比亞迪創辦人王傳福 領軍拓市 穩坐新能源車霸主

比亞迪創辦人王傳福圖/新華社

大陸車企比亞迪近期屢屢成爲話題焦點,大股東之一的「股神」巴菲特入股14年後,首度減持比亞迪,爲市場投下震撼彈,儘管如此,比亞迪繼上半年超越特斯拉成爲全球新能源車銷量冠軍後,聲勢仍然不減。公司數據顯示,9月份新能源乘用車銷量首次突破20萬輛大關。

在巴菲特攜手比亞迪之初,柏克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)副董事長孟格(Charlie Munger)曾將比亞迪創辦人王傳福形容爲「愛迪生和比爾蓋茲的混合體」,孟格向巴菲特說:「他可以像愛迪生那樣解決技術問題,同時又可以像比爾蓋茲那樣解決企業管理上的問題。」

在孟格盛讚下,巴菲特於2008年投入港幣18億元,按每股港幣8元的價格認購2.25億股比亞迪股份。直到今年8月之前的14年期間,巴菲特從未減持,投資報酬將近40倍,也反映出王傳福的商業版圖擴張的強勁步伐。

一手打造出比亞迪新能源車王國的王傳福,1966年出生於安徽省蕪湖市的一個普通家庭中,父親是一名木匠。然而,王傳福的父母相繼在他13歲和15歲時離世,哥哥王傳方只好休學賺錢養家,結婚後與其妻張菊秀共同承擔家中重擔。

長兄如父,在兄嫂的支持和鼓勵下,王傳福努力考取中南礦冶學院(今中南大學)冶金物理化學系,王傳方甚至將自己結婚配件「上海牌」手錶送給弟弟,並持續承擔王傳福的學費和生活費。

不負家人期待,王傳福大學畢業後考上中國科學院北京有色金屬研究總院攻讀碩士,期間參與「熔鹽電解鋁新型惰性陽極」國家級研究。畢業後續留從事研究領域,曾主持「鹼性鎳鉻鎳氫二次充電電池」,一舉突破電池電極利用效率和電池容量的技術瓶頸,因而破例升格爲副教授。

年僅26歲的王傳福就成爲北京有色金屬研究總院301室副主任,創下當時最年輕的處級幹部。隨後,研究院於1993年在深圳成立比格電池有限公司,由王傳福擔任總經理,這也使他邁向前半段職涯巔峰。

研究背景紮實的王傳福憑藉敏銳的嗅覺,觀察到兩三萬元的大哥大手機,電池就要上千元,認爲這在未來的大陸將是前所未有的商機,因而毅然在兩年後辭去總經理職務。

王傳福自同樣白手起家、從事做房地產業的表哥呂向陽獲得250萬元投資,做爲啓動資金,並在深圳蓮塘租借一間破舊工作室,掛上比亞迪科技有限公司的招牌,由此來踏出創業生涯的第一步。

在王傳福的帶領下,比亞迪業務一路拓展,從鎳鎘電池到鋰離子電池,再於2003年跨足汽車產業,時至今日,王傳福已成爲大陸富豪榜常客。

外媒統計億萬富豪指數顯示,王傳福2022年身家大增30.8億美元至257億美元,不僅超車美的集團創辦人何享健,成爲大陸第六大富豪,更成爲年內身家漲幅最大的大陸富豪。