編輯室報告-霍爾果斯的邊貿生意經

在霍爾果斯口岸,大批陸制二手車正在排隊等候通過海關驗證,輸往中亞地區。圖/康彰榮

距離臺灣4,200公里遠、位在大陸與哈薩克邊境的霍爾果斯,是新疆伊犁轄下一個人口不足十萬的小城鎮,如今因身爲大陸對中亞貿易的重要口岸,加上「一帶一路」重要運輸線-中歐班列火車從這裡經過,讓這個歷史悠久的小鎮被賦予了新的時代使命。

不久前來到此次參訪,心中期待的是,看到一列列載滿出口商品的中歐班列從眼前呼嘯而過,然後駛向陌生的中亞大草原,最終抵達絲路的終點歐陸。可惜的是,遊客能駐足參觀到的,僅有供民衆出入境的口岸大樓和公路運輸口岸,鐵路口岸因爲距離較爲遙遠,無法如願一睹。

不過,記者仍觀察到一些有趣的事,值得跟讀者分享。大陸近年全力打造小康社會,而協助農民增加收入,讓貧困地區得以脫貧,成爲重要任務。

在霍爾果斯的公路口岸前,數以千計的小汽車正整齊列隊,等候通過海關驗證。當地官員說,這些小汽車其實都是大陸本土品牌的二手車,準備銷往中亞各國。這些國家這些年來經濟表現不錯,私家汽車需求量大,但民衆所得依舊不高,大陸二手車因此大受歡迎。

然而,這麼多的二手車怎麼開到口岸驗關,再到對面的哈薩克交車呢?當地農民成爲得力幫手。當地官員說,運輸這些二手車的大貨車,一輛頂多載個八輛十輛車,加上口岸前還要卸載這些二手車,驗完之後再運上貨車一次,這樣出一趟車至少要人民幣(下同)2萬元,而完成中國口岸的驗關,到哈薩克口岸同樣程序還要再來一次,非常的耗費時間和運輸成本。

於是,業者想出兩全其美的辦法,就是請當地的農民來打工,將這些二手車開到口岸,排隊將汽車完成兩邊海關驗關,之後交車給哈薩克當地的對口業者。這樣一趟下來,農民可以賺400元,而且正常情況下,一天可以完成兩趟任務,等於一天可賺800元,一個月可賺1萬多元,對當地農民可說是一筆大收入,對業者而言,也省下不少運輸成本。

另外,農民還有一個賺外快的機會。霍爾果斯口岸附近設有一個跨境的中哈免稅自由貿易區,讓來自中國各地和中亞地區的商品可以在這個區域內自由交易,每天吸引無數的貿易商和遊客來這裡挑貨、尋寶。這也衍生出一盤小生意,因爲有些不克前往或礙於簽證問題的客商,便找當地居民前往這個自由貿易區內採購,等買完離開該區之後再交貨給這些商人,商人則給當地居民一些佣金。

也因此,在這個免稅自由貿易區的出口處,總會看到許多推着滿載貨品的推車、或手拎着飽滿大塑膠袋的當地居民,正與開着小貨車的商人盤點着貨品、數錢,畫面讓人印象深刻。