王銘德眼睛一亮,:“可行,增加股東,的確是個好辦法。”
將閩中陳家拉進來,姑蘇顧家、沈家都可拉進來,這樣有錢大家賺,看着是分成少了,其實是利潤更多了。
沐英的想法是不錯的,姑蘇五大家族,薛家已經參與進來了,顧家完成了大明皇宮的建造後,現如今也較爲清閒了。陸家與閩中鄭家聯手經營、內陸到海上的通航,現在也抽不開身。
沐英邊派人去姑蘇,將沈森、蘇明浩、顧世忠請到福州來,共同商議入股大明遠洋船隊的事宜,同時組建遠洋船隊的基地,和深水碼頭,要想建造滲水碼頭,首先是選址,條件是水域要深,交通要便利。
沐英、繆永安在俞通海、林大猛和黃柏南的陪同下,乘着福州水師俞通海的旗艦,在五艘戰艦的護衛下,從福州水師港啓航,到寧德海域,再向南航行,一直到漳州,連續幾天的查探,船上還有不少水師中的老航海水手。
沐英認真的聽取所有人的意見,有時候還攔住過往的漁船,與漁民交談,打聽海底礁石的分佈情況,漲潮落潮的規律,颱風季節的風向走向等等。
一個月的時間,他們走遍了閩東沿海,大大小小的海島分佈,水域的深淺、海底礁石的分佈,全都在海圖上予以標註出來,並標註出遠洋海船的航海航道。遠洋海船由於船體大,吃水深,很容易觸礁,所以,航海圖上的航線的確定,至關重要。
就在船上大廳,沐英、繆永安、俞通海、林大猛、黃柏南等人,商談遠洋碼頭的選址,大家各抒己見,紛紛表達了自己的意思,並拿出自己的依據。
沐英最後一拳定音,說:“遠洋船隊因吃水深,船體大,航海時只能走深海,儘量繞開淺水區域。我認爲,需要建造兩個遠洋碼頭。”大家一驚,聖上不是說一個嗎?怎麼變成了兩個?
沐英繼續說:“內地的貨物從陸地運到福州,要經過多少的崇山峻嶺,運送困難,成本增加不說,貨物的損耗極大,所以陸地運送不划算。只能在姑蘇附近另行建造一個碼頭,遠洋海船直接前往轉船,減少運送成本。”大家聽了,連連點頭。
“另一個碼頭,建造在泉州洛陽江邊,此處交通便利,閩地一帶的貨物,可集中在碼頭邊的倉房裡,一起裝船。遠洋造船所可以建造在此,大明遠洋船隊的船隻也停泊在此,這裡是大明遠洋船隊的基地,而姑蘇那邊的碼頭,則只是貨物中轉碼頭。”
繆永安點頭道:“沐將軍考慮的很周到、很全面,把所有的問題都考慮到了。泉州海岸線曲折蜿蜒,長度有幾百海里,海岸爲基岩,水道深邃、寬廣,海牀爲天然的岩石,港灣曲折,水陸交通便利,有其天然的屏障,既安全、又利於風帆船隻的航行。與姑蘇連接航線後,將來會是一條黃金航線,所以,我贊成在泉州建立遠洋港口、碼頭。”
其他將軍也紛紛贊同,於是,一個月的考察,結果就定了下來,由帥府的幕僚寫成奏章,呈報朝廷定奪。
不幾天,皇上的旨意就到了,基本上同意報上去的建議,只是將泉州港劃歸泉州府來建造,姑蘇碼頭地址定在了劉家鎮附近,由姑蘇府負責建造。
回到了福州帥府,一個多月沒回來,顧慧茹和寧曉曉像餓狼一樣,將沐英圍了起來,換掉了他身上的髒衣服,沐浴、更衣,小別勝新婚,別有一番情調,最難消受美人福,倆女將他折磨的死去活來,才肯罷休。
晚上張興武夫婦來看望沐英,沐英與張興武喝茶談話,三女在一起又開始了有說有笑的。
沐英問:“有事吧?說說看。”
張興武說:“我丈人受陳家家主委託,讓我來找你,陳家想參與遠洋商隊,不知道你是否允許?”
沐英說:“明天讓陳家家主來找我。”
張興武問:“我這麼做讓你爲難了沒有?”
沐英:“傻小子,這有什麼,這事都爲難,咱們就不是爺們了。”張興武高興的直抓腦袋,他想,這下回去能交差了。
沐英看着他,開心的笑了,就算這傢伙做了父親,他在自己心裡永遠都是個小孩子。
沐英、繆永安在林大猛、黃柏南的陪同下,來到了泉州泊司衙門。這裡最早是波斯人造船的地方,亦思巴溪的叛亂被剿滅後,在泉州的所有波斯人,被憤怒的百姓屠殺一空,只留下了造船器械,和部分本地雜工。
這就是水師泊司衙門唯一的幾名技工了,好在黃柏南在海外十幾年,對造船和船體的組成,並不陌生。這些工匠在黃柏南的指點下,很快就畫出了船體的雛形,根據黃柏南的記憶,工匠們做出了幾種戰艦的模型。
一號大福船:柁樓三層,底尖上闊,首尾高昂,能容數百人,吃水太深,起止笨重,機動性能差。
二號福船:二號福船較一號福船小,是很常用的一種戰船,該戰艦高大如樓,尾部高聳,吃水約一丈,能容百人。艦首備紅夷炮一門,普通火噴炮六門,碗口銃三門,迅雷跑二十門,噴筒六十個,嚕密銃十支,弩箭五百支,火箭三百支。
以上兩種戰艦屬於重型戰艦,火力猛,殺傷力大,缺點是笨重,機動性差,一旦遭遇敵艦,很容易被纏住不放,爲了掩護重型戰艦,確保其安全,工匠們另外做出了幾種輕型戰艦的模型,草撇船、海滄船、蒼山船等。
這種輕型戰艦,其性能是船體比較小,吃水淺,非常靈活,機動性強,主要用於近海作戰,或爲重型戰艦作掩護。
目前內陸大部分已經被朝廷統一了,剩下四川、關外、口外,已經西涼仍然在征伐中,東海外有倭寇雄踞海外,對大明朝虎視眈眈,還有葡萄牙的戰艦經常遊弋在南部海面上,時不時的搶劫大明的漁船和商船,臺澎一帶被荷蘭戰艦佔領了很久。
大明水師的成立,就是爲了應對、這些海外的強盜們而設立的。一方面防止他們在沿海登陸,一方面保護漁民和商隊的利益。現在加上遠洋船隊,更是要加強海上的戰鬥力量,將這些強盜們趕出大明領海。爲此,沐英是在未雨綢繆,替大明國守護着沿海利益,守護着國門。
戰艦有戰艦的營造場所,遠洋貨船也有自己專用的場所,那就是新城裡的遠洋船舶司,在泉州的另一個港口,呂勝港。這就是一個正在營造的深水港碼頭,泉州天然的地貌,形成了海牀的深度,而岸邊卻是天然的花崗石,工匠們只要將岩石鑿平,一個天然的碼頭就自然形成了,在岸上再建造多個倉房、軍營即可。
造船司就在碼頭的側面,大型海船建造完成後,就從這裡直接下水,方便又實惠。
沐英一行人來到了營造場所,一眼就看見了一個龐然大物,雖然只是船體的骨架,但依然像一座大山一樣聳立在大棚下。
工匠頭目向沐英等人介紹,這是目前世界上最大的木帆船。船有四層,船上九桅可掛十二張帆,錨重有幾千斤,要動用二三百人才能啓航。
這艘大船大舶,長四十四丈,闊一十八丈,這麼大的船是尖底的,吃水深度肯定遠遠超過五丈,船的桅帆總體設計上採用縱帆型佈局、硬帆式結構,帆篷面上帶着撐條相當於筋的加固作用。二千料船的遠洋船型上採取“底尖上闊”的結構,船頭昂船尾高。
船體結構上設了多道橫艙壁,把一整個艙按功能分割成多個小艙,多的二十八艙,少的也有二十三艙,這不僅有加強結構和分艙水密抗沉的作用,使船舶有可能向大型化發展,而且還有利於分割艙段分類載貨,滿足不同功能的使用要求。
二千料海船採用全木結構。明代船舶工藝發展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘等,使複雜的木結構可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起,不至於“散架”。
上二千料船基本船型爲福船,外形爲小方首,寬平艉。建築形式屬於樓船,主甲板中部有一層甲板室形成舯樓,設了舷牆,艉部有三層艉樓,艏部有二層通透性的艏樓。
自底艙到甲板上,共分爲五層,船艏正面有威武的虎頭浮雕,兩舷側前部有的龍浮雕或彩繪,後部有鳳凰彩繪,艉部板上方繪有展翅欲飛的大鵬鳥。
工匠頭目的介紹,讓沐英他們受到了深深的震撼,心裡在暗歎,這哪裡是船,分明就是一艘在水上移動的城堡,各種設施應有盡有,所耗費的銀子是個讓人咋舌的數字。