「北宜直鐵經九處斷層」 環團:若治山防洪依舊是浩劫

柯文哲訪宜蘭,支持北宜直線鐵路短路線。(圖/東森新聞

生活中心臺北報導

準臺北市長柯文哲與宜蘭縣林聰賢近日會面,談及「北宜直交通問題」引發爭議臺灣水資源保育聯盟聲明,北宜直鐵「行經生態敏感區」,即影響大臺北都會區人口飲用水水源,若要編列經費治山防洪依舊是浩劫,請柯文哲三思

▼柯文哲、林聰賢聯手,北宜直鐵推翻中央方案。(圖/東森新聞)

臺灣水資源保育聯盟表示,北宜直線交通問題於民國95年2月10日,經行政院環保署公告,被環評會以「行經生態敏感區、經九處斷層地下含水層及宜蘭端遺址內容認定不應開發,得另提替代方案重新送審。

臺灣水資源保育聯盟呼籲柯文哲,針對北宜鐵路直線規劃,鐵路穿越集水區及自來水水質水量保護區,即影響大臺北都會區人口飲用水水源、水質、水量之潔淨與安全水質,且多條斷層通過,地質脆弱地帶,最後還要編列經費治山防洪,皆是浩劫,須三思

▼北宜鐵路方案一、方案二圖解。(圖/取自交通部鐵路改建工程局

臺灣水資源保育聯盟表示,交通部投入近500億元興建,換得半小時的車程時間,目前重作說明會階段,且周邊居民諸多疑慮未解,未來鐵公路開發,尚須送環保署審查,不是宜蘭縣政府說了算。

臺灣水資源保育聯盟提醒,此次交通議題,影響水源、水質、水量之潔淨與安全,事涉廣大,爲強力監督「超越藍綠」的臺北市政府,環團近日將拜會柯文哲,提出環保建議,以避免新市長落入經濟迷失陷阱,而忘了環境保護