2019年還得支付703億元善後費用 柴油門事件慘成福斯財務無底洞
▲福斯爆發的柴油門事件，已儼然成爲福斯集團財務上的巨大無底洞。（圖／路透社，以下同）
2015年爆發的福斯（Volkswagen）柴油門事件，雖說近年來看似漸趨平息；但集團財務長Frank Witter日前接受外媒訪問時，該事件在2018年已讓福斯支出了55億歐元（新臺幣1,758億元）的善後費用；保守估計，2019年集團還得陸續支付20億歐元（新臺幣703億元），也讓柴油門事件儼然成爲福斯集團財務的巨大無底洞…。
▲Frank Witter更表示，這樣的龐大支出恐得一路延續至2020年。
2015年9月，福斯集團驚爆在北美市場的柴油車排污測試當中，安裝非法軟體捏造測試數據；該事件不僅讓集團得支付數十億美元的罰金予美國司法部外，同時內部更有9位高階主管因該事件被起訴。
根據德國外媒「Boersen-Zeitung」報導，自2015年福斯「柴油門」爆發以來，集團以陸陸續續支付了280億歐元（新臺幣9,900億元）的天文數字，爲此應對投資方與消費者的訴訟費用、監管機構罰款、後續召回補救等各式善後費用，而這樣的費用在未來2年內恐會持續上修。
▲除了北美市場外，歐洲市場要如何妥善善後？或許是福斯必須審慎考量的。
雖說北美市場的賠償、訴訟事宜看似已暫告停歇，但歐洲市場也有不少地區，正考慮要向福斯集團提出訴訟；看來要如何填補這樣的財務黑洞，或許是福斯在未來幾年內，得費心思量的…。