暴雨、下雪都能行駛　陸高速「空中列車」青島試運

▲中國最高速的懸掛式單軌列車。（圖／翻攝自CCTV中文臉書，下同）

大陸中心／綜合報導中國最高速的懸掛式單軌列車日前在中車青島四方股份公司下線，進入型式試驗和試運行階段，該列車最高運行時速爲70公里，載客量可達到300-510餘人。該列車完工後，將使中國成爲繼德國跟日本後第3個擁有懸掛式單軌列車的國家。

據瞭解，該列車設計時速80公里，最高運行時速爲70公里，運行速度媲美地鐵，是中國速度等級最高的空軌列車，載客量可達到300-510餘人，具有超強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的3倍以上。中車四方股份公司技術中心副主任劉玉文表示，這款單軌列車還採用了新型的永磁電機，具有功率大、體積小、噪音低、重量輕的特點，能實現更好運行效率。

▲座位看起來跟捷運差不多。

懸掛式單軌列車又被稱爲「空軌」、「空中列車」，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式，它的軌道位於列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛於軌道樑下方行駛，具有綠色環保、造價低、佔地少、運行噪音小、適應性強、全天候運營等優點，兼具觀光功能，且在行駛中既不受雨雪等天氣影響，也不會有脫軌的風險。

此外，懸掛式單軌列車也被稱爲「城市直升機」，它的車底距離地面5公尺以上，最高可距離數十公尺，能根據地形情況靈活多變，彌補城市立體交通的不足，還能與城市高架橋等規劃融爲一體，提高空間利用效率，但列車在頭上呼嘯而過也容易對地面的車輛與行人產生壓迫感。