動深藍產品進入阿聯酋市場。

財聯社汽車：中國電動汽車愈發受到中東市場歡迎。

13.98萬元起 奇瑞iCAR03T成都車展上市

成都車展上，奇瑞iCAR03T正式上市，新車共發佈2款車型，官方指導售價分別爲13.98萬元和14.98萬元。動力方面，新車搭載最大功率135kW的單電機驅動系統，以及搭載最大功率205kW的雙電機四驅系統，並搭配69.77kW的電池組，CLTC綜合續航501km。

財聯社汽車：iCAR 03T 在價格上展現出滿滿的誠意。

豐田汽車董事長據悉將訪首爾 與現代汽車董事長討論氫能汽車合作事宜

9月3日，據外媒報道，豐田汽車董事長豐田章男將於10月下旬飛赴首爾，與現代汽車集團董事長鄭義宣（Euisun Chung）會面，商討包括氫燃料汽車在內的業務合作事宜。消息人士透露，豐田董事長可能於10月24日抵達首爾，進行爲期三天的訪問，與現代汽車集團董事長的閉門會議可能安排在10月25日。

財聯社汽車：氫燃料汽車領域的強強聯手。

（財聯社記者 張屹鵬整理/點評）

（財聯社記者 張屹鵬）