「北門解脫」嚴峻挑戰纔開始！ 林志盈：原諒我烏鴉嘴
▲忠孝橋引橋拆除工程提前完工，北門再度引起關注。（圖／記者李鍾泉攝）
臺北市忠孝橋引橋拆除工程（第二階段施工）提前完成，原封閉施工路段已開放通車，同時開放忠孝西路道路通行。臺北市前交通局長林志盈表示，拆除忠孝橋引道研議多年，原決定施作時，有3項交通上的配套與前提，其中就有2項未如期完成，明天嚴峻的交通挑戰無可避免，「若不幸料中，原諒我烏鴉嘴。」
林志盈在臉書PO文表示，「北門解脫，嚴峻的挑戰纔開始」，拆除忠孝橋引道研議多年，拍板今年春節施作時，就有多項交通上的配套與前提，其中包括，機場捷運103年年底通車營運，因爲拆除時，三重、新莊、五股、泰山民衆可以改搭機場線至臺北車站，以減少汽機車進入臺北市，如今通車時程未知；還有臺北車站交六用地（原臺汽西站）與忠孝西路公車專用道闢建完成；以及捷運松山線通車營運。
▲工作人員爲了拆除引道，犧牲春節。（圖／記者李鍾泉攝）
林志盈指出，如今除了松山線已經營運之外，最重要的前兩項都未如期完成，春節過後上班日的第一天，嚴峻的交通挑戰無可避免，「在新北市端忠孝橋、中興橋、臺北橋聯絡道路的回堵5公里？10公里？新北市政府已有心理準備」，而臺北市端市民高架、環河高架與連接前述3座橋樑的平面道路恐都無法倖免，「回堵多長，週一起才揭曉。」
拆除工程提前完成，林志盈說，限時拆除引道是項偉大且艱鉅的任務，應給犧牲春節的工作人員致上最高敬意，還有願意忍受春節期間的噪音與灰塵的居民鼓掌，但「拆完後的交通挑戰比起拆除工程的艱鉅，只有過之而無不及」，且要等前兩項完成，「預計快的話，至少還要一年吧！」
最後，林志盈更說，希望以上所述，是他杞人憂天，聳人聽聞，「但若不幸料中，恐非現有的措施可以過關的，也原諒我烏鴉嘴，經過此地區多利用大衆運輸，或先了解路況，適時改道，雙北加油！」
▼林志盈表示，上班日的第一天，嚴峻的交通挑戰無可避免。（圖／記者李鍾泉攝）