17999元起步！華爲新款摺疊屏手機發布 已有250萬人預約
2月22日20點，華爲消費者業務CEO、常務董事餘承東發佈了新款摺疊屏手機Mate X2。
這款摺疊屏手機採用了8：7.1黃金比例柔性屏幕，大小爲8英寸。不同於前代Mate X的外折方式，新發布的Mate X2採用了和三星摺疊屏手機Galaxy Fold系列相同的內折方式，外部副屏尺寸爲6.45英寸。新手機內外屏均支持90Hz刷新率，雙P3廣色域。
圖片來源：發佈會視頻截圖
作爲摺疊屏手機，Mate X2售價自然不便宜：256GB版本售價17999元，512GB版本售價18999元，2月25起發售。
高昂的價格並未打消消費者的熱情，華爲商城數據顯示，截至發稿已有超250萬人預約購買。
圖片來源：華爲商城官網
然而，值得注意的是Mate X2搭載的芯片仍爲麒麟9000，這意味着在美國禁令尚未解除的情況下，Mate X2的供應將會十分緊張。萬聯證券研報顯示，麒麟9000芯片庫存相對所剩無多，因此可以預見華爲Mate X2並不會大規模的供應。
對於Mate X2的發佈，有網友評論稱：“又給黃牛創造了理財的機會”。
發佈會上，餘承東表示，雖然經歷美國的多輪制裁，但在全球消費者和合作夥伴的支持下，2020年華爲還是活過來了。
他透露，2020年華爲手機和可穿戴設備市場份額做到中國第一，TWS耳機實現了80%的增長。
華爲的智能連接設備數超過10億臺，HiLink生態用戶超過5000萬，HMS月活用戶超過5.8億。
摺疊屏手機受熱捧
近一年來，摺疊屏手機受到市場熱捧。
2020年，華爲的摺疊全面屏手機MateXs銷售火爆，3月5日上午10：08分，華爲MateXs迎來首銷，僅過去8秒鐘，官方便宣佈售罄。在京東平臺上，華爲MateXs現貨甚至炒到3萬以上。
據行業專家預測，到2021年底，摺疊屏手機出貨量將達1000萬部。市場機構此前預測，全球可摺疊智能手機的出貨量將從2019年的不足100萬部增長到2025年的1億部。
華爲新一代摺疊屏手機的發佈，能否讓柔性屏概念強勢歸來？
中信建投認爲，摺疊屏將成爲未來智能手機市場發展的大趨勢，2021年衆多廠商的摺疊屏產品均將陸續面世。
在三星、華爲等品牌的引領下，摺疊屏市場已經初步完成了消費者教育，同時在量產、應用生態等難題上取得了重大突破，即將迎來高速增長。
巨豐投顧指出，摺疊屏手機相比於傳統智能手機，主要變化體現在：一、顯示屏柔性程度、耐彎折度要求更高；二、通過精密鉸鏈實現摺疊功能；三、大屏特徵導致手機功耗增加，電池容量需要同步擴大；四、散熱材料也需要同步升級。該機構認爲，顯示屏及上游原材料、鉸鏈及上游結構件、電池、散熱材料等廠商有望享受市場紅利。
手機業務困境中求生
儘管發佈了新的摺疊屏手機，但華爲可能很難依靠Mate X2搶佔摺疊屏市場的先機。在芯片供應被禁的情況下，華爲整體手機業務的生存狀況不容樂觀。
據AI財經社，在疫情和美國禁令的雙重打擊下，華爲的手機業務正遭受重創。2月19日，有消息傳出，華爲手機供貨商反映已被通知減產，華爲預計今年手機出貨量將下降逾60%至7000萬臺左右；華爲在2021年的智能手機零件訂單降幅也超過60%。對此，目前華爲還暫無迴應。
同時，根據媒體報道，華爲手機供應鏈公司也證實，已逐步向華爲P50系列手機供應零部件，但訂單比往年要少，且供貨時間有所延後。
IDC發佈的數據報告顯示，2020年全年華爲手機的出貨量爲1.89億部，同比下降了21.5%。根據Canalys的數據，2020年第四季度華爲手機的出貨量爲3200萬臺，相比去年第四季度的5600萬部，下降了42%。
華爲的業務模塊主要由運營商業務、企業業務、消費者業務三部分構成，以手機爲代表的消費者業務是華爲收入的重要組成部分。華爲2020年半年報披露，上半年公司實現銷售收入4540億元人民幣，其中消費者業務收入爲2558億元人民幣，佔據了總銷售收入的半壁江山。
此前業內曾有傳言稱，華爲可能將出售華爲Mate手機和P系列手機業務。對此，任正非日前在採訪中表示，華爲不會出售終端業務。
儘管如此，在未來很長一段時間，華爲智能手機業務的生命力可能都將維持在一個比較低的水平。據騰訊深網此前消息，華爲內部人士稱，華爲還會發布P50、Mate50等後續機型，華爲預留了相當一部分芯片給後續機型。但該人士也提到，華爲對手機業務的策略基本上是，用有限的芯片無限延長手機業務的生命週期。
在競爭對手依然能夠穩定推出搭載高通旗艦芯片新機的情況之下，華爲在未來的市場競爭中或將失去優勢。
發力新業務
重重壓力下，華爲只能開始拓展新業務，新涉足領域已包括汽車、煤礦、生豬養殖等。
今年1月26日，華爲宣佈，餘承東同時兼任華爲雲與計算BG總裁。在此之前，華爲也將智能汽車解決方案BU，調整進了消費者業務羣。至此，華爲的手機、汽車、華爲雲和AI等核心業務，都交由余承東統籌。在去年Mate 40的發佈會上，華爲就推出了“智能汽車解決方案HI”，將智能汽車解決方案作爲突圍方向之一。
今年2月，太原智能礦山創新實驗室揭牌簽約儀式上，任正非指出，“華爲以前的通信網絡主要是聯接千家萬戶，爲幾十億人民提供聯接。但是到了5G時代，主要的聯接對象是企業，比如機場、碼頭、煤礦、鋼鐵、汽車製造、飛機制造等”，目前華爲已經成立聯合實驗室，通過了解這些行業的需求，爲其提供電子系統和軟件系統等應用服務。
任正非解釋稱，華爲將爲煤炭行業提供基礎平臺服務，助力煤炭行業早日實現智能化、無人化。通過華爲的ICT技術，智能化採煤工作面將減少60%，井工煤礦單班入井人數減少10%-20%，不僅可以使煤炭行業更安全高效，還能讓煤炭工人“穿着西裝打領帶”地工作。
不僅如此，華爲還計劃進軍生豬養殖業。近日，華爲機器視覺領域總裁段愛國在微頭條爆料稱，華爲機器視覺推出了智慧養豬方案。養殖業的發展方向是數字化、智能化和無人化。
段愛國表示，華爲機器視覺要在智慧養豬上發力，而且解決方案都已經做好了，要用智慧之眼感知萬物，AI使能養豬智能升級。
儘管頻頻涉足新領域，在太原智能礦山創新實驗室揭牌簽約儀式上，任正非卻強調，華爲永遠不會多元化發展，煤炭行業和鋼鐵、碼頭、機場在5G的應用，基礎平臺是一樣的，有些區別，但大多數技術是共同的，所以華爲主要是拓寬電子系統和軟件計算系統在不同行業的應用。
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校對|程鵬