財聯社汽車早報【9月21日】

乘聯會：截至9月19日全國累計收到汽車報廢更新補貼申請超107萬份

9月20日，乘聯分會發文稱，自8月起，報廢更新補貼申請量增長迅速，9月補貼申請量仍保持高位。截至9月19日，全國累計收到汽車報廢更新補貼申請超107萬份；全國幾乎所有省份均已出臺並落實汽車置換補貼政策，單車補貼金額均較爲可觀，預計將爲車市帶來新一波增長動力。

財聯社汽車：以舊換新政策對汽車消費拉動作用顯著。

吉利控股發佈《台州宣言》

9月20日，吉利控股集團發佈《台州宣言》，宣佈企業進入戰略轉型全新階段。該宣言是吉利控股集團面對全球經濟新形勢和行業競爭新格局，進行戰略審視後達成的發展共識。集團將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，佈局科技生態，提升競爭力，穩中求進，推動“讓世界充滿吉利”的企業使命早日實現。

財聯社汽車：時隔14年吉利再發“宣言”。全球政治經濟及產業格局已發生翻天覆地的變化。

小米汽車重組組織架構 聚焦端到端智駕

9月20日據媒體報道，小米汽車智能駕駛團隊近期已經完成新一輪組織架構調整。原有“感知”和“規控”兩個二級部門，重組合併爲“端到端算法與功能部”，負責量產方案開發。知情人士透露稱，小米汽車的目標是年內交付端到端智駕。

財聯社汽車：越來越多的車企開始加大對端到端智駕的投入。

蔚來否認“收購奧迪布魯塞爾工廠”傳聞

9月20日，蔚來汽車董事長李斌在接受採訪時否認將“收購奧迪布魯塞爾工廠”，表示“並不清楚傳聞出處”。近日，行業傳聞蔚來正在洽談收購奧迪位於比利時布魯塞爾的工廠，並將在下週一前向大衆集團報價。

財聯社汽車：正如李斌所說，“奧迪都養不起，我們怎麼養得起。”

FF賈躍亭：FX將推兩款產品 已與四家主機廠簽署合作協議

9月20日，法拉第未來（FF）創始人賈躍亭宣佈，公司第二品牌“Faraday X”（FX）將首先推出兩款車型，分別爲售價區間2萬-3萬美元的FX5及3萬-5萬美元的FX6，均將採用純電和增程技術，首款車型預計2025年底下線。賈躍亭同時透露，已與四家國內OEM主機廠簽署了合作協議，其中與兩家簽署戰略框架協議，另外兩家簽署備忘錄。此外，FF表示，FX品牌將採取輕資產運作模式。

財聯社汽車：爲了繼續完成“自我救贖”，這一次，偏居美國的賈躍亭把目光投向了在中國市場風生水起的增程技術。

22.99萬元起 極氪7X上市

9月20日，極氪7X正式上市，共提供三個版本，售價22.99萬元起，較預售價有所下調。作爲極氪首款中型SUV車型，新車搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0，全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片，且全國無圖城市NZP功能即將開啓內測，後續會OTA升級。此外，極氪7X全系標配800V高壓系統，將提供兩個版型，搭載100度麒麟電池的版本，續航里程最長可達780公里；搭載75度第二代金磚電池的版本，續航里程超過600公里。

財聯社汽車：極氪7X的上市，不僅豐富了新能源汽車市場的選擇，也展現了極氪品牌在設計和技術上的實力。

15.19萬元起 深藍L07上市

9月20日，深藍L07正式上市，指導價15.19萬元起。深藍L07車內採用無儀表盤信息交互方案，提供AR-HUD擡頭顯示系統及15.6英寸懸浮式中控屏。新車同級首發華爲乾崑智駕ADS SE，支持高速車道巡航輔助、高速智駕領航輔助、城區車道巡航輔助等、前向橫穿碰撞預警/制動、交通信號燈識別等功能。深藍L07提供純電版和增程版，其中純電版CLTC續航里程530公里，增程版CLTC純電續航里程最長爲300公里。

財聯社汽車：“左手深藍超級增程、右手華爲乾崑智能”成爲深藍L07最大的競爭資本。

騰勢Z9GT上市 搭載易三方技術

9月20日，騰勢旗艦產品騰勢Z9GT正式上市，限時售價區間33.48萬-41.48萬元。新車定位中大型轎車，有純電和插電混兩種動力系統，搭載易三方技術，實現了三電機獨立驅動和後輪轉電機獨立轉向技術，具備極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車等五大核心功能。

財聯社汽車：過去兩年多時間，騰勢汽車交出了一份亮眼的成績單，開創出一條屬於自己的新豪華髮展之路。

Waymo傳與現代汽車洽談生產自動駕駛出租車

9月20日據媒體報道，Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo正在與韓國現代汽車就自動駕駛汽車的製造外包進行深入談判。據消息人士透露，Waymo和現代汽車的管理層已進行了三次以上的會面，討論了將現代的Ioniq5電動汽車用於Waymo第六代自動駕駛技術的計劃。這一合作若能實現，將標誌着自動駕駛技術在商業化應用方面邁出重要一步。

財聯社汽車： 此次合作的討論顯示出現代汽車在自動駕駛領域的積極佈局，同時也反映了Waymo在尋求合作伙伴以加速其自動駕駛技術商業化進程的決心。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）