正午。
隨着響亮的汽笛聲，棉紡廠下班了。
上海棉紡一廠是輕工業部在上海港工業園區籌建的首批重點“國有”企業之一。
所謂“重點”，就代表着至少有五名穿越衆全程、專職參與了籌建工廠的全過程。乃至建廠後，依舊會有兩名穿越衆長期負責工廠的行政和技術管理。
這種操作在早期是不可能出現的。因爲穿越衆人數太少，根本經不起撒胡椒麪一般的擴張。
好在隨着二次大會以及曹總“親政”，陸續出現在十七世紀的新鮮穿越者，填補了穿越政權的骨架，令很多原本停留在紙面上的計劃得以實施。
如今，三年時間過去，員工總數高達2500名，其中女工人數達到2000名的上海棉紡一廠，儼然已是十七世紀最現代化，規模最爲龐大的紡織企業。
隨着汽笛聲響起，工廠各個車間也響起了下工鈴聲。
這時，位於廠區正中的蒸汽動力車間，首先關閉了閥門。高聳的煙囪中，白色煙霧漸漸稀薄。
與此同時，棉紡廠長長的滑軌鑄鐵廠門，也緩緩打開了。和衙門類似的內八字牆，兩邊牆面上用紅色玻璃碎片鑲着八個大字：嚴肅認真，團結活潑。
各式新潮口號，一直沿着外牆延伸到了廠區盡頭。
“時代不同了婦女能頂半邊天。”
“匯四方巾幗共創業，造萬千精品遍神州。”
下一刻，數量高達兩千的女工，說笑吵鬧中，潮水一般涌出了廠門。
如此“熱辣鮮活”的場景，在舊時代是完全不可想象的。人海一般，穿着襯衫長褲，展示出身材曲線的大閨女小媳婦，足以令初次見到的土着目瞪狗呆。
隨女工們而來的活力，四下洋溢着的青春氣息，磁石一樣吸引到了無數異性。
現如今，棉紡廠門前早已成了兵家必爭之地。每天不知道有多少老中青年都在門口等候......有的是接老婆回家的，有的是接女朋友回家的......最多的，是嚥着口水睜足了眼睛挑花眼的光棍們。
對大多數光棍來說，休息日去棉紡廠門口“蹲點”就是很好的娛樂節目了。他們中的幸運兒，不花一個子就能把到對眼的姑娘，從此老婆孩子熱炕頭，走上雙職工的幸福生活。
當然大部分人還是走尋常路線：上班，攢銀子，看好心儀的女工，請媒人，結婚生子。
今天，熱鬧的棉紡廠門口，依舊熱鬧。身穿工服的男女青工熙熙攘攘，無所不在。
不過，在寬廣的紅磚道旁，貌似多出來一個“奇怪”的組合。
是的，在如今的“國中國”，工業文明大肆擴張之地，穿着青袍的明國秀才，已然不多見了。
......秀才組合自然是吳法正主僕二人。
今天，是1635年的9月30日。距離吳法正陪同杜少爲來港區觀光，已經過去了一個月時間。
這一個月的時光，秀才們可以說是把港區所有開放內容都轉了個遍。
只能說，過程是辛苦的，收穫是豐足的，震撼是持久的。
在這之後，充分感受到“力量”一詞所代表的新含義後，年輕且接受能力強的杜家少爺杜少爲，在和吳法正幾次徹夜長談後，終於下定決心，去熊道熊老爺府上投了名帖。
熊老爺的大名，如今在江南是無人不知無人不曉。而所謂的熊府，其實就是港務局後院小辦公樓......明人習慣的那種前朝後寢的格局。
穿越至今，以一己之力對抗江南諸紳的熊老爺，現如今早已將局面扳了過來，
對杜少爺這一套駕輕就熟。
見到帖子的第一時間，貼身秘書就幫熊老爺從筆記本中調出了杜家的背景資料——其中杜家幾位關鍵人物，包括這些人物的關係網、政治傾向、乃至影響力量化評估分數，熊老爺都一一過了目。
這之後，纔有了會面。
會面自然是友好和諧的。賓主就合作雙贏等一攬子共同關心的問題全面、坦誠、深入交換了意見。藉此機會，雙方進一步增進相互瞭解，在多方面取得了共識。
會後，爲體現誠意，杜少爲一行人，得以參觀了原本沒有資格進入的蒸汽動力車間。
正是在這裡，身爲陪客的吳法正，第一次見識到了“水火怪力”......力大無窮的蒸汽機。
那一瞬間，吳法正冒出的第一個意識是：“翻天覆地之力...朱明天下懸了。”
這之後過了沒幾天，杜少爲便打道回府了。杜少爺這一趟順風順水，圓滿完成了既定任務。他現在必須要儘快返家，給諸位大人稟報兼商量後續。
而吳法正，則在辭別好友後，帶着自家老僕乾脆住進了港區賓館。接下來的時間裡，吳法正打着杜家牌號四處觀覽，細細將港區每一寸土地，每一處企業都踏了一遍，可謂收穫良多。
今天來棉紡廠門前“觀景”，是吳法正在港區的最後一件事了。因爲時間不等人，現在已然到了秋季......吳法正這一趟離家遠遊已經用兩年多時間，按照約定，最遲今年底他就要返回山西老家。
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站在人羣中，迎着來來往往好奇的目光，感受了一番大工廠下班的人潮洶涌後，吳法正無奈摸了摸臉，對始終跟在身後的老僕說道：“正午了，找地方用點飯食吧。”
老僕自無二話。於是兩人就近在路旁找了家小飯館，點了菜點了米飯點了茶水，坐在門前的涼棚下開吃。
臨了，茶足飯飽之餘，吳秀才還放下身段，和同桌的男女青工攀談了一番。
年輕的青工對於年輕秀才老爺還是有三分敬重的，所以雙方很談得來。不過青工們介紹的情況，大抵和吳法正這些日子得來的其他信息沒什麼大區別......話說現如今的初級工業區，工廠除了工種不同，本來也沒什麼大區別。
意識到這一點的吳法正，隨即失去了談話興趣。請人喝了壺茶，秀才老爺便起身打道回府了。
回到港區賓館，主僕二人開始打包收拾行禮......班船就在明天出發，船票早已買好。
吳法正這一次回鄉，可不會再沿着大運河北上了。如今走南闖北的明人都知道，海運比河運速度快了不少。
在這之前，其實明朝也一直有沙船海運系統，出發地就在上海，終點站是天津。只不過這個年代的海運條件差，航海技術落後，導致海運風險巨大，所以沒有成爲主流。
而這幾年，自從穿越者建設起高速廉價的沿海物流交通線後，明人土着對大海的畏懼感就慢慢減少了。如今凡是要走大宗貿易的南北貨主，很多都會購買上海港航運總公司的貨船倉位，再順手購買一份貨值保險。
即便這樣買下來，比起運河上那一層層的關卡和慢如牛的航速，航運公司的服務依舊是廉價的。
吳法正這次同樣選擇了海運。哪怕他從來沒有坐過海船，哪怕身爲內陸人，他天生就對大海有所恐懼。
翌日，舊世界的國慶日，新世界的......班船起航日。
青袍方巾，挺立碼頭的吳秀才，此刻揹着手，神情複雜地環視着港區，心情久久不能平靜。來之前，他打死也想不到，天下盡然還有上海港這種遍地充斥着“鐵牛流馬”，乃至不可思議的“機關”之地。
“朝廷是如何准許爾輩就此生根發芽的？”
這個問題吳法正不得而知。
但有一件事他知道：上海港各工坊的大致產能，以及每歲從南方運到上海港的糧食數量。
這些並不是保密數字，有心商人隨便收集一點當地報紙就能找到各種數據。
吳法正統計完這個數字的那天，他就確定了一件事：大明真要亡了。
“大廈將傾，吾輩如何獨善其身？”
良久，聽到班船的汽笛聲後，吳法正終於帶着另一個自己無法解答的疑問，緩緩踏上了高大的班船船板。
正午十二點，良辰吉時。
隨着一聲長長的汽笛聲，兩艘客船組成的上海-天津單缸蒸汽物流船隊，從客運碼頭緩緩出發了。
出航後，雙船編隊並沒有走遠，而是在外港下了錨鏈等候......還有六艘貨船組成的編隊正在內港編組，不久後就會前來匯合。
而就在這個時候，無聊出艙眺海的客人們，突然間和船工一同鼓譟起來。
聞聲而出的吳秀才，愕然間看到了一位熟人......熟船。
月餘時間來一直停靠在船塢中的那艘鉅艦，此刻，正在十幾艘各式大小炮艦的簇擁下，冒着比所有黑煙都更加粗大的煙柱，晃盪着六親不認的起伏，前呼後擁，目無餘子，大搖大擺駛出了港口。
不久後，就在兩艘客船不遠處，鉅艦山嶽般船身，與客船擦肩而過。
這一刻，原本算得上高大的標準型客船，顯得那麼渺小。站在船頭的吳秀才，平生第一次在海疆中被如許龐然大物壓迫，頓時嚇出了一身冷汗。
慌亂中，吳秀才揚起脖頸，看到了鉅艦側舷那三個龍驤鳳矯的大字：福建號。
一道思維從他腦中閃電般滑過：“如許名號！此等僭越之舉，怕是閩地已不復朝廷所有！”