”小聲點！“
楊彥連忙提醒，巧娘是他的小心腹，他可以把心思透與巧娘，卻絕不能讓第三個人知道，哪怕是荀華，在沒有獲得應有的名位之前，他也不敢提。
畢竟在劉遐的歡迎宴會上，荀華的怒斥給他留下了深刻的印象。
”噢！“
蕭巧娘明白過來，往四下裡看了看，才心有餘悸的拍着胸口道：”郎君，妾總算明白你的心思了，你這是放長線釣大魚呢，雖然你的身份不高，可是放眼天下，青年俊彥中論起才華誰能及得上郎君？妾料荀家女郎早晚慧眼識人，不過嘛，現在郎君只能忍着了，妾也會爲郎君保密的。“
楊彥沒好氣道：“我當然知道，告訴你是讓你幫我想辦法，不是讓你空發嗟嘆。“
巧娘小臉一苦，委屈道：”郎君讓妾拿主意，妾現在哪有主意，妾覺得吧，還應該從東海王妃處着手，多方爲郎君造勢，當然了，荀公是個老頑固，想要說服荀公恐怕不容易，所以郎君只有驚豔到讓荀公忘了門戶之見，纔有可能。
好啦，郎君別多想，該是郎君的跑不掉，今晚就早點休息吧，妾去給郎君準備熱水。“
“不用！”
楊彥擺了擺手。
“嗯？”
蕭巧娘不解的看了過去。
楊彥解釋道：“我用涼水就可以了。”
是的，楊彥婉拒了荀華，後果便是心火旺盛，他需要衝涼降溫！
蕭巧娘理解的撲哧一笑。
……
第二天，全軍動員起來，蕭溫早早帶着人手離城而出，渡過沂水去拋荒的田地勘察，其實當時土地不缺，缺的是人，江南除吳郡、丹陽一帶開發度較高，其餘京口、晉陵、吳興、義興、會稽等地都有大片的荒山荒地，而在淮北，更是拋荒處處，只要拋荒的程度不是太久，完全可以拾起來重新耕作。
尤其秋末冬初因植被不盛，耕作也會相對容易些。
按楊彥的要求，軍隊全脫產，軍卒不參與勞作，除了留下足夠戊守的兵力，其餘的全部出城訓練，壯漢和女子家眷的組織工作，交由以荀華爲首的女營，做些力所能及的活計，並且逐步從城外開採石料和木頭修葺房屋，或者打造傢俱等生活必須品。
閻平等1500戶部曲楊彥有大用，暫時閒置着，只是從中挑了五十戶出來專責榨油，船工也擺在一邊，搭建水軍需要楊彥親自過問。
目前楊彥根本沒時間去設計磨盤式榨油機，也沒有足夠的實力去保護設於河邊的水力榨油施設，因此仍是採用人力榨油，在交待清楚之後，便帶着幾十名親衛與蕭巧娘去走訪匠戶。
匠戶的駐地一片忙碌，木匠三五成羣，畫着牀榻和櫃子等傢俱的尺寸，一待木材伐來，就開始製作。
丹漆匠和脂膠匠升起火，熬製着漆。
搏埴從字面意思理解是拍擊黏土，代指陶工製坯，這部分人有十來戶，在數十軍卒的保護下，天不亮就去了沂蒙山，尋找盛產黏土之處。
而以趙四爲首的鐵匠和木匠正在研究曲轅犁。
“郎主好！”
“參見郎主！”
匠戶們見着楊彥，紛紛施禮。
楊彥笑着擺了擺手，示意繼續，只是又向趙四道：”可能打造出來？“
趙四信心十足，點點頭道：”鐵製部件沒問題，奴今日便可開工，而木製構件尚須伐來木材加工處理，若所料不差，三日內當能製出第一把曲轅犁！“
”好，諸位辛苦了，一旦曲轅犁面世，凡參與者，均記丙等功一次！“
楊彥道了聲好。
對於匠戶的管理，楊彥參考了後世解放軍的軍功制度，按甲乙丙丁的等級計功，因功累進，可獲得錢財、糧食、放還奴籍，乃至升官晉爵的獎勵。
這一舉措使得匠戶的積極性大爲提高，人人真心稱謝。
楊彥又拿出一張圖紙，遞給趙四道：“此物名彈簧，能否製出？或是做成的話，記你乙等功！”
“奴先看一看！”
五個丁等功晉爲丙等功，五個丙等功晉爲乙等功，依次類推，如此之大的功勞，趙四不敢怠慢，接過圖紙，仔細看去。
彈簧在本質上是一種蓄力裝置，也是人類工業文明的基礎，可以說，沒有彈簧的發明，就不可能有現代儀器儀表與各種機械。
在楊彥看來，對工業文明貢獻最大的兩種零件，一是彈簧，它實現了對運動的儲能和緩衝吸振，進而控制調節運動，另一種便是螺栓，它可以簡便的把不同部件拼接在一起，協同運作。
當然了，螺栓以目前的技術水平沒法制做，不過彈簧倒有可能。
楊彥畫的圖紙是最基礎的壓縮彈簧，並未附上英國人胡克的彈簧公式，只是以自己的理解描述，雖然沒有參數，但勞動人民的智慧是無窮的，完全可以在不同類型彈簧的製造中摸索出規律。
製造彈簧的難點是以熟鐵繞成一圈圈的螺旋狀，在科學上，熟鐵、鋼和生鐵按含碳量區分，小於0.2%稱作熟鐵或純鐵，含量在0.2-1.7%爲鋼，1.7%以上是生鐵。
熟鐵軟，塑性好，容易變形，強度和硬度均較低，恰可製成彈簧，而生鐵含碳量大，硬而脆，幾乎沒有塑性，一般作爲農具的原料。
趙四不確定道：“奴不敢保證，只能說盡力。”
楊彥臉一沉道：“不是盡力，而是一定，你若是不行，就交給別人做，曲轅犁製出後，立刻着手，我給你一個月的時間！“
”諾！“
趙四不敢多說，唯唯應下，很明顯，郎主對於彈簧非常重視。
楊彥又望向了車匠，拿出圖紙，遞去道：“這是四輪馬車的打造圖樣，要求車輛不是靠畜力帶動轉向，而是兩隻前輪轉動方向，其難點在於轉向車軸，你們先拿去琢磨研究，有不懂之處可隨時找我，摸清原理再和鐵匠配合，若是做成，主導者記乙級功一次，參與者記丙級功一次，限時一個月！“
”諾！“
車匠接過圖紙，齊聲應下，再一細看，頓時頭炸了，車的結構別說看懂，連理解都難。
其實四輪馬車在中國古代沒什麼實際用途，畢竟這種車對道路的要求非常高，而歷朝歷代傳統上不修路，路面條件是很糟糕的。
所謂多年的官道走成河，土路被車輛碾壓會逐漸下陷，極端時能低兩到三米，又被各種車輛壓的坑窪不平，這樣的路別說四輪馬車，兩輪馬車都不好用，真正大量使用的是獨輪車和挑擔，基本上人能通過就能走，況且古代人命如草芥，人力成本比畜力成本便宜。
不過楊彥設計四輪馬車也不是運貨，在開發出水泥，大規模鋪設路面之前，四輪馬車只能在建康、吳縣、山陰等大城裡有限使用，可這就足夠了，四輪馬車是以奢侈品的面目問世，定位是裝逼神器！
就好比上世紀九十年代，別人開個桑塔納得意洋洋，而你卻開個寶馬，能一樣麼？