巴黎「生態交通」降空污 菊：未來發展的參考計劃
▲陳菊參訪巴黎，進行生態交通政策交流。（圖／翻攝自高雄市政府官網）
上個月27日，巴黎市政府舉辦「無車日」活動，封閉了四分之一的區域。高雄市長陳菊爲參考城市交通管理政策，12日拜會巴黎市政府，與主管交通事務的副市長克利斯多夫．納日多夫斯基（Christophe Najdovski）會談，分享生態交通推廣的經驗。
巴黎市納日多夫斯基副市長分享巴黎在發展生態交通政策上的經驗，他指出20年來隨着城市轉型，巴黎主要空氣污染源已由原來的工業排放逐漸變成汽機車排放污染，巴黎市民對於改善空氣品質的強烈訴求促成市府推動了許多創新、積極的改善作爲，其中鼓勵自行車使用及推動共享交通更是重要且成功的政策。
巴黎市爲了對抗城市日益嚴重的空氣污染問題，自去年起創全球首例在空氣污染嚴重日實施車輛通行管制，上個月27日巴黎市政府第1次舉辦無車日活動，更封閉了巴黎四分之一的區域，開放街道給行人、腳踏車，活動深獲市民認同，展現巴黎執行永續生態交通政策上的決心。
陳菊表示，巴黎花都多元、先進的公共運輸系統舉世聞名，爲全球第1個推動公共自行車租賃系統（Velib）的城市，巴黎與Bollore集團共同推動的電動共享汽車計劃（Auto Lib）亦成爲全球成功典範；本次市府團隊到訪目的就是希望複製巴黎成功的城市交通管理經驗，作爲高雄市未來發展的參考典範。
巴黎市納日多夫斯基副市長強調，推動生態交通政策並不容易，唯有市民共同體認到城市遭遇的污染問題需要市民及市政府一起面對解決，否則生活環境只會日益惡化。他將指派團隊與高雄市政府保持聯繫，就推動生態交通政策持續進行實質交流。
最後，陳菊表示高雄於上月24日接任ICLEI生態交通城市聯盟主席，且高雄將在2017年舉辦生態交通全球盛典(Eco-Mobility World Festival)，她將邀請巴黎安娜·伊達戈市長及納日多夫斯基副市長到訪高雄，與高雄持續交流城市治理經驗。
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