在美蘇冷戰結束後的很長一段時期內，俄羅斯都不是美國的盟友，而是美國的對手。
原因很簡單，美蘇冷戰以蘇聯解體結束，美國是最大的勝利者，而繼承了前蘇聯衣鉢的俄羅斯，在面對以北約東擴爲代表的戰略包圍時，根本不可能與美國走到一起，反而會想方設法的突破美國的封鎖圈。
正是在這個大背景下，中俄關系全面升溫。
可以說，在美蘇冷戰結束後的二十多年內，中國與俄羅斯在共同目的的驅使下，成爲了真正的戰略盟友。
第二次朝鮮戰爭，是中俄關系的重大轉折點。
在此之前，中俄關系一直由俄羅斯主導，至少在軍事層面上，俄羅斯的話語權比中國大得多，中國的主要貢獻在經濟層面上。說得直接一點，在此之前，中國一直利用經濟上的優勢從俄羅斯獲得軍事上的幫助。
必須承認，來自俄羅斯的軍事技術，至少使中國與美國的差距縮短了二十年。
拿空軍來說，在引進Su-27SK之前，中國空軍最先進的戰鬥機是J-8B，而這種戰鬥機的技術水平只相當於美國六十年代裝備的F-4，而Su-27SK的技術水平至少相當於美國在八零年代後期的第三代戰鬥機。也正是通過Su-27SK與隨後引進的Su-30MKK，中國航空製造業吸取與掌握了九零年代初的技術，完成了J-11、J-13與J-10的開發工作，爲J-20的研製創造了條件，也爲後來的技術大爆發奠定了基礎。可以說，只到J-30，中國戰鬥機才完全擺脫了俄製戰鬥機的影響。
第二次朝鮮戰爭之後，中俄關系發生了逆轉。
仍然拿空軍來說，在J-20與J-22大規模量產之後，中國戰鬥機已經在各個方面超過了俄製戰鬥機。
到此時，需要引進技術的不是中國，而是俄羅斯。
比如，在開發T-50的時候，俄羅斯就與中國進行了合作，獲得了由中國開發的先進電子設備。到了第五代戰鬥機問世的時候，俄羅斯已經被中國遠遠拋到身後，如果沒有來自中國的援助，俄羅斯根本不可能在二零四零年讓第五代戰鬥機的技術驗證機上天，也不可能在二零四五年量產。
當然，這種逆轉，對雙方都有好處。
在經濟層面上，中俄關系依然非常密切，即便中國不再需要俄羅斯的軍火，也需要俄羅斯的資源。特別是在二零四零年之前，中國每年都得花數千億元從俄羅斯進口石油、天然氣等礦產資源。也正是來自中國的訂單，使俄羅斯經濟保持了十多年的平穩發展，打下了堅實基礎。
以當時的情況來看，只要沒有特殊原因，中俄的戰略同盟關係肯定能維持下去。
只是，這一局面沒有持續多久。
第一次印度洋戰爭，中俄關系出現裂痕。
雖然在戰爭爆發的時候，印度與俄羅斯的關係已經大不如前，連俄羅斯軍火商都逐漸被美國軍火商取代，而印度與俄羅斯在其他領域的往來算不上密切，但是中國一意孤行的戰爭行爲讓俄羅斯很沒面子，極大的打擊了俄羅斯的威信。要知道，當時俄羅斯是中印矛盾的主要調解人。
受此影響，甚至有很多俄羅斯人認爲，正是中國的舉動，迫使印度完全投靠美國，從而疏遠了俄羅斯。
不管這種說法是否站得住腳，中俄已經因此背道而馳。
隨後，中日戰爭在中俄關系上再添了一道傷疤。
嚴格說來，俄羅斯也是這場戰爭的受益者，因爲日本被中國打垮之後，俄羅斯就不再需要爲北方四島問題發愁了。
可問題是，最終結果是日本更名扶桑，以特別行政區的方式併入中國。
在處理這件事情的時候，中國沒有充分考慮到俄羅斯的感受，或者說有意忽視了最關鍵的問題，即承認北方四島屬於俄羅斯，讓扶桑政府放棄對北方四島的主權要求，而是延續了前日本政府的基本政策。
也就是說，中國並沒承認俄羅斯擁有北方四島的主權。
雖然中國也沒有支持扶桑政府，而是在北方四島問題上保持了沉默，但是在絕大部分俄羅斯人看來，這是中國爲日後向俄羅斯算總賬埋下的伏筆，因爲中俄兩國在歷史上存在的領土問題，比北方四島大得不是一點半點。
可以說，正是從這個時候開始，俄羅斯逐步向美國靠攏。
在別無選擇的情況下，俄羅斯要想保護其龐大的國土，就得傍上一個強大的國家。如果直接跟中國對抗，俄羅斯沒有任何勝算。
當然，美國與俄羅斯也沒有立即走到一起。
在隨後爆發的第五次中東戰爭中，中俄再次站在了同一戰線上，因爲俄羅斯是敘利亞最主要的盟國之一。更重要的是，俄羅斯也希望能在中東地區獲得發言權，因此就得幫助中國打破美國在中東地區的壟斷地位。
當時，導致俄羅斯與中國靠近的，還有一個原因，即美國積極倡導無核化。
在全球自然災害期間，美國是全面銷燬核武器的主要推動者，中國只是次要推動者，而最受影響的就是俄羅斯。
要知道，在常規軍事力量有限的情況下，俄羅斯的主要國防支柱就是核武器。
只是，在第五次中東戰爭之後，美俄關係有所修復。
其中的主要因素就是中國的中東政策，準確的說是排他性政策。在第五次中東戰爭結束之後，不但埃及成爲了中國的準盟國，連敘利亞也投入了中國的懷抱，俄羅斯不但沒有撈到一點好處，反而失去了唯一的立足點。結果就是，中東成了中美對抗的舞臺，俄羅斯根本沒有發言權。
要知道，在此之前，俄羅斯還能通過敘利亞影響中東局勢。
面對中國咄咄逼人的戰略擴張勢頭，俄羅斯別無選擇，只能通過與美國改善關係，應對來自中國的壓力。
到第二次印度洋戰爭後，中俄合作走到了盡頭。
這場戰爭讓俄羅斯當局清楚的認識到，中國的戰略擴張勢頭有增無減，而俄羅斯首先應該考慮的不是在這場戰爭中的得失，而是在這場戰爭之後，中國會把槍口指向誰，或者說誰會成爲中國的下一個打擊對象。
俄羅斯得出的結論很簡單：俄羅斯就是中國的下一個對手。
國家間，沒有永恆的敵人、也沒有永恆的朋友，只有永恆的利益。
在中俄共同利益已經所剩無幾的情況下，中國肯定不會把俄羅斯當成盟友看待，反而會把俄羅斯看成是崛起道路上的障礙。
要知道，在印度之後，只有俄羅斯能夠對中國本土構成直接威脅了。
作爲通過擴張建立起來的全球領土面積最大的國家，俄羅斯在面對挑戰的時候，肯定不會選擇妥協。
剩下的，就只有對抗。
也就是從這個時候開始，俄羅斯把中國當成了潛在威脅。
同樣的，美俄關係也在這個時候全面升溫。
從二零四五年下半年開始，美國的對外政策中，重點扶持俄羅斯就成了重頭戲，而且力度絲毫不比當初扶持印度差。
比如，在俄羅斯的第五代戰鬥機試飛後不久，美國就同意轉讓F-44的部分技術，幫助俄羅斯開發更先進的空中戰術平臺，甚至暗示過俄羅斯，願意整機出售F-44，幫助俄羅斯建立生產線。只是F-44在之前幾場戰爭中的表現並不怎麼樣，戰術定位也與俄羅斯空軍的需求有所差別，所以俄羅斯依然決定利用美國提供的技術，單獨研製一種能夠符合空軍作戰需求的第五代戰鬥機。
又比如，美國在二零四六年就以援建的方式，幫助俄羅斯修建第一座可控聚變核電站。
雖然從經濟上講，俄羅斯對可控聚變技術的需求並不急迫，因爲俄羅斯有足夠多的石油儲備，而且石油的價格非常便宜，但是在技術層面上，美國的幫助，使俄羅斯的工業實力得到了大幅度提升。
可以說，在二零四五年之後，基本上是俄羅斯要什麼，美國就給什麼。
別的不說，到二零五零年的時候，美國在俄援建項目就超過了三千個，大部分是基礎工業設施，而美國企業在俄直接投資更是高達數千億美元，覆蓋了從交通到製造、從科研到服務的所有行業。當時，爲了增強美俄兩國的經濟往來，美國還幫助俄羅斯擴大了北方與太平洋方向上的幾座港口，並且幫助俄羅斯在波羅的海、黑海、北冰洋與太平洋各修建了一座大型造船廠。
到二零四八年，美國甚至答應幫助俄羅斯建造六艘超級航母。
可以說，美國對俄策略的目的非常明確：把俄羅斯打造成一箇中國不能忽視、也不可能忽視的戰略力量，使中國必須在大陸方向投入足夠多的戰略資源，從而削弱在海洋方向上的投入。
說得直接一點，一個足夠強大的俄羅斯，本身就有着巨大的戰略意義。
在戰略上，美國不用考慮來自陸地上的威脅，因此可以把全部資源用在海洋上，而中國卻辦不到。
只要俄羅斯能夠牽制中國，美國就有足夠的把握在海洋戰場上擊敗中國。
在很多美國人看來，中國海軍一直沒能成爲全球第一，與大陸上存在的巨大威脅有着直接關係。
問題是，美國的院牆也不是絕對牢固。