黑箭，黑箭，這裡是大鳥，我們已經和敵人交火！敵戰鬥機，我們還能應付，建議你們抵達戰場後留在高空觀察，防止敵人後續機羣突然進入戰場！完畢！”
沙沙的雜音之後，一個尖嗓子在說：“瞭解，黑箭即將抵達戰場，我們會在高空警戒，完畢！”
卡爾里希特霍芬面無表情的轉換了通訊頻道，“注意，第一小隊全體注意！現在輪到我們出擊了，大家先找老鳥，以雙機戰術盡力殲滅，那些菜鳥暫時不管！”
幾個聲音緊湊而不混亂的在通訊器裡報：
“二號明白！”
“三號收到！”
“四號瞭解！”
在德國海軍的載機飛行中隊中，各個小隊基本上都採取了新老結合的配置，既保證編隊戰鬥力，又能夠確保在大多數情況下穩住陣腳。不過在卡爾直接領導的這第一小隊，包括他自己在內的飛行員都是“老鳥”，在一線戰鬥機部隊服役的時間至少一年，並且都有過擊落敵機的記錄。這樣一支精幹的飛行小隊，無是整個戰鬥機中隊的主心骨，而卡爾的想法也十分明確：將好刀用在刀刃上！
局面複雜甚至顯得混亂空中戰場，BF-109T悄然從高空降下，它們並不像同伴之前逮到一架是一架，而是非常有目的性的選擇美軍長機進行攻擊。只見其中一架線條棱角分明的戰機緊緊咬住前方身形圓滾且短的敵機對方竭力作出各種花哨的飛行動作試圖擺脫，但經驗豐富的追擊者卻和影子一樣緊隨其後——戰機性能上的優勢只是其中一個方面，人才是戰場上最關鍵的因素。
隔着百來米距離，追在後面的梅塞施密特開火了，792毫米機槍噴射着紅紅的火舌，長串的子彈在空中劃過，可軌跡卻不像人們想象的那樣平直而是在地心引力和空氣阻力的雙重作用下呈淺淺的弧形。整個射擊過程不足3秒，最末有十幾發子彈都擊中了目標，只是除了在那架機翼噴塗有美軍航空部隊標識的飛機上濺起若干火星之外，並沒有發生其他變化。
在遭到攻擊之後。一直試圖逃脫美軍戰機更是發了瘋一般接連大轉。甚至還做出了一個雜技式地空中連續翻轉一頓時功夫。總算把對方拋到了身後。但是等到飛行員觀察後方地時候發現那架身形並不比自己大地德國戰機竟如鬼魅般又追了上來！
就在這時候。一串子彈突從德機旁邊擦過。這個意外變故顯然影響到了德國飛行員地注意力。也讓前面那架美國戰鬥機上地飛行員得到了難得地喘息之機轉頭一看。另一架F4F“野貓”正從右側相同高度飛來。儘管這樣地距離對方几乎無法看到他地手勢。他還是高興地豎起大拇指。可是事情地發展卻應了那句老話：“樂極生悲”！這位美國飛行員地手還沒有放下來。只見空中又出現了一連串地子彈。並且非常精準地擊中了那架前來解圍地“野貓”發動機和座艙頓時火星四濺—這種戰爭爆發後方才服役地戰鬥機雖然擁有堅固地機身和良好地裝甲防護。卻遠不是那種無法被擊落地超級戰機尤其在面對20或者30毫米口徑機關炮地時候。機身任何一處裝甲板都無法抵禦直射攻擊。
剎間備6挺１3毫米航空機槍地“野貓”發生了極爲猛烈地爆炸。那場景就像是聖誕夜綻放地禮花以百計地碎片拖着白煙向四周飛去。殘餘地機身則帶着飛行員無聲無息地墜落——在這種情況下看。飛行員生還地可能性無限近乎於零。
名美國飛行員還來不及爲自己地同伴悲哀。從後方射來地子彈就已經讓腎上腺素又一次刺激他地血壓和心率了。穿着皮夾克地美國飛行員傾盡全力地把操縱桿往右邊擺。好讓自己地飛機躲過對方地槍彈。然而爲時已晚。子彈擊中機體地聲音清晰可辨。腦中甚至來不及多想。頭頂上地艙蓋便在一陣啪啦聲中被打了個粉碎。飛行員眼睜睜看着子彈從面前飛過並扎進前方地儀表盤中。上面地碎玻璃飛散而出。臉上頓時**辣地。
茫然地搖動操縱桿。飛機重新恢復了平飛狀態。
慶幸地是。那架德國戰鬥機發射地依然是792毫米地機槍子彈。極高地相對速度讓風像是無數把利刃一樣涌進機艙。肆意蹂躪着飛行員暴露在外面
。他簡直睜不開眼睛，但是憑着直覺又一次搖動操簡單的動作拯救了他的性命：電光火石之間，又一串子彈呼嘯着從機翼下方擦過，他甚至聽到了從機腹傳來的啪啦啪啦聲——必定是有子彈鑽進了機身某處的金屬蒙皮。飛機並沒有發生顫抖，但是僅僅過了幾秒，一種很不好的聲音從發動機的位置傳來，飛速轉動的螺旋槳明顯慢了下來……
當敵人處於困境之中時，卡爾希特霍芬恪守着自己的信條，那便是騎士精神比戰鬥的勝負本身更加重要——這是他從前輩那裡繼承來的寶貴精神財富，但他也因此惹來不少麻煩。
看着一朵白色的降落傘凌空綻放，他撇撇嘴，扳動操縱桿，從旁邊飛馳而過。
在大海上，飛行員逃生的機率和在陸地上空戰鬥時跳傘相比要低一些，走運的人還能夠堅持到己方船隻到來，有一些人則可能一直在茫茫大海上飄蕩直到脫水而死，也有一些倒黴蛋落水便因爲降落傘繩無法解開而溺死。
解決掉第一個目標之後，卡爾在附近空域搜索一番，很快將新目標鎖定在了一架拼命追逐梅塞施密特戰機的“野貓”上。從飛行動作來看，那應該也是一個老手了，最基本的動作運用十分純熟，間或還能通過側滾來保持追擊狀態。在它們接連轉彎的當口，卡爾瞟到了前面那架BF-109T座艙下方紅色的羅馬數字“9”，腦海中便浮現出海軍准尉佈雷馬斯格的面孔，那是一個總是把微笑掛在臉上的年輕人，樂觀、積極，喜歡鑽研戰術，但在天資方面似乎有所欠缺，在訓練或演習的時候總是被其他老鳥們捉弄，卻從來都不會生氣。
卡爾依然面無表情的搖擺着位於雙腿之間的操縱桿，經過改進的B-109T-2裝備着１275馬力的奔馳發動機，能夠達到580公里的最高時速，而美國海軍在太平洋戰爭爆發初期所裝備的“野貓”儘管裝備一臺１200力的普拉特發動機，由於總重要比前者多出將近一噸，最高時速只能達到512公里，這樣的差距看起來並不特別大，但反映在一場空戰中就可能成爲十分關鍵的因素。只半分鐘功夫，卡爾就已經第一次將那架美軍戰鬥機套進自己的瞄準鏡，只是按照他的估計，兩者之間還有超過500米的距離，一個長射有六成以上的把握擊中對方，但剛剛他已經體會到了這種美國戰鬥機的生存能力——792毫米機槍最好用來校射和襲擾對方，真正解決問題的恐怕只有備彈各60發的兩挺毫米機關炮了！
近了，更近了，卡爾沉着冷靜的看着那架“野貓”距離自己的炮口越來越近，至於自己側後方的安全，則完全交給自己所在雙機編隊中的僚機——這也是雙機編隊戰術的精華所在。
在看到對方屢屢以六挺１3毫米大口徑機槍向自己的友機開火時，卡爾還是那樣的面無表情，但也就在這各時候，美軍飛行員爲了保持射擊的準確度而減弱了飛機的機動幅度，這時候氣流帶來的晃動已不能給卡爾這樣的老鳥帶來太大的麻煩，他不假思索的以兩挺792毫米機槍進行瞄準性的短射，MG177航空機槍所發射的子彈以905每秒的初速飛過不足300米距離僅僅是一瞬間的事情，而看到子彈擊中目標後，卡爾手指微微一動，位於機翼靠近機身位置的20毫米航炮迅即開火，吧啦吧啦的聲音聽起來格外的悅耳。
在不到一秒的時間裡，“野貓”接連被十數發航炮炮彈所擊中，當親眼看到它的尾翼折斷的時候，卡爾幾乎已經可以確定這架美軍飛機會爲自己的戰績簿添上新的一筆了，然而它卻像一隻擁有九條命的貓一樣，在向下墜落了一段距離後竟又蹣跚着恢復了飛行狀態。這其中最爲關鍵的自然是那臺沒有出現嚴重故障的發動機，儘管尾翼和機翼連同機身多處被打出了大窟窿，但螺旋槳依然頑強的轉動着，爲殘破的機體提供飛行最基本的動力。只一會兒功夫，這隻受傷的“野貓”就以貼近海平面的高度溜走了——但其實也沒有溜出視線，因爲它的母艦就在這片海域之中，並且正受到兩個中隊的德軍艦載轟炸機圍攻，形勢十分不利！