第六百四十三章 東平鐵路

在那一次火車實驗之中,趙信沒用多說什麼,只是默默計算了一些東西,在結束之後,趙信也沒有迴歸的丁海軍,接下來,幾乎肯定,鐵路會引起一些注意,並且,對於整個北宋的鐵路建設,也會提到定的程度上面。

果然,接下來朝會的情況,很快就被趙信知道了,2年的時間,不但讓趙信,爲丁海軍打下了一個可怕的基礎,也同樣的,讓丁海軍的情報網絡,遍佈到了北宋各地。

有什麼比金錢開路更容易的,趙信本身,也沒有過多的培養間諜,可是在遍佈在北宋的各個商會,還有因此而收買的一些人員,已經讓趙信對於北宋的絕大部分的事物都知道,更別說是朝堂上面。

樞密院介入到鐵路的爭奪之中,趙信早有預料,鐵路這麼一個東西,本身就是軍民兩用的,在戰爭時代,對於軍事上面的作用極大。

事情的發展,也沒有超乎他的預料之外,葉清臣憑藉着對鐵路的深入瞭解,最終拿下了鐵路的管轄權,接下來,就肯定是要商討鐵路的修建問題。

果然,沒有等幾天,葉清臣就找上門來,他的準備也相對比較的完整,提出了三司出資300萬,丁海軍出資1200萬,共同修建接下來的幾條鐵路。

趙信簡單的看了一下的,果然不出他的所料,分別是通往大名府,河南府,還有江寧的鐵路,這不是單線鐵路,全部是複線鐵路,同樣的,在修建的同時,也會修建汴梁到應天府的複線。

這三個地方,除了江寧之外,其他的兩個都是四京之一,戰略的地位非常的重要,而江寧,伴隨着江南的開發,糧食的重要作用,還有各種的發達的經濟,也成爲了必然發展的重點。

這些鐵路,並不是不重要,無論是城市的地位,還是經濟上面,修建他們,必然會獲得足夠的收益,可是現在卻不是必要的。

趙信沒有直接否決葉清臣的要求,這三條鐵路未來一定會修,可是現在修,沒有這個必要,因爲資金和人員有限,目前就算是丁海軍再怎麼擴張,也只能夠擁有修建一條2000裡以上鐵路的能力。

汴梁到河南府,到大名府,他們之間的距離都不長,四五百里左右,到江寧就有些遠了,最少也在1200裡。

三條鐵路加在一起,差不多2000多一點,用於複線的話,1200萬有些勉強,不過只要節約一點,還有未來,從州府之中補貼一點,也就夠了。

總長2000多裡,也就是說,幾乎參考着丁海軍的生產能力來的,也就是說,修建了這三條鐵路的話,就沒有能力修建其他的鐵路了,相對而言,那一條鐵路更加重要一點。

趙信把早已經準備好的計劃書交給了葉清臣,葉清臣差異了一下,然後打開計劃書。

跟之前見過的,定海軍風格的計劃書一樣,這個計劃書,果然是偏向於實際的數據,這中間,詳細列舉了衆多的東西,而最終的目標直指西北。

一條連接西北西平府和汴梁之間的鐵路,中間會經過河南府,京兆,最終抵達西平府。

全長2000多公里,穿越河南府,途經關中,然後在西北出關,抵達韓琦從西夏手中拿下的西平府。

如果換成2年前,在西夏還沒有徹底的解決,葉清臣每每都不得不爲西北而頭疼的時候,這麼一條鐵路,他一定會毫不猶豫的投入。

一條效率比起運河更加高的鐵路,對於切實解決西北的問題,有巨大的幫助。

現在,時機已經不同了,西夏已經滅亡了,遼國在佔據了西夏之後,看起來,實力大大的增加,可是實際上面,遼國佔據的西夏,對於北宋的威脅在減少。

棱堡和長弓的出現,也讓邊軍的戰鬥力,顯著的增加,此消彼長之下,邊軍的數目在降低,陸續有禁軍從西北迴歸,一些弓箭手,幡子,也都解散,保持着相對較低的軍隊。

目前,整個西北的軍隊,總共加起來,也就是40萬左右,比起北宋的其他地方,已經多了,可是相對於之前,接近百萬,撤回了太多了。

同樣的,韓琦在西北開挖的工程,經過了一年的發酵,已經開始顯現威力了,一季的夏糧,已經讓西北缺糧的歷史改變,這種時候,做這麼一條鐵路,不是浪費麼?

趙信不會隨隨便便的提出,這麼一個,容易被詬病的方案,按照丁海軍的行文方法,後面會有一系列的說明。

果然從第二頁開始,就是整個說明的部分,首先是軍事上面。

西北有多重要,一條鐵路對於軍事上面的作用,葉清臣非常瞭解,如果全部的軍隊,都能夠以八百里,甚至六百里加急的方法前進,節約的錢糧不知道多少,而援軍將會源源不斷,就算是派遣數十萬大軍,也不在話下。

西夏已經滅亡了,有必要這麼做麼,雖然遼國也應該防備,可是遼國不從河北出兵,轉而從西北,那就正中了北宋的下懷,這也是西夏一直都襲擾,卻一直都沒有引起重視的原因。

西夏就算勝利了,也不過是襲擾一下西北,連京兆,他都不可能達到,可是遼國卻是威脅,一旦突破了三關,將會直面河北,一旦突破河北,那就是澶淵之盟的舊事了。

軍事上面的用途,哪怕是寫的花團錦繡,也不會讓葉清臣多重視,他更關注着後面,果然,在之後發現了經濟上面的作用。

這中間,主要分成了三個部分,西北水利工程,已經進入到了第二個年頭,在原有的基礎上面,繼續的擴張。

之前是幹線的流域的建設,主要是用黃河水,還有其他的水,來澆灌土地。

這一點,已經展現了作用,西北開闢了無數土地,並且收穫了海量的糧食,這成爲了西北的立身之本的。

繼續深化,是在原有的基礎上面,繼續的做細微的工作,讓水充足,並且讓田地更多。

預計到今年年底,耕地面積,在現有的基礎上面,增加3倍。

3倍!這個數字嚇住葉清臣了,葉清臣知道目前西北的土地的總量,單獨西北,或者是某一個地方而言,這不是一個很大的數字,可是衡量到整個西北,甚至北宋的程度,這已經非常大了。

西北的耕地,甚至可以達到河南的程度,可是現在,3倍的結果是什麼概念,河南和關中,再加上北方河北的一部分,也才這麼多。

西北纔多少人口,哪怕是韓琦用了種種手段,爲西北增加的人口,他們的人口也只有河南的五分之一,這麼多的糧食,足以支撐西北的軍隊,同時向外輻射。

3倍之後,就更多了,計算下來,3倍的話,會開發出2000萬畝的土地,按照2石來算,可以出產4000萬石的糧食。

這個糧食非常的可怕,按照一人一年4石糧食來計算的話,單純這些糧食,就足以養活1000萬人了。

也就是說,這裡變成了一個糧倉,這一點,就算是葉清臣也沒有想到,他以爲,西北能夠支撐幾十萬大軍的花費,再支援整個邊區就可以了,沒想到,他甚至可以輻射整個關中和河北,甚至一部分汴梁的消耗,也可以兼顧。

東京有百萬人口,也因此,糧食是一個巨大的問題,每年,從江南運送的糧食,高達數百萬石,如果這筆糧食,從西北運輸,似乎,也是不錯的選擇。

不過之後的一個數據,再一次的讓葉清臣雙眼一抽,在預計的產量之中,並不是4000萬石,而是9000萬石。也就是說,這些土地的產量高達4.5石。

葉清臣雖然是讀書人出身,可是多年涉足實物,也讓他不是什麼都不懂的人。

三司說白了,掌管着整個北宋的財務,有些像是財政部,糧食局,稅務局的,還有計劃委員會的結合體。

每年北宋的賦稅有多少的,而4石的產量是什麼樣的土地擁有的,就算是江南,也只有很少數的土地擁有這麼的產量。

葉清臣向趙信提出了疑問,趙信也簡單的進行了解答。

之所以有這麼高的產量,丁海軍農業技術的支持,是不可或缺。

跟整個北宋的農田土地狀況相比,河套盆地的那些土地,或許有這樣那樣的問題,可是有一點是值得肯定的,那就是土地的面積夠大,同樣的,擁有大量的畜力。

趙信知道,在古代,曾經有一種八牛犁,可以集中八頭牛來犁地,只不過那種犁,限制性很強,不是一般人能夠用的起的。

在後世聯合收割機的基礎上,參考了牲口的使用,趙信做出了16牛犁,這種犁可以16頭牛並排的使用,一次性可以耕種相當龐大的面積,效率極高。

這個研究,正好在西北用上了,西北別的不多,就是土地多,曾經是西夏的土地,不存在小部分的使用,在村莊的基礎上,假設了大規模的建設農場,一個農場擁有萬畝,甚至更多的土地。

地多人少的前提下,這些大型的牛犁正好可以在這裡派上用場,這也是韓琦使用了五分之一的人口,卻耕種了比中原更多的土地的根本所在的。

八牛犁適合提高效率,卻不足以提升畝產,真正提升畝產的,是丁海軍的農業技術,無論是種子,還有耕種的栽培技術,這些得到了的丁海軍的幫助之後,韓琦就照搬的使用了,效果不錯。

這些技術,提升的幅度並不高,是錦上添花的作用,可是真正有效,並且顯示威力的,是肥料。

莊稼一枝花,全靠糞當家,勤勞的中國人,早就知道糞便的作用,甚至唐朝還有一個人,因此而發家的。

可是這種東西,不同的地方,是不一樣的,因爲臭的關係,沒有人願意去研究。

這一點,跟後世截然不同,趙信清楚農家肥的作用,也知道一些發酵和混合的技巧,在農業之中早早的就使用了的,特別是西北,因爲沒有基礎,一張白紙,容易書畫,同時,人雖然不多,可是牲口數量龐大,把牲口的糞便集中的處理,既能夠減少病蟲害,也可以增加產量。

這些作用結合到一起,就是目前西北的高產量,最高產量的那些農田,冬小麥加上夏糧,收穫在9石以上,就算是最差的,兩季下來,也超過3石,遠超過中原的薄田。

葉清臣徹底的明白了之後,也向趙信詢問了肥料的關係,知道是牲口的糞便微微有些失望,可是接下來,趙信的話,又讓他興奮了起來。

趙信接下來,會跟三司合作,在中原絕大多數人口超過2萬的城市,建設堆糞場,這玩意雖然惡臭,可是卻是寶物,城市之中的糞便橫流,也不適合城市,適當的堆糞,然後進行銷售,可以大規模的提升糧食的產量。

只不過,在西北,牲口數量衆多,產量也較大,足以保證絕大部分的土地都得到施肥,可是在中原,雖然人口衆多,可是鄉村收集不起來,單純城市,也供給不了那麼多。

有的提升就可以,按照趙信給的數據,可能建設這個之後,可以讓整個北方,增產差不多的3000萬石,平均每畝地能夠增產4斤左右,這個數量非常不起眼,卻對王朝的穩定非常關鍵。

一個糧食總量,就足以讓葉清臣傾斜,北方貧瘠是慣例,在汴梁,還有一條京杭大運河,過了洛陽之後,運費就顯著增加,曾經的天府之國的關中,已經變得人口稀少了。

如果有足夠的糧食,讓關中回覆,對於整個北宋的支持,還有西北的支持是非常大的,單純這樣,就足以興建的鐵路了。

更別說還有畜牧和礦藏,西北本身的優勢畜牧業,在西北邊患解決了之後,就凸顯出來,再加上趙信的技術,半圈養,青儲飼料,這些可以讓同樣的草場,養活更多的牛羊,西北的牛羊在原有的基礎上面暴漲,可以給中原更多的肉食。

更別說北方各種礦藏,煤炭,鐵礦石,還有其他聽過的沒聽過的礦產,只要持續的開發出來,獲得的收益,甚至比其他的幾條路更大。

三點要點,非常清晰直觀,葉清臣也顧不上之前的幾條鐵路線,背後到底有多少的權貴了,直接拍板,定下了這麼一條東平鐵路的修建,東京到西平府,全長2200裡左右的鐵路,就這麼定下來了。

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