別當「汽車文盲」！車型＆動力專有名詞一次看懂
對於不懂車的人來說，一定曾遇到旁人聊起汽車話題時，只能勉強應答的尷尬處境，但汽車基本知識並不難入門，只要看完本文的基礎介紹，就能對車型與動力的專有名詞有基本認知。
市面上較常見的車型，大致可分爲：
房車（Sedan）：市場主流車型，如Mercedes-Benz E-Class。
▲房車Sedan最沒爭議，大概路上十之八九都是這種車。（圖／資料照）
跑車（Coupe）：原指雙門車型，但近年也延伸到四門房車與休旅，如BMW 4 Gran Coupe。
▲以前Coupe專指這種雙門跑車，但近年來也泛指某些跑車型的休旅或房車。（圖／資料照）
掀背車（Hatch）：擁有上掀式尾門的小型車，如Volkswagen Golf。
▲講到掀背車，就不能不提到Golf。（圖／資料照）
休旅車（SUV）：能越野又兼具舒適的多功能運動車款，如Audi Q5。
▲SUV休旅車是近幾年當紅的車款。（圖／資料照）
旅行車（Wagon）：結合房車空間與掀背車特色，如Subaru Levorg。
▲旅行車常和休旅車與掀背車混爲一談，但三者的身形有巨大差異。（圖／資料照）
多功能休旅（MPV）：通常是可容納七名乘員之多功能廂型車，如Luxgen M7。
敞篷車（Convertible）：車頂可電動或手動開啓的車型，如Mazda MX-5。
▲可以直接打開車頂看星星的，都叫做敞篷車。（圖／資料照）
跨界車（Corsscover）：融合兩種或以上類型特色，如Honda HR-V。
▲跨界車也是近年來熱銷的車款，像HR-V就是結合休旅與掀背。（圖／翻攝自Honda）
皮卡（Pick-Up）：美國熱銷車型，車尾附有置物後鬥空間，如Ford Ranger。
▲皮卡也不容易錯認，通常這種有後貨斗的大傢伙就是。（圖／資料照）
超級跑車（Supercar）：通常指性能或身價到某個程度以上的車款，如Lamborghini Huracan。
▲先不管價錢或性能，這種長得很奇怪的，離遠一點就是。（圖／資料照）
動力規格也是不可不知的小常識，除了最常見的汽、柴油引擎車款，也可簡單歸納出：
油電混合系統（Hybrid）：同時擁有引擎和電動馬達，特色是比較省油，如Lexus CT200h。
▲Hybrid還是要加油，而且不能外接充電。（圖／資料照）
插電式油電混合系統（Plug-in Hybrid）：進階式的油電車款，可透過插座幫車上電池充電，即使不充電，也能像單純Hybrid車款使用，如Toyota Prius PHV。
▲如果能加油又能充電，那通常就是Plug-in Hybrid（圖／資料照）
純電動（EV）：車上沒有傳統引擎，完全靠電動馬達驅動，如Tesla Model S。
▲只能充電不能加油的，就是純電動車。（圖／資料照）
前置引擎／前輪驅動（FF）：顧名思義即是引擎置於車頭，利用前輪驅動之車款，同時這也是最常見的驅動形式，如Mazda 3。
▲路上的車絕大多數都是前置引擎前輪驅動。（圖／翻攝自Mazda）
前置引擎／後輪驅動（FR）：引擎同樣置放在車頭，但改由後輪驅動，通常被認爲較講究駕駛技巧，如Toyota 86。
▲過去BMW可算是後輪驅動的代表，但現在這特色也漸漸模糊。（圖／翻攝自BMW）
後置引擎／後輪驅動（RR）：引擎置於車尾，也由後輪驅動，較常見於高階跑車，如Porsche 911。
▲Porsche旗下跑車多爲後置引擎後輪驅動，是品牌一大特色。（圖／翻攝自Porsche）
中置引擎／後輪驅動（MR）：將引擎置於車身中央，通常超級跑車纔會採用的驅動形式，如McLaren 720S。
▲中置引擎後輪驅動在超跑上較常見。（圖／資料照）
四輪驅動（AWD／4WD／4X4）：泛指動力能傳送到四個輪子上，通常會具備較好的越野能力，如Subaru XV。
▲通常強調越野性能的車款，都會採用四輪驅動。（圖／資料照）