三月二十四日，戚凱威回到伊斯蘭堡的第三天，第十三集團軍開始向新德里推進。
第十三集團軍已經掃‘蕩’了印度西北部地區，攻佔了喜馬偕爾邦與旁遮普邦，並且控制了北安恰爾邦、哈里亞納邦與拉賈斯坦邦部分地區，佔領區面積超過三十萬平方公里，人口超過一億。二十三日夜間，第十三集團軍的一支偵察部隊經過格爾納爾，向南推進了三十多公里，進入了大新德里地區。
努力十多天，佔領區的情況基本上穩定了下來。
根據中國陸軍的作戰報告，三月二十四日之前，向前線運送了二百五十萬噸物資，其中空運佔了七成，總計運送了一百三十餘萬噸燃油、七十餘萬噸糧食與四十餘萬噸彈‘藥’，共向佔領區民衆發放糧食五十八萬噸。
數量充足的糧食，對穩定民心起到了至關重要的作用。
拋開道義上的問題，必須承認，在中國軍隊到來前後，佔領地區的民衆過的是兩種完全不同的生活。當時，中國軍隊僅在佔領區收留的孤兒就多達五十三萬餘人。他們不是戰爭孤兒，大部分在戰爭爆發前就以失去雙親，在城市裡流‘浪’，靠乞討爲生。爲了維持秩序，佔領軍還逮捕了數千名以唆使兒童乞討爲生的非法人員，然後建立了孤兒收容院，專‘門’安排人員照顧孤兒。
對普通民衆來說，生活條件也有所改善。
雖然沒有可靠的數據做支持，但是有一點可以肯定，即在佔領區內，中國軍隊以配給方式給民衆發放糧食，取締了所有糧食買賣活動，保證絕大部分人每天都能領到足以保證生存的口糧。
當然，這種情況不可能永遠持續下去。
按照戚凱威的安排，在第十三集團軍攻打新德里的時候，將暫時由巴基斯坦陸軍負責佔領區的治安工作。因此從三月二十二日開始，在基本上控制了印控克什米爾地區之後，巴基斯坦陸軍就派遣軍隊進入旁遮普邦，從第十三集團軍手裡接管了部分城鎮，巴軍在該方向上的兵力也由四個師增加到了六個師。
問題是，如果由巴基斯坦陸軍控制佔領區，肯定會引發社會矛盾。
別的不說，印度教徒不吃牛‘肉’、伊斯蘭教徒不吃豬‘肉’，如此大的生活差異，本身就是難以解決的社會矛盾。再說了，印巴矛盾積累了幾十年，邊境衝突從未間斷過，很多印度人肯定不會與巴基斯坦軍隊和平相處。
在總參謀部會議上，牧浩洋已經明確提到，應該儘快在佔領區內建立臨時政fǔ。
按照牧浩洋的意思，第十三集團軍南下攻打新德里的時候，可以根據情況，讓臨時政fǔ招募一批較爲親華的民衆，組織一支配備了輕武器的治安部隊，負責協助佔領軍，而佔領軍主要部署在大中城市附近，作爲支撐‘性’力量，儘量避免介入民事糾紛與部族衝突，以應付叛‘亂’爲主要任務。
如此一來，佔領軍的活動範圍將受到嚴格控制，兵力部署也將大大降低。
按照戚凱威的估計，在只控制大中城市的情況下，只需要一到兩個旅就夠了，而且不需要動用第十三集團軍的‘精’銳部隊，從第二十七集團軍‘抽’調兩個旅就能完成佔領任務，並且訓練印度警察。
正是如此，三月二十三日，戚凱威首先在昌迪加爾成立了地方臨時政fǔ。
當天，佔領軍公佈了第一條佔領管理條例：在三月三十一日之前上繳‘私’藏武器彈‘藥’者，均能獲得獎賞，從四月一日開始，佔領軍將進行不定期‘抽’查與搜查，並且嚴懲‘私’自藏匿與擁有武器彈‘藥’者。
按照這條規定，‘交’出武器彈‘藥’者，都能獲得更多的糧食配額。
至於如何懲罰，公告中沒有做出明確說明，只是提到了一點，即藏匿武器彈‘藥’都將被視爲抵抗行爲。
顯然，懲罰肯定會非常嚴厲。
受此影響，巴軍進駐的行動也暫時擱置了起來。
按照戚凱威的安排，第二十七集團軍在二十三日就派遣了兩個旅北上，頂替第十三集團軍控制佔領區。
到二十四日凌晨，換防工作就已完成。
戚凱威下達進攻命令前，第十三集團軍已經在新德里方向上部署了二十個突擊集羣，其中十二個突擊集羣各加強了一個營，總兵力接近三萬，戰線後方還有八個支援集羣與十二支後勤保障部隊。因爲實戰已經證明，第十三集團軍擁有足夠強大的作戰能力，能夠輕易擊敗任何一支印度軍隊，所以戚凱威沒有讓部隊集中行動，而是繼續以突擊集羣的方式，從多個方向上發起進攻。此外，戚凱威還爲第十三集團軍增派了兩個陸航旅，投入了數百架傾斜旋轉翼運輸機。實戰已經證明，在絕大部分時候，空中補給比地面補給更可靠，也更能保證進攻速度。
相對而言，最大的問題還是後勤保障。
雖然巴軍已經承諾，將增派給北方戰場的兩個師用於後勤保障，但是戚凱威仍然不大放心，讓第二十七集團軍調動了一個師與一個旅，專‘門’保護後勤運輸線，並且從駐巴部隊中‘抽’調了三個工程營，加緊修復印度境內的鐵路‘交’通線。當時，中巴軍隊在北方戰場上的後勤力量就超過了五萬人。
即便如此，第十三集團軍的後勤保障仍然存在很多漏‘洞’。
比如，在全速推進的情況下，第十三集團軍每天就要消耗近二十萬噸燃油，而後勤保障部隊只能提供不到十萬噸的運輸量。也就是說，即便算上囤積的燃油，也只能保證第十三集團軍突進三到四天。
針對這個問題，戚凱威只能儘可能的減輕地面部隊的作戰壓力。
唯一的辦法，就是增強空中打擊力度。
當時，中國空軍在這邊投入了六百多架戰術戰鬥機，其中八成是專‘門’爲地面部隊提供近距離支援的多用途戰鬥機。此外，巴基斯坦空軍還動用了兩百多架戰鬥機，支援與協助中國軍隊。
問題是，這仍然不足以保證空中打擊就能徹底打垮印度軍隊。
事實上，當時已經暴‘露’出了一個較爲嚴重的問題，即中巴空軍的多用途戰鬥機並不適合執行戰場支援任務。
不管是J-22、還是剛服役的J-32，其對地支援能力都體現在縱深遮斷上，即用來打擊敵後目標，這兩種戰鬥機的‘性’能都不大適合用來執行戰場支援任務，甚至很多飛行員都不願意執行戰場支援任務。
要知道，適合戰場支援任務的是攻擊機，而攻擊機並不是多用途戰鬥機，有較爲獨特的‘性’能特點。比如，攻擊機一般在低空與超低空活動，不需要多快的飛行速度，也不需要多麼先進的電子設備，其主要設計應該針對地面作戰需求，比如在地面部隊發出請求後，立即提供強有力的火力支援。如此一來，攻擊機就應該有較爲厚重裝甲、至少能夠抵抗高‘射’機槍與小口徑高‘射’炮的直接攻擊，此外要有較爲出‘色’的低空盤旋‘性’能、能夠儘快對目標發動第二次打擊。
問題是，在A-10C退役後，世界上就沒有一種真正意義上的攻擊機了。
在此之前，中國與美國空軍都持同樣的觀點，即配備了先進武器的多用途戰鬥機能夠頂替攻擊機。
實戰證明，這個想法完全錯誤。
別的不說，多用途戰鬥機使用的大多數彈‘藥’，包括小直徑‘精’確制導炸彈的威力都有點過剩，在執行近距離支援任務的時候，很容易誤傷友軍，導致很多時候根本無法爲地面部隊提供支援。
要知道，在A-10C服役的時候，根本不存在這個問題，因爲A-10C除了能夠攜帶威力巨大的炸彈之外，還能攜帶威力適中的火箭彈，以及火力密集的機關炮，而這兩種武器都非常適合用來執行近距離支援任務。
事實上，也正是在第二次印度洋戰爭之後，中國空軍開始研製新一代攻擊機。
受中國空軍影響，美軍也啓動了A-X項目。
當然，這些都是後話了。
一切準備就位之後，第十三集團軍在二十四日上午發起了進攻。
戰鬥打得非常順利，基本上沒有遇到頑強抵抗。
這也可以理解，因爲印度政fǔ已經逃往班加羅爾，留守新德里的八個印軍師早就喪失了鬥志。再說了，這八個師中，只有一個是裝備了T-90S主戰坦克的裝甲師，另外七個都是標準的步兵師。
三月二十五日凌晨，不到一天，第十三集團軍就攻入了大新德里地區。
因爲新德里是印度西北地區最大的城市，大新德里地區也是最大的城市羣，所以第十三集團軍沒有急於攻佔新德里，而是首先包圍了新德里。按照戚凱威的計劃，如果能夠迫使守軍投降，就沒有必要攻打新德里。
顯然，這沒有什麼懸念。
如果印軍不打算投降，就應該死守大新德里地區的外圍防線，而不是在遇到中國軍隊後就一路潰逃。
當然，包圍新德里，根本用不了一個集團軍。
二十五日上午，第十三集團軍只留下了八個突擊集羣包圍新德里，其他進攻部隊則繼續向前推進。
這天下午，新德里守軍在突圍無望，或者說根本沒有組織突圍的情況下，向包圍新德里的中國軍隊投降。
戚凱威計劃用一週打完的“新德里戰役”，結果只打了一天半。