拜會交通部 閉門會議逾1小時 朱盼調整前瞻 賀陳雞同鴨講

此路不通 新北市長朱立倫(見上圖,交通部提供)到交通部爭取8項軌道建設納入前瞻建設計劃,但未獲同意。

右圖爲建設中的淡海輕軌線。(本報資料照片

北市長朱立倫昨下午拜會交通部長賀陳旦,希望將大臺北8項軌道建設,及北臺灣生活圈公路建設納前瞻,但未獲同意。賀陳旦反過來要求朱先支持前瞻草案立院過關,將來在前瞻實施後的滾動檢討時再考慮要求,對此,朱立倫沒回應。

賀陳旦:先助草案闖關

朱立倫昨率團隊拜會賀陳旦,交通部除部長賀陳旦,相關計劃首長都出席,誠意十足,雙方閉門會議逾1小時,但多各自表述,未有具體結論

朱立倫主要是爭取已通過可行性的萬大樹林線二期、環狀線南環、北環汐止民生線等8項軌道建設;針對國道1號改善五股交流道、汐止交流道增設南入匝道、及三鶯大橋改建等9子計劃報告,強調建設是串聯大臺北軌道建設最後一哩,也是以北北基桃生活圈共同發展考量,對中央地方都極重要。

交部政次:前瞻關門

朱立倫會後受訪強調,國家交通建設仍應以交通部做整體、具未來願景式規畫,盼重新調整。他說,新北市府對前瞻立場有兩點,一是須對臺灣未來具前瞻願景,所有建設絕對是民衆需要;二是審查過程公平一致,這與立院國民黨陣營主張一致。

交通部政務次長王國材解釋這次會面內容,他說氣氛相當愉快,大約歷時1個小時,以專業性對談居多,雙方的幕僚針對各自負責的計劃進行討論。但就他的瞭解而言,前瞻建設計劃應該算是「關門了」,內容不會再做變動;因此新北市提出的各項計劃,只能等前瞻建設開始執行後的定期檢討,再來研究是否列入;至於多久才實施檢討,必須由國發會決定。

滾動檢討再研究列入

王國材強調,前瞻建設中的計劃有些已醞釀數年,有些則是地方人士談論了很久,並非都是無中生有,如今總算能夠逐一來實現。

由於拜會未獲滿意答案,朱立倫下週二(9日)將邀新北市立委溝通,共同向政院爭取重審前瞻計劃。

新北市副市長葉惠青會後表示,當初中央審覈前瞻過程欠缺一致性,且資訊不透明。與會人士還透露,王國材在閉門會中曾直言說,「有些縣市的可行性報告,因沒經驗,還是中央代寫。」新北市官員聽了後面面相覷,相當傻眼,也感到很無奈。

此外,行政院政務委員張景森昨在臉書表示,「今天,連朱立倫市長,之前行政院邀他都不肯來開會,今天都能擺下身段,去拜會交通部,下週還要找市籍立委一起積極爭取前瞻建設預算。這是一個好的開始,今後不分黨派,一起來拚建設。」他呼籲「立院國民黨團快醒來,趕快通過特別條例,未來嚴審特別預算,可能比較符合人民的期待吧?」