1935年8月，武漢實驗機場。
國民黨給中國做過不少好事，至少在修機場這一塊還是可以的，雖然數量很少，但修出來的都是相當不錯的貨色，武漢機場就是其中一個。
名謙站在停機坪上，看着三架嶄新的銀鷹。他們分別是，來自601所楊總的s-9，來自611所成總的p-5，來自馬尾海軍工程處曾詒經的“鴻鵠”號。
曾飴經與海軍關係非常密切，他一輩子服務於海軍，而他這一輩子的出息也是拜海軍所賜。當年民國海軍繼承滿清的衣鉢，有一艘名叫“飛鴻”號的巡洋艦，因爲財政困難而不得不拍賣出售，當時的中國還是袁世凱當政，這位沒有爭議的罵名人物人品不怎麼樣，卻有眼光，他用這筆錢作爲公派留學生的學費，結果證明，這艘船賣得是非常的值當！這批留學生不僅全部成才，而且都是大才，巴玉藻、王助、王孝豐、曾詒經，每一個都是獨當一面的猛人。除了巴玉藻不幸在國外被日本間諜刺殺之外，其餘都彙集到這個小廠裡。
一開始，孤陋寡聞的勞動黨工作人員沒有注意到這個地方，只是按照一般單位接收過來，給了他們普通技師的待遇，爲巡洋艦建造水上飛機，給的發動機也都是別處淘來的舊貨，連零件都不通用。沒想到，南海破襲戰，馬尾工程處的水上飛機性能出衆，一戰成名，勞動黨這才注意到，這幾個人裡不僅有波音公司的首席設計師，而且都是美方重金挽留的人才！
名謙如獲至寶，按照高級技術人員的標準給予相應待遇，按接收之日算起，工資全部補發，同時福建那邊交通不便，人民軍動用交通工具，幫他們把整個工廠搬遷到柳州，授權隨時使用風洞羣。並且邀請他們參與新式戰鬥機的設計製造，不過時間非常緊迫，只有一個月時間，必須完成設計並且製造出全尺寸模型。
這簡直就是開玩笑！不過好在只是建造模型而不是要飛起來，在戰時背景下，這個要求並不算太過分，因爲設計是可以修改的。
名謙一路參觀過去。
很顯然，這一次諾斯羅普糾正了完美主義的錯誤，p-5戰鬥機無處不垂直，除了水冷式發動機的圓弧過渡段之外，機翼和機身幾乎都是便於製造的外形，名謙對這款飛機非常滿意，特別是他那臺碩大的液冷發動機。這是當時世界上最大的液冷發動機，當然，在航空發動機這個行當，最大並不是什麼褒義詞。排氣量42l，12個汽缸v型排列，創造了最大迎風面積液冷發動機的記錄，擁有兩級機械增壓，在5000米空中仍能輸出1200馬力。在當時，無論是羅-羅還是奔馳都在使用33l排氣量的1000馬力級液冷發動機，勞動黨這款“太行”發動機確實證明了排量即正義。
剩下的兩款機型都使用沈霍伊山寨的“秦嶺2”14缸氣冷發動機，1000米高度輸出功率1200馬力，超過4000米則功率急速下降，這款機子明顯偏向低空，排量也是42l，重量上比液冷機輕了15%，僅此一條便極具誘惑力。雖然使用勞動黨獨有的硅基乳膠失蠟法鑄造技術，但兩種發動機都偏重，測試中推重比反而不如排氣量小的歐美產品，當然，這是山寨貨的固有缺陷，只能通過設計師的巧手去減小阻力和重量，挽回這些劣勢。從這個意義上說，中國人的起點不比德國人低，因爲最重要的幾種金屬中，土耳其有鉻，蘇聯有鎳，挪威有鉬，中國除了鎳其他全部都有，還有稀土，造出來的稀土鋼硬是比德國人的碳素鋼要輕，這就純粹是靠祖宗欺負人了。
在停機坪裡，沈霍伊介紹了他研究所更爲瘋狂的計劃，研發18缸54l重型航空發動機！預計出力1800馬力，給名謙列了一大堆的高溫合金材料研究項目。
名謙接過工作人員遞過來的文件，拿在背後。他看過這幾架模型機和發動機之後，意識到研發應該以充分挖掘現有設計的潛力爲主，不然發動機越做越大，靈活性和耗油量都不好控制，實際上高空活動的p-5戰鬥機設計航程就從s-7的1600公里急劇下降到900公里，甚至不如老式的霍克3，這可是不行的。
“對不起書記，那份文件您必須看一看。”陳秘書小聲提醒。
名謙粗略一看，是歸德方面白崇禧發過來的，大概是戰報吧。“沒什麼，讓白司令員不用着急，穩紮穩打，消耗日軍有生力量爲主。”
“不是的書記，出大事了。”
8月3日凌晨，歸德城內。
曾中生站在城頭上，兩側的城牆都已經被列車炮炸成粉末狀的灰黑色塵埃，他是爬着梯子上來的。雖然關麟徵表示這一帶已經被人民軍佔領，但他還是小心翼翼的通過磚孔觀察戰況，在戰場上永遠不要顯得自己很重要。
整個歸德城都在燃燒，人民軍除了要肅清殘餘日本兵，還要將來不及撤走的平民疏散掉，或者這些羣衆本來就是日本兵扣押下來防止人民軍大規模炮擊的。下作的日本軍人脫下軍裝，試圖混在平民裡，用手榴彈襲擊人民軍戰士，甚至在平民身上捆紮炸藥，做人肉炸藥包。
人民軍戰士對這羣日本畜生只有一個迴應——殺！
不管日本兵如何掙扎，戰線還是緩慢的向東移動，死守的日本兵把自己置於毫無退路的地方，被一個一個的消滅掉。
望着黎明中此起彼伏的衝鋒槍閃光和斷斷續續的手榴彈火球，曾中生滿意的拿起電話，躲在女牆下邊，嘴巴貼着女牆，好吸入一些潮氣潤潤嗓子。“給我接前指。”
“首長，敵機！”
曾中生擡頭，果然有日本飛機，不過數量不多，而且人民軍防空部隊也已經在城外待命了。“沒關係，有防空的管着，你少咋呼，省點水。”
“前指！我是曾中生，攻擊順利，但是水很缺，問問工程兵那邊，機井打……打……我眼睛怎麼有點！”
“首長！毒氣！”警衛員一個箭步衝過來，閉着眼睛，愣是把防毒面具套在他頭上。
曾中生抓着防毒面具的外殼，雙手痛苦的抓撓，他的眼睛彷彿有無數只螞蟻在撕咬，又紅又腫，淚水不由自主的往外流。
日機投放的有毒氣溶膠非常微小，隨風飄散，無孔不入，只要接觸到，無論是眼睛還是皮膚，都會紅腫發炎，而且幾乎是立即見效。警衛員不知道這種毒劑有多厲害，但是他戰術動作非常純熟，很快就戴上了防毒面具，揹着中毒的曾中生爬下城牆，此時城內黃霧瀰漫，猶如毒海淖濤，猙獰的吞噬着生命，驚恐的哀鳴在城中此起彼伏，緊接着就是哭喊聲。沒有防毒面具的日本傷兵臉上慢慢的出現了紅斑，皮膚就像被開水燙了一樣，逐漸起泡，一點一點蔓延，任憑他們怎麼捂都無濟於事，因爲很快手背上也出現了水泡，水泡連成一片，皮膚從中間裂開，膿血翻滾流出，他們絕望的掙扎着，用手抓撓喉嚨，但是火辣的空氣無情的充滿內臟。他們因爲窒息而掙扎，皮膚慢慢的溶化，露出血紅色的肌肉，血管，肌腱是那麼的清晰分明，顫動的血管還在把血液送往不存在的皮肉，這是一副活的解剖圖，會動的模型，鮮活的肉體。
人民軍戰士都配發有防毒面具，但是羣衆沒有，日本傷兵其實也沒有。而且日軍投放的“黃一號”毒氣是芥子氣和路易士氣的混合劑，毒性大增，毒劑可以滲透一切衣物，甚至不夠厚的防毒衣。要防住這種毒氣必須使用一體式防護服，也就是勞動黨工業用全身防護服，這種東西只有專業防化兵有，歸德城內誰都沒有。人民軍戰士即便把防毒面具讓給羣衆，也沒有任何效果，只能眼睜睜的看着這些人倒在路邊，這就是一場死亡競賽，身體強壯的人可以逃脫，老幼婦孺只能坐以待斃。而一些躲在建築物裡，戴着防毒面具的人民軍士兵由於沒有染毒，反而逃過一劫，但是炮兵部隊機動不便，在攻擊中損失慘重。“黃一號”比空氣重，會往低窪的地方流動，在高處的曾中生逃過一劫，但是城東的日軍殘部就沒這麼幸運了，他們那邊地勢較低，毒氣在人民軍這邊掃過之後，統統向城東彙集，被遺棄的日本傷兵在毒氣中溶爛化泥，悽慘不可名狀。
杉山元原計劃7月底就發動攻擊，但是生物製劑方面出現了延誤，眼看菱刈隆那邊已經無法再支撐，不得已，立即發起“黃一號”攻擊！由於炮兵已經被人民軍壓制火炮打得差不多了，也害怕毒劑彈殉爆，日軍不敢使用火炮布灑，而是直接用飛機。這是真正的無差別攻擊，因爲日方也沒有防護具，116師團的殘餘部隊紛紛中毒，戰場上的嘶吼聲很快平息，就連呻吟和哀嚎的聲音也迅速安靜下來。
名謙憤怒的把電報撕碎，參謀曾中生、師長關麟徵中毒，攻入城中的兩個步兵團大部，4102人中毒，其中84人犧牲。人民羣衆的傷亡仍在統計之中，至少有800多人中毒。
名謙很少生氣，更不會如此憤怒，他只是沒想到日本人無恥下作經到了這般地步！連自己人都不通知就投放致命毒氣，這簡直就是一羣反人類的畜生。
“陳秘書，把這份電文給每個航空研發單位發一份，同志們！沒有制空權，人家想幹什麼就幹什麼！你們要知道這份工作的意義！”
名謙這番話和這份電報激勵了所有航空工程師們，但是有一個人看出了激勵之外的東西。楊偉，601所總師，雖然他在單發戰鬥機的設計上因爲積累不夠，暫時處於落後位置，但在名謙的憤怒中，他突然間悟到了什麼。
日本人爲何敢如此囂張？因爲中國沒有可以對日本進行血腥報復的武器。
已經量產的s-6只能飛到四國島一線，無法覆蓋日本主要工業區，由於96艦戰的存在，火燒長崎之後，人民軍就再也沒有進行過對日空襲。楊偉覺得，他有必要設計一款航程3600公里左右的大型轟炸機，打擊日本全境。雖然他不是杜黑制空權的信徒，也不贊成對平民無差別的轟炸，但那份電報激怒了他，日本人根本就是畜生不如，他的炸彈之下絕無冤魂。
根據戰場上的經驗，日軍防空預警水平很差，雖然96艦戰的出現讓人民軍不能再爲所欲爲的轟炸，但轟炸機仍可以在敵方戰鬥機照顧不到的地方空襲。中國太大，根本不是幾百架飛機能覆蓋的，炸了就走成爲中日空軍不約而同的選擇。
楊偉略微計算，這才發現這款飛機不是那麼好設計的。當時b-10馬丁轟炸機已經被b-17淘汰，飛行堡壘這玩意兒王助他們回國前是見過的，足以用鯤鵬來形容。勞動黨沒必要，也不可能裝備這麼大的轟炸機，但是波音的思路很正確，高密度自衛火力，大載彈量，遠航程，厚裝甲。
基本設計數據爲，航程3600公里，載彈量不低於2噸，爲了達成這一目標，這架飛機必須足夠輕，顯然不能再採用s-6轟炸機那種全裝甲保護的方式，只能在發動機艙、乘員艙加裝一些保護裝甲。爲了能在高空活動，這架飛機必須採用水冷式發動機，而且也只有1200馬力的“太行”發動機才能帶動這架龐然大物。
經過與前波音工程師們充份的交流，601所的工作人員用業餘時間拿出了略圖。使用兩臺1200馬力發動機，作戰高度6000米，最大飛行高度9600米，最大起飛重量10噸，空重不得大於6噸，爲了克服航程與空間的矛盾，楊偉破例在機翼上設置了自封閉油箱。在繪圖板上，s-8人高馬大，翼展21.8米，機長14.8米，機高4.2米，空重6000公斤，最大起飛重量100000公斤，由於得不到1200馬力發動機，601所只好把900馬力的“秦嶺”發動機裝上去測試，結果還不錯。整架飛機如同鏡之湖上躍起的海豚，光滑圓潤，彰顯着勞動黨在鋁合金材料上的水平，除了機頭那一挺12.7mm機槍，機背上安裝兩挺12.7mm機槍自衛炮塔，尾炮塔上也是同樣的兩挺12.7mm機槍，由於樣機超重，腹部炮塔不得不取消，全機乘員於是縮減爲4人。
機身裝甲採用重點防護，分別是飛行員座艙、機槍塔、炸彈艙，其餘部分取消裝甲，但是加裝阻燃塗層防止起火，爲了更好的防火效果，容易起火的油漆也被取消。
601所用業餘時間爲人民服務的時候，名謙那邊已經是焦頭爛額。
日本人陰狠毒辣，不僅在歸德城內放毒，在整條戰線上都投放了芥子氣，有了歸德的教訓，隨後的投放行動並沒有造成太大的傷亡，日本飛行員攝於20mm防空炮的威力，不敢太過靠近，而由日軍地面部隊布灑的毒劑更不可能造成直接傷亡。但是效果是很明顯的，人民軍三十萬大軍被染毒帶阻隔，無法繼續發起攻擊。
問題還不僅於此，芥子氣是劇毒物質，如果不盡快解毒，這片受污染的土壤就無法耕種，來年非鬧饑荒不可。
在這個時候，出於義憤的德國人提供了幫助，芥子氣是德國發明的，作用機理德國人再熟悉不過了，在華專家建議，用石灰水溶解芥子氣，然後再噴灑漂白粉漿液，高濃度的次氯酸將會迅速把芥子氣氧化，從而失去毒性。
勞動黨後勤部門飛速運轉起來，漂白粉和石灰都是常見的物品，勞動黨把整車皮整車皮的漂白粉送到前線，這些消毒用品本來就在野戰倉庫中有存貨，現在只不過提前拿出來用而已。一時間，前線到處都是戴着防毒面具，用水桶裝着石灰水和漂白粉漿液給土地消毒的人民軍士兵。
杉山元並沒有想到，他按照日本後勤運力計算的阻滯時間，在人民軍以鐵道和汽車爲基幹的後勤體系面前，根本不值一提。短短數日，人民軍把裝彈藥的車皮裝上漂白粉和藥品，直接運到前線，不僅傷員的病情得到緩解，甚至日本戰俘也能得到救治，在黃一號的無差別攻擊之後，這些得到中國人救治的日本兵思想很快就轉變了。
“給我叫龍牙突擊隊。”名謙坐在臨時辦公室裡，氣鼓鼓的說道，“我要讓這羣日本畜生自己也嚐嚐！”