第十二章預計不足 裹足不前

黃恆看到了陳東風他們的這份社會實踐計劃書的時候,距離陳東風拒絕黃老已經過去了三天了。他一邊翻看着陳東風的計劃書——《暑期航空模型模擬設計實踐》,一邊又不時的瞟幾眼站在一旁的陳東風。

由於陳東風計劃書交的比較早,現在辦公室就他一個學生。看着輔導員不時飄過來的小眼神,說不明道不清,搞的陳東風心裡直犯嘀咕。

黃恆是對他有些小怨念的,畢竟陳東風當着他的面,把院長的好心當成了驢肝肺,把院長和他搞的好一陣尷尬,沒有一點意見是不可能的。

黃恆看的比較仔細,連前面羅裡吧嗦的目標意義也看的比較仔細。

嗨,你別說,這小子筆桿子還蠻硬,寫的天花亂墜,不僅回顧了華國曆往的航模比賽中的光輝成績,還提到了華國航空運動協會加入國際航空聯合會以後需要繼續開拓新的未來,讓航空運動後繼有人等等。然後又敘述了這次實踐對他們的意義什麼提前感知飛機設計流程,提前預習和鞏固現學專業知識...足足寫了有一頁多。

黃恆看的也是咋舌不已,暗道:“我信了你的邪,說的天花亂墜,搞不好是驢糞蛋子,表面光而已。”

當他看到中間的實施步驟的時候,才略微提起了興趣。他們選的是Mirage2000,作爲航模的擬真對象,這沒什麼問題,現在國際上比較經典的三代機中Mirage 2000算是個新星,去年剛首飛而已。

然後他們把工作分成兩部分航模機體和航模發動機,這兩大部分下面每個又列出了將近十個子任務。這就讓黃恆刮目相看了,陳東風他們的計劃看起來還是比較像那麼回事的,當然能不能成功就兩說了。

主要是陳東風他們一沒經驗二沒實驗場地三沒經費,想要得出比較可靠的數據基本上他黃恆是不怎麼相信的,當然提前預習下專業課程也是值得鼓勵的。

所以黃恆也就勉勵了陳東風下笑說:“計劃書還是比較詳細的,任務分配也很合理,我看裡面的難點也不少,你們要做好吃苦的打算,這不是輕輕鬆鬆可以成功的,又什麼需要幫忙的或者需要我協助的儘管來找我,當然我不參加具體工作,只能給你們說說需要看哪本書。”黃恆現在正在跟隨黃老院長讀研究生,本身水平還是很高的,他有這個實力說可以教教陳東風他們。

“謝謝,黃老師,我們會努力的,有問題的話我們再來向你討教。”說完陳東風舉了個躬,離開辦公室。黃恆看着意氣風發離去的陳東風,暗暗尋思陳東風是明天還是後天會再來辦公室?

陳東風回到宿舍,發現三人圍着桌子做着,桌子上面擺了四個茶缸,怪模怪樣的。三人看到他回來,喊他先做過來。

唐昌宏清了清嗓子說:“今天技術書已經正式提交了,就表示我們的航模項目馬上就要啓動了,按照國際通行慣例,我們應該開個記者發佈會或者誓師大會什麼的,但是條件有限經費沒有,只能以水帶酒,來大家幹了這缸子白開水,來預祝項目順利了...”

話沒說完,四人一起哈哈大笑起來,然後一起舉起了茶缸說:“幹了。”說完,四人一飲而盡,一個最簡陋的航模項目組成立了。

陳東風提議由於在初期階段只是理論設計,主要辦公地點先定在圖書館的閱覽室裡,談論的會議室在宿舍或者圖書館外面的走廊裡。每天早上各自彙報工作進度,由楊韋記錄。你別說陳東風從那個記憶裡學習到的工程組織經驗,應用在這上面還挺像模像樣的。

說幹就幹,四人開始了第一次會議。第一次會議主要討論航模的基本性能和各自任務的分配。

Mirage2000全長14.36 m,翼展9.13 m,全高5.20 m,空重7500 kg,翼面積41.0平方釐米,展弦比2.03,軍用渦輪扇發動機推重比達到6。根據這些數據他們要進行等比例的縮小,並且進行一定的改變。算來算去還是覺得按照200:1的比例進行縮小,航模空重控制在30kg,燃油量不超過10kg,航模發動機重量控制在15kg並且推重比達到3左右,航模採用電遙控控制。主要的參數就是這些,還有些細節的變化設計中再改進。

陳東風和楊輝負責的是航模發動機,首先要根據設計的參數確定航發的基本結構,例如壓氣機級數,渦輪葉片級數,燃燒室容量。這就是核心機的三大件了,這三個設計好了基本上就成功了八成。這些理論的參數,陳東風是比較強的,所以他就負責了,楊輝領的是航發除核心機外的子系統設計。

這些理論工作看起來參數就那麼幾個,但是一進入其中就發現裡面所用到的知識真是浩如煙海。首先按照渦扇的結構分配涵道比,一般軍用發動機的結構都是0.2左右的小涵道比,涵道比大於4是大涵道比,涵道比越大越省油,但是加速性能上會有缺失。

陳東風本來最先排除的是渦槳,因爲這不符合Mirage2000的外形。他本來想用最簡單的0涵道比也就是渦噴的,但是比較來比較去,還是決定按照軍用渦扇發動機的樣式進行設計。

原因是他想挑戰下自己,所謂初生牛犢不怕虎,應該說的就是他吧,連渦槳和渦噴都沒設計過就直接上渦扇,也是天下第一人了。

設計工作從來都是千頭萬緒,沒有簡單的航發,有的知識最細緻的設計工作。陳東風把航髮結構確定好後,就準備開始計算燃燒室的大小和噴油量。這些是他沒學過的,他甚至不知道汽油和柴油的密度和熱值。

所謂燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量。陳東風更搞不清楚的是燃燒後氣流的流量和能帶來的推力。

反正陳東風就是腦殼子疼,想去找資料,但是不知道該怎麼找。想對照下學期課表看下專業課程的內容,但是心裡有事情就是看不進去。

陳東風在這心煩意亂中,發現已經快要到下午7點了。其他三個室友,只見或趴着或用手支着頭都是一陣萎靡的樣子。

上午黃恆的話言猶在耳,已經他那最後的笑容,彷彿都是在提醒他這不是一件容易的事情。陳東風叫上三人,準備一起出去,詢問下情況。

三人一致表示資料繁多,知識千差萬缺,不容易。陳東風也敘述了下午遇到的問題,最後他撓頭道:“我們把困難預估的不足,準備不充分。我決定明天和大家一起去我們導員那裡,先把困難和他說下,他上午對我說會爲我們提供相應的書籍目錄和知識點的。我們休息一晚,明天再戰。可能,從明天開始我們在圖書館的時間就要更長了。”

楊輝一樂:“怕啥,有東風可借那是長風會浪會有時,直掛雲帆濟滄海啊!大家一起丟掉速成的幻想,準備艱苦的鬥爭吧!”

四人一起‘嗨’的吼了聲,吼聲迴盪在林間,迴盪在校園裡,迴盪在他們的心裡,滌盪了他們的萎靡不振,滌盪了他們的裹足不前。

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