作爲最高國家機密，在探明儲量之前，只有不到一百個人知道赴戰湖北岸有一座儲量驚人的金礦。
黃峙博守口如瓶，沒有把這件事告訴任何人。
春節收假後，黃峙博給裝備建設聯合辦公室安排了新工作：在沒有限制的情況下擬定一份以五年爲一個階段、爲期二十年的軍備發展規劃。
說簡單一點，就是完全從軍事需求出發，制訂軍事發展計劃。
當然，這不等於沒有限制。
即便經費上沒有限制，也要受國家經濟實力、特別是工業生產力的限制。拿建造航母來說，錢再多，也不能立即買來大型造船平臺，有多少座平臺，才能建造多少航母，而且還要受船臺週期限制。
忙了一個多月，三月一日，牧浩洋按時提交了海軍的軍備發展規劃。
按照黃峙博的要求，二十年軍備規劃分爲四個階段進行，每個階段爲期五年，重點說明頭五年的建造計劃。
因爲只是草擬的規劃，所以沒有讓海軍直接參與。
其實，當時牧浩洋根本不知道黃峙博爲什麼要他擬定這樣的發展規劃，因爲在他看來根本沒有可行性。
正因爲沒有可行性，牧浩洋也就沒有考慮所有限制因素。
毫無疑問，這是一份非常瘋狂的“擴軍計劃”。
作爲海上霸主，航母放到了首要位置上。
在這份計劃中，C1級航母的建造數量不是兩艘，而是六艘，第二批兩艘將在二零二零年內開工，第三批兩艘在二零二一年六月底之前開工，而第一批兩艘的船臺建造週期將縮短半年，在二零二二年六月底之前下水，在二零二四年年底前完成舾裝，在二零二五年六月底之前服役。
這個速度，只能用“瘋狂”來形容。
當然，這還不是最瘋狂的部分。在C1與C2下水後，也就是二零二二年七月份，將啓動CX航母、也就是第二種國產航母的建造工作。因爲不受經費限制，所以CX航母將是中國海軍的第一種超級航母，滿載排水量超過十萬噸，直追美國的“福特”級，綜合作戰能力將比C1級提高兩倍。
到二零二三年，大連造船廠與江南造船廠至少有九座大型船臺。
也就是說，從第二批CX級航母開始，每年動工的航母數量將提高到三艘，船臺週期都將控制在三年之內。
這絕對不是和平時期的標準，而是大規模戰爭時期、甚至是世界大戰時期的標準。
以這個速度，在二零三五年之前，中國海軍就將擁有十五艘航母，達到美國海軍在二零二零年時的水平。
當然，瘋狂之外，也有理智的部分。
比如第一批兩艘C1級航母將採用躍飛甲板，並且爲西飛的固定翼艦載預警機安裝起飛助推火箭，從第二批開始，才採用電磁彈射器。第一批的兩艘航母將在第一次大修時更換飛行甲板。
僅有航母，顯然不夠。
作爲航母的主要打擊武器，艦載戰鬥機至關重要。
第一批C1級航母服役時，海軍只能獲得起飛重量在二十二噸以內的中型戰鬥機，即於空軍聯合研製的J-25（海軍編號）。只是一種戰鬥機，顯然無法滿足未來作戰需求，海軍需要更好的戰鬥機。
理智的講，與空軍聯合開發第五代制空戰鬥機是最佳選擇。
問題是，既然經費不受限制，也就沒有這個必要了。
按照牧浩洋制訂的規劃，第五代重型艦載戰鬥機將二零二零就開始研製，預計設計週期爲五年，即在二零二五年實現首飛。如果一切順利的話，將趕上第三批C1級航母，並且在二零二八年之前裝備所有艦載航空兵聯隊。
正是如此，CX級航母才被設計爲超級航母。
如果CX級建成，標準情況下將搭載四個各有二十架戰鬥機的艦載航空兵大隊，其中兩個大隊裝備重型戰鬥機，兩的大隊裝備中型戰鬥機。在戰爭狀態下，還能增添二十架重型戰鬥機，或者三十架中型戰鬥機。
也正是有了如此巨大的需求，海軍纔有理由單獨研製重型艦載戰鬥機。
當然，海軍也需要更加先進的中型艦載戰鬥機，所以在J-25開始服役後，海軍將啓動第五代中型艦載戰鬥機的研製項目，並且在第二批CX級航母服役之前開始量產，確保艦載航空兵的更換週期爲二十年。
有了航母、有了艦載航空兵，還需要大型護航戰艦。
驅逐艦肯定滿足不了遠洋作戰的所有需求，特別是在遠離本土的情況下，需要排水量更大的巡洋艦。
按照這個思路，海軍將在二零二零年啓動遠洋巡洋艦項目。
顯然，這很瘋狂，因爲在之前的發展規劃中，遠洋巡洋艦已經被砍掉了，原因是設計與建造費用過高。
當然，這還不是最瘋狂的。
根據陸雯提供的技術可行性報告，牧浩洋把這種遠洋巡洋艦規劃成了一種排水量超過兩萬噸、由核動力推進、以防空作戰爲主的超級戰艦，而且將大量採用正在研製中的新式防空武器。
至於到底是什麼防空武器，牧浩洋自己都說不上來。
只有一點可以肯定，這種巡洋艦是航母戰鬥羣裡的核心防空戰艦，能夠獨立承擔全部防空任務。如果有必要，還可以以這種巡洋艦爲核心，組建獨立的打擊艦隊，執行一些低強度的作戰任務。
至於造價，肯定高得離譜。
除了巡洋艦，多用途驅逐艦與反潛護衛艦也至關重要。
如果按照一支航母戰鬥羣配備一艘防空巡洋艦、兩艘多用途驅逐艦與兩艘反潛護衛艦的標準計算，僅C1級的六艘航母，就需要六艘巡洋艦，十二艘驅逐艦與十二艘護衛艦，而這還不是全部需求。
航母戰鬥羣只是奪取制海權的主要作戰力量，而要把制海權利用起來，還需要其他作戰平臺，比如兩棲突擊艦隊。
既然不受影響，牧浩洋蔘考美國海軍的模式，規劃出了同等數量的兩棲突擊艦隊。
也就是說，僅以C1級航母爲準，就需要建造六艘兩棲攻擊艦、六艘綜合登陸艦、六艘船塢登陸艦與十二艘多用途運輸艦。爲了這六支兩棲突擊艦隊，需要建造六艘巡洋艦、六艘驅逐艦與十二艘護衛艦。
這些，只是攻擊力量。
爲了給六支航母戰鬥羣與六支兩棲突擊艦隊提供後勤保障，至少需要十二艘快速戰鬥支援艦與十二艘綜合支援艦。如此一來，還得爲這些支援艦隊額外建造六艘驅逐艦與六艘護衛艦。
按照這個標準，五年之內建成與動工的戰艦將達到一百二十艘。
這還不是全部，因爲還得算上潛艇。
以兩支戰略核潛艇部隊爲準，至少需要建造六艘戰略核潛艇，以及爲其提供直接掩護的六艘攻擊核潛艇。爲了掩護航母戰鬥羣與兩棲突擊艦隊，至少需要十二艘攻擊核潛艇。此外還得建造十二艘以上的攻擊核潛艇，用來執行其他任務，比如搜尋與跟蹤敵對國的戰略核潛艇。
除了核潛艇，中國海軍肯定無法立即放棄所有常規潛艇。
以爲每支艦隊配備一個擁有八艘常規潛艇的潛艇大隊爲準，至少需要二十四艘。
算上潛艇，中國海軍在五年之內需要建造一百八十艘大型艦艇。
毫無疑問，這是一個非常瘋狂的計劃。
要知道，在二零一八年出臺的美國海軍造艦計劃中，在二零二四年之前也只規劃了六十艘戰艦。
當然，牧浩洋沒有把這份規劃放在心上。
在他看來，這只是黃峙博心血來潮做的事情。
讓他萬分震驚的是，在提交規劃的第二天，黃峙博就把他叫了過去，讓他根據國家工業力量，特別是造船能力，在這份規劃的基礎上，制訂一份更加詳細的、具有可行性的造艦計劃。
顯然，黃峙博不是心血來潮，而是事出有因。
牧浩洋沒有立即着手製訂詳細計劃，而是花時間對造船廠、以及參與戰艦建造工作的主要企業進行了考察。
爲了獲得更準確的數據，他還向國務院索要了國家工業發展規劃書。
黃峙博的態度已經表明，他要的不是一份瘋狂的計劃，而是一份能夠完成、具有現實意義的計劃。
行動起來的不止牧浩洋，還有戚凱威、母祁鐵與章玉廷。
在同一時期，他們也各自提交了軍兵種的發展規劃，而且都在隨後按照黃峙博的要求着手製訂具有可行性的軍備發展計劃。
這些，讓牧浩洋認識到，肯定發生了非常重大的事情。
三月底，一條由朝鮮當局公佈的消息，證明了牧浩洋的猜測。
經過一個多月的全面勘探，最終確定，赴戰湖金礦的探明儲量爲二千七百噸，預測儲量則高達五千噸。
更重要的是，朝鮮已經與中國簽署協議，將用這些黃金償還欠款。
雖然牧浩洋不懂經濟與金融，但是國際輿論的強烈反映，足以說明問題。
僅僅四個小時後，美國聯邦政府發表聲明，希望朝鮮當局妥善處理國家財產，避免淪落爲他國代言人。
隨後，國際金價不跌反漲。
到四月四日，國際金價突破了每盎司二千八百美元，打破了在金融危機期間創造的最高紀錄。
危機已經形成，全球格局即將發生劇變。。.。