韋弘機只說了一個字，就讓李威心許。
他說道：“難。”
沒有一些本事，就沒有這份眼力。不但李威額首，連閻立本也讚許地看了他一眼，然後‘交’談。因爲沒有做過調查，沒有閻立本說得詳細。又沒有閻立本那份眼界，說丹水修成的種種。不過也說了許多專業‘性’的知識。
談了一會兒，閻立本詢問地看着李威，李威卻說道：“韋少卿，你回去後，立即請幾個手藝高明的石匠，明天請幾個假期，跟孤一道親眼前去察看。”
閻立本皺着眉頭，已經遞了話的。
李威看着他表情，又說道：“不是動工，凡事不試一試，怎能知道成功失敗。再說，試都沒有試，只是去看看。”
心中是不甘的，本來想振作一下，也沒有想到如此之難。但說過的話，潑出的水，收不回來了。即使其他三件事成功，除了第一件事外，其餘兩件事，又因爲是斂財，多少抹殺一些功勞，兩渠不成，等於功過相抵。自己空努力了一場。
閻立本只好說道：“殿下一定要去，明天上午臣給你一些卷宗。”
李威沒有做過調查，閻立本卻知道關中漕運的艱難。不但是艱難，每年會死很多人的，既然太子能讓人上天，也許能想出什麼妙計出來。對太子，他同樣十分相信，或者在太子身上再度出現什麼奇蹟。
“謝過閻相公。”說完了，告辭。
回到東宮，吃過晚飯，李威喊來劉羣，準備讓她通知樑金柱回京。得商議一下，唐朝禁止百姓出國，但連一個固定的疆界都沒有，真想出國，還是能辦到的。鑑真大和尚也許有些困難，樑金柱卻是不很難。不但樑金柱能辦到，象閩浙一帶，因爲多山，出產貧瘠，也有一些百姓也悄悄出海，甚至有泉州‘潮’州百姓駕駛海船到流求島做生意。對此，官府與‘私’自販馬一樣，都是睜一隻眼閉一隻眼，怎麼辦，老百姓也要吃飯的。
沒有指南針，風險太大，就不想了。有了指南針，會減少事故率，而且航海利潤很大的。別以爲唐朝是“出口大國”，實際上利潤讓各國商人拿去了很大份額。比如一根象牙，在中原能值一兩百緡錢，但在東非土著人哪裡，說不定用幾個瓷盆子就換來了。再比如一個玻璃瓶子，在大食說不定只值幾十文錢，放在中原則能賣到幾百文錢一件。或者中原的瓷器、紙張，到了大食，差價又是驚人。所以出海兩趟，那怕只有一趟平安，有可能成本就全部收回來了。
就是從陸地走，知道得多了，也知道同樣有危險。陸地成本高，運輸量小，在唐朝境內好些，出了唐境，沿途多有強盜出沒，甚至有的整個部族就是靠搶掠謀生。因此，絲綢之道上所有客商爲了自保，都是結隊而行，有時候一個商隊能有近千匹駱駝，十分壯觀。
利潤肯定是海運划算的，千噸船與萬噸船估計沒有，但能出海出洋，最少得幾百噸，一艘稍大船舶裝載的貨物，一千匹駱駝也拉不走，連飼料都不用喂。父親雖然同意，可神情有些不快，也肯定會不快。不怕一萬，就怕萬一，得提前將所有後路一一準備好。似乎按照歷史走向，自己的“死期”就快要到來了。能航海，對南海各島嶼就能熟悉。皇帝做不成，以自己手中的資源，以及知識，到海外，同樣能做一個虯髯客，當一個逍遙王，總比莫明其妙冤死的好。
現在手中有了鹽場，有了製糖作坊，錢不愁了，再有一個船隊，那麼所有後路就鋪好了。
可是腦海突然靈機一動，對劉羣揮了揮手，說道：“你退下吧。”
韋月邀功地問道：“殿下，韋少卿如何？”
“還可。”
“殿下……”眼睛瞅着寢室方向。
李威無語，又不知她是什麼心態，道：“今晚你與婉兒也陪寢。”
韋月高興地跳起來。
第二天上午，閻立本果然捧來許多卷宗，還有幾張圖冊。
其實這根石柱不在渭水與黃河‘交’界處，而在下游黃河的幾十裡外的地方。正好黃河在此形成一個倒三角彎形，兩邊又因爲有山束縛，河水變得狹窄，於是水流立即湍急起來。
但不是致命的，黃河不象長江，過了三峽後，江面寬闊，適宜航行。幾千裡黃河，象這樣的河形有許多。致命的是河中又有兩個很大的河島。一曰神‘門’島，一曰鬼‘門’島。只留下三個小小的縫隙，讓河水通過。當地百姓將這三個縫隙稱爲三‘門’，北‘門’爲人‘門’，中‘門’爲神‘門’，南‘門’爲鬼‘門’，水行其間，變得十分陡急，奔騰的聲音‘激’‘蕩’如雷。特是鬼‘門’，舟筏誤入，鮮有得脫，因此稱爲鬼‘門’。神‘門’同樣不行，只有人‘門’前有一個半島，使水勢得到緩衝，可以航行。當然，這使其他兩‘門’水流更急。
船舶駛過人‘門’後，必須拐一個彎，不然就撞向了人‘門’半島。危險還有的，但還不是最危險的。拐過了彎道後，與鬼神二‘門’主流匯合，向下沒有多遠，又有三山，其他兩山雖然獠牙畢‘露’，還稍稍好一些，卻又有一山，準確來說是一石柱，正好攔在河中心。因爲上了主流，河水急，會‘逼’使船舶徑直撞向這根巨大的石柱。
即便‘操’舟技術好，稍稍有失誤，會舟翻人亡。在這裡翻船，別提什麼游泳的技術，再好都沒有用。河水那麼急，那怕一條龍，也立即卷向下遊。所以想要治理關中漕運，必須治理這段河面。人‘門’留了一條活路，又因爲神鬼二島巨大無比，屹立在大河中間，沒有辦法治理的。因此許多人，包括隋文帝的宇文愷，然後到閻立本，都在打這根石柱的主意。
除去這根石柱，不但使主流沒有危機，這根巨柱存在，也使水流更爲洶涌澎湃，除去了它，水勢會相對平緩一些，至少沒有分流漩流出現，又能在枯水時季，派出民夫治理暗礁。
因此，治理關中的漕運，千萬干係，全部集中在這根石柱上了。
唐朝並不是沒有治理過，開國之初，關中人口還不多，供給充足，因此調運很少。但到後來，人口增加，雖然自古關中富足，可是地域狹隘，產不足供，於是在父親登基後，修了一條洛陽到關中的陸路，從陸路運費可想而知的。每兩斛運費達到一緡錢，也就是一斗糧食僅是運費就達到了六十多文。這顯然是不行的，如遇災年，這樣的運費加上本身糧價，‘逼’近百文。每鬥米不要百文，只要達到了五十文，百姓就能餓死人了。吃不起！
然後又在顯慶元年（656年），看到因爲送租到關中，死了無數百姓，於是苑西監褚朗上奏，建議鑿三‘門’山爲樑，也就是到了這段河面後，將船舶泊靠岸邊，從陸路轉達下游。看起來也是一個辦法，只有十幾里路，週轉一下，不象從洛陽到關中是八百里的道路，運價不高。於是李治讓六千士卒鑿山開路。然而山石堅硬，事情又不果。
可辦法總得要想的，當時沒有曬鹽，黃河下游百姓依靠河東解鹽爲食，關中又依靠山東兩淮糧食，於是將作大匠楊務廉又鑿三‘門’山棧道，便於縴夫挽舟。可是不好的事時常發生。有時候因爲繩索繃斷，有時候因爲水流急拉不上去，有時候因爲衝擊於暗礁之上。經常有船隻沉沒，船舶沉沒，或者繩索倒拽，又使縴夫墜於急流之中。所以民夫經常逃跑，官府無奈，只好系其父母爲質。於是兩岸百姓皆以爲苦。當然，也能‘混’一口飯吃，可這個飯用命來換，多少不值。再說，大多數時候是力役形式拉縴的，連飯都‘混’不上。肯定沒有百姓願意的。
閻立本沒有想出解決之道，但用了心，各種地形建議，都一一記錄下來，甚至這段河面有什麼礁石都一一記錄，連每個礁石的大小，之間的距離，都一一收錄。
李威也不知道，這就是鼎鼎大名的三‘門’漕運。不但在李治手，後來在唐朝歷代各帝王手中，除了武則天定都洛陽外，其他帝王多有治理，可都沒有見功。
只是看了後，想到一個與韋弘機一樣的字：難。
心中還是不信邪的，看過後，帶着一隊‘侍’衛，以及韋弘機，還有韋弘機找來的十幾個石匠，皆是從將作監臨時找來的，沒有全帶，找了幾個年青強壯會騎馬的石匠帶上，一路東上。
沒有用車駕，騎馬很快的，當天晚上到了潼關休息，第二天下午到了陝州再次休息。想治理這段河面，需要當地人做嚮導，見了陝州的官員，又讓他們喊來熟悉河面的船伕，以及縴夫。
第三天早上，帶着‘侍’衛以及幾個官員，相關的船伕與縴夫，一大羣人就到了三‘門’峽。
道路越來越崎嶇，還沒有轉到河面，就聽到號子聲，以及水流衝擊河石的奔雷聲。沒有立即看縴夫與來往行駛的船隻，不是沒有慈悲心。關中那麼多人，不但是糧食，還有其他各種物資，都需要調運。就是遷都洛陽，這段漕運還要繼續進行。想進行，就得死人。根治纔是唯一的途徑。
來到崖邊，看河面。
天‘色’尚好，晴空蔚藍，萬里無雲，也沒有因爲兩岸皆山，霧氣‘陰’森，看得很清楚。卷宗上說得很祥細了，還沒有親眼看到震撼。渾濁的河流向東南方向咆哮而去，帶起一個個漩渦。特別是兩島阻擋，彷彿讓黃河憤怒了，使勁地拍打着兩島，‘浪’‘花’飛濺如雪。一層層的水珠，象是站在山崖上，都濺了上來。
因爲撞擊，又發出如雷的吼聲。不要呆在船舶上，就是站要崖頂上，都爲之‘色’變。
韋弘機苦笑道：“殿下，大江臣沒有去過，可臣在這裡卻看到了‘亂’石崩雲，驚濤拍岸，捲起千堆雪。”
李威只是沉着臉，沒有吭聲。長江他也沒有去過，戎州那一段只能算是上游，不能算是真正的長江。但能想像，即使是三峽，也未必有此驚險，要麼說三峽更長罷了。去了西南一行，也看過許多險流急河，特別是從姚州到鐵橋，一些河流就在幾百米深的峽谷裡穿行，比這裡更險。可那再險，不是通航的，就象黃果樹爆布，越險越好，能當作風景，放在黃河上，事情就有些不妙了。當然，無論再險，也沒有這裡來得寬闊來得壯觀。
視線向下看去。
看到那根石柱了，九月將要來臨，河水漸漸低了些，石柱撥出水面好幾丈高，上面只長着稀疏的小灌木，大多數青褐‘色’的石巖‘裸’‘露’在外。這根石柱的形狀如同一根獠牙，其實比魔鬼的獠牙更兇殘的，自古以來，因爲這根獠牙，不知吞噬了多少人的‘性’命。
又正好位於黃河主流之上，前面‘浪’‘花’飛濺起的‘浪’頭更高更烈，然而這根石柱崴然不動。李威猛地臉‘色’再爲之一變，他終於想起這根石柱是神馬東西了。它十分有名氣的，砥柱中流這個成語中的砥柱，正是這根石柱！
ps：有人說寫小說，不用拘束那麼嚴謹的史料。可忍不住，又查了很多。《大唐‘春’》好象寫到此處，也因爲想治理三‘門’漕運真正進宮了，所以想寫出來，只好查得更細，又冷‘門’，比南詔的史料更難查。折騰了一夜，頭昏腦漲，到現在纔開始動筆。畢竟雖然yy，也要合理。