志願軍司令部，戰術指揮中心，楊禹方目不轉睛的看着大屏幕。
突然出現的意外情況，讓他不得不調整戰術安排，也帶來了新的機會。
按照最初計劃，由空軍的J-10A機羣引開聯軍的F-15C機羣，再由J-11B機羣纏住可能存在的F-22A機羣，隨後由海軍航空兵的Su-30MK2機羣與FBC-1C機羣轟炸永興灣裡的運輸船隊，到最後才輪到空軍的FBC-1C機羣登場，轟炸陽德、天乙裡、泉城裡與高原等地的聯軍物資儲運中心。
這套戰術，能用最少的兵力取得最大的戰果。
聯軍有所防備，這套戰術就行不通了。
按照楊禹方的安排，首先是空軍的FBC-1C機羣提前投入戰鬥，在J-10A機羣與J-11B機羣后面轟炸聯軍的物資儲運中心，然後出動正在圖們江上空巡邏的J-10A機羣，向東朝鮮灣突擊，擺出攻擊航母戰鬥羣的架勢。
這個安排，起到了顯著效果。
聯軍判斷FBC-1C將轟炸永興灣裡的運輸船隻，延遲了攔截時間，讓空軍的FBC-1C機羣順利發射了導彈。
隨後，空軍的第二支J-10A機羣趕走了在東朝鮮灣巡邏的E-2D與F/A-18F，迫使美軍把緊急起飛的F-15C派往東朝鮮灣，從而在西北方向上出現漏洞。
只是，倉促之間做出的部署，肯定不是十全十美。
爲了避開盤踞在蓋馬高原上空的F-22A與F-15C，海航的Su-30MK2機羣與FBC-1C機羣沒有按照原定計劃南下，而是向東穿越了咸鏡北道，在清津南面的咸鏡灣轉向，沿海岸線南下。
航程增加了三百多公里不說，還正好碰上了進入東朝鮮灣的F-15C機羣。
這時候，楊禹方對戰局的預判能力顯現了出來。
海航的Su-30MK2機羣與FBC-1C機羣在鴨綠江上空轉向時，楊禹方調整了計劃，讓機羣加快飛行速度。
這個調整，讓兩支攻擊羣提前五分鐘到達。
戰鬥中，這短短五分鐘起到了至關重要的作用。
如果晚五分鐘到達，兩支F-15C機羣就能及時發射導彈，讓攻擊機羣無法在及時進入攻擊範圍。
打到這個時候，楊禹方還沒有使出殺招。
真正的主力不是空軍與海航的戰鬥機，而是部署在大後方的轟炸機。
爲了動用這些轟炸機，黃峙博想了很多辦法，甚至以行動失敗爲威脅，讓陸風烈向瀋陽軍區與海軍航空兵施壓。
與戰鬥機相比，除了載彈量更大之外，轟炸機還有很多優勢。
首先，轟炸機部署在大後方，不會佔用前線機場。爲了這次突擊行動，空軍與海航動用了六個機羣，還調用了兩架偵察機，總計出動各類戰術飛機近八十架，加上同時在西線戰場與鴨綠江上空巡邏的戰鬥機，升空總量超過一百架。同時支持這麼多戰機作戰，對地面保障來說絕對是個**煩。
其次，轟炸機不需要進入戰區，也就不需要護航戰鬥機，減輕了作戰負擔。
最後，轟炸機由地面中心指揮，不需要預警機支援，讓預警機能夠集中力量指揮其他作戰飛機，減輕了指揮環節上的壓力。
這次，充當主力的仍然是海軍航空兵。
二十架H-6M，總共能夠攜帶一百六十枚射程超過五百公里的C-601超音速反艦導彈。
單純就彈藥投放能力，二十架H-6M相當於四十架FBC-1C。因爲C-601是全程超音速飛行的重型反艦導彈，突防能力比FBC-1C使用的C-803高得多，所以轟炸機的總體打擊能力遠遠超過戰術飛機。
可以說，之前的所有戰術行動都在爲H-6M發射的C-601開路。
只是，轟炸機的打擊目標不僅僅是運輸船隊。
與H-6M同時起飛的，還有二十架空軍的H-6H。
雖然這些轟炸機也能攜帶反艦導彈，但是沒有配套的火控系統，而且只能使用C-803這類的導彈。
制訂計劃時，楊禹方打算用H-6H對付聯軍部署在元山附近的戰術防空系統。
因爲“愛國者”三型防空導彈只具有反導能力，無法對付戰術飛機，所以美軍會在必要的時候混搭“愛國者”二型防空導彈。
對付H-6H這樣的大型目標，“愛國者”的最大射程超過一百二十公里。
只是，面對專門執行防空壓制任務的戰機時，一百二十公里的射程仍然不夠。
H-6H能夠攜帶射程超過二千三百公里的戰略巡航導彈，即便執行戰術任務，也能使用射程超過五百公里的戰術巡航導彈。
“愛國者”防空系統的機動能力非常有限，部署地點早就被偵察衛星發現了。
如果沒有遇到意外情況，空軍的H-6H將與海航的H-6M同時投彈，讓美軍的戰術防空系統無法掩護船隊。
只是，出現了意外情況。
THAAD不但能夠攔截戰機，也能攔截導彈，而且在預警機的支持下，對巡航導彈的攔截距離超過八十公里。
用巡航導彈攻擊“愛國者”與THAAD，顯然不大現實。
楊禹方不得不讓H-6H機羣放慢速度，同時派出一架由J-10A改裝的戰術偵察機。
做出這個調整的時候，楊禹方甚至放棄了轟炸船隊的想法。
只要突破THAAD與“愛國者”組成的防空系統，證明聯軍的防空網並非牢不可破，即便沒有擊沉幾艘運輸船，此次作戰行動也不是毫無意義。
在之前的戰鬥中，正是“愛國者”防空系統，讓志願軍不敢拿元山開刀。
防空壓制，重在戰術情報，而不是打擊手段。
只有準確掌握了敵人防空系統的部署位置，防空壓制戰機才能進行轟炸。
J-10A偵察機的任務，就是找出剛剛部署到元山附近的THAAD。
雖然由牧浩洋指揮的特種偵察兵已經出動，正在搜尋THAAD的部署地點，但是楊禹方沒把希望完全寄託在特種兵身上。
已經出現意外情況，他可不想重蹈覆轍。
只是，偵察機如何才能突破美軍的防空網？
最先出動的兩架J-8M均被美軍擊落，戰場上還有美軍的防空戰鬥機，J-10A的高空高速性能遠不如J-8M，必須以更加巧妙的方式突防。
楊禹方想到的辦法非常簡單：讓J-10A偵察機跟在H-6M發射的C-601後面。
C-601在巡航階段的飛行速度是兩馬赫，而J-10A在沒有外掛載荷時的最大飛行速度也是兩馬赫，剛好能夠跟上C-601。
在一百多枚反艦導彈掩護下，美軍不見得能夠發現並不比反艦導彈大多少的偵察機。
即便美軍發現了偵察機，也要首先攔截反艦導彈。
如果美軍指揮官稍微大意一點，會認爲反艦導彈後面的偵察機是來確認轟炸結果，沒有其他企圖。
只要能夠到達元山，J-10A偵察機上的高分辨率照相機就能派上用場。
爲了確保在第一時間獲取戰術信息，讓H-6H及時發射巡航導彈，J-10A偵察機拍下的照片通過數據鏈發了回來。
大屏幕上，顯示的就是偵察機拍下的畫面。
“上校，攻擊機羣起飛了。”
楊禹方回過頭來，朝通信參謀點了點頭，把目光轉向了正在給特種偵察兵發送命令的牧浩洋。
雖然從理論上講，Su-30MK2、FBC-1C與H-6M發射的兩百多枚反艦導彈足以耗光美軍防空系統的彈藥，但是爲了保險起見，楊禹方還是讓空軍出動了八架專門執行防空壓制任務的Su-30MKK。
這些戰機攜帶的不是反輻射導彈，而是激光制導滑翔炸彈。
空軍不是沒有反輻射導彈，而是從俄羅斯進口的反輻射導彈的射程太短，最多隻有四十公里，戰鬥機得冒險進入防空系統的攔截範圍。如果THAAD沒有被巡航導彈摧毀，派戰鬥機過去，等於讓戰鬥機去送死。如果THAAD已經被巡航導彈摧毀，就沒有必要安排第二輪轟炸。
按照楊禹方的安排，如果沒有必要轟炸防空系統，八架Su-30MKK將對元山到順川鐵路線上的橋樑隧道進行重點轟炸。
聯軍能快速補充運輸船，卻不見得能快速修復受損的橋樑、打通垮塌的隧道。
當然，Su-30MKK的首要打擊目標仍然是美軍的防空系統。
用激光制導炸彈轟炸防空系統，而且是在幾十公里外投彈，戰鬥機上的激光指示吊艙派不上用場，只能由特種兵引導轟炸。
如果偵察兵沒能及時完成任務，Su-30MKK只能去轟炸橋樑隧道。
兩棲特種部隊的偵察兵能夠及時完成任務嗎？
楊禹方心裡沒底，牧浩洋心裡也沒底。
四十五分鐘前，牧浩洋就把命令發了出去。爲了確保龐躍龍他們打開電臺後，能在第一時間收到命令，通信軍官以每三十秒一次的頻率，反覆不斷的發送着作戰命令。只是到這個時候，牧浩洋仍然沒有收到特種偵察兵的迴音。
此時，牧浩洋最想知道的，就是龐躍龍他們在幹什麼。
永興灣北面，龐躍龍已經收到了命令，而且在十分鐘前發現了部署在庫巖裡附近的美軍防空系統。
確實是一套嶄新的THAAD戰區防空系統，導彈儲存發射器上的土黃色油漆還沒掉色。
龐躍龍沒有急着向牧浩洋報告情況，與一名偵察兵留下負責引導攻擊後，他給其他偵察兵安排了任務。
牧浩洋在命令中提到，轟炸運輸船隊的行動已經開始。
現在聯繫後方，肯定會暴露行蹤。
龐躍龍的想法很簡單：在轟炸開始後才發出消息，然後趁亂離開戰場。
爲此，他讓兩名偵察兵帶着電臺藏在兩公里外的樹林裡面，其他偵察兵分散部署在撤退線路上。
完成任務很重要，活着回去也很重要。