可是沒有想到的是，阿隆索並沒有進入巴頓的1秒以內，對巴頓根本就構不成威脅，所以，隨着比賽的進行，這巴頓在劉飛揚的後面也是漸漸的追上來了，這個時候已經距離前面的劉飛揚的賽車比較的近了，對劉飛揚來說又是一次挑戰開始了，這讓劉飛揚剛剛放鬆了一會兒的心又緊張起來了。
劉飛揚非常的清楚，這個時候自己需要擋住後面的巴頓的賽車，只要自己擋住了後面的巴頓的賽車，那麼在自己擋住的這一段的時間內，他們兩個的賽車的速度都會受到影響，那麼後面的阿隆索的賽車就非常有可能會追上來，那麼也就是說只要劉飛揚擋住後面的巴頓的賽車一些時間，也就是幾圈的問題，後面的阿隆索就可以追上來了，和巴頓不同的是，劉飛揚自然是希望後面的阿隆索快點追上來，因爲讓他一個人面對前面的巴頓確實讓他感覺到十分的不舒服，畢竟後面的巴頓的賽車比他的賽車快了很多，雖然在上一次中自己是成功的守住了自己的位置，沒有讓巴頓超越自己，但是也不是每一次的自己的防守都會成功，畢竟後面的賽車確實很快，劉飛揚已經不想再一次面對巴頓了，可是也沒辦法，這個時候後面的巴頓的賽車還沒有追上來，現在的他不得不一個人面對巴頓，因爲只有他擋住了巴頓，後面的阿隆索纔有機會追上來，這是此時的劉飛揚需要做到的，當後面的阿隆索的賽車追上來以後，對劉飛揚來說就要輕鬆有很多了，因爲當阿隆索在巴頓的賽車比較近的時候，阿隆索自然是不能不管後面的阿隆索的賽車，而當巴頓分出一部分精力的時候，就不會對自己有那麼大的壓力了，這會讓劉飛揚舒服不少。
而此時的巴頓自然還是想要快點可以超越前面的賽車，畢竟後面的巴頓的賽車追上來以後對自己真的不好，給自己會帶來許多的麻煩，所以，巴頓還是需要在後面的阿隆索沒有追上來的時候超越前面的劉飛揚的賽車，這樣的話就可以憑着自己的賽車的速度優勢一直領先了，畢竟自己的賽車的速度不是他們可以輕易追上來的，所以，巴頓只要在阿隆索沒有追上來之前，都可以放心的追擊前面的賽車，而且只要追上了，對巴頓來說就是最好的你結果了，就不用擔心後面的賽車對自己構成威脅了，不過，巴頓也知道要追上前面的賽車不是那麼容易的，畢竟是需要很多的實力的，如果比較簡單的話，那麼自己就成功的超越了劉飛揚的賽車了，可是在第一次超越的時候自己已經失敗了，就說明了這一次的超越不是那麼簡單的，但是畢竟還是不能讓後面的賽車追上來，所以，不管怎麼樣，巴頓都要用自己最大的可能去超越前面的劉飛揚的賽車，在後面的阿隆索的賽車追上來之前，這是此時的巴頓唯一的機會了，自己需要去把握這個機會。
巴頓的此時的賽車距離前面的劉飛揚的賽車就要進入1秒以內了，此時已經是第十六圈了，巴頓也不願意在後面一直耽擱着時間，畢竟後面的阿隆索也在追近着自己的賽車，此時因爲和前面的劉飛揚的賽車的距離比較的近，賽車的速度受到了前面的劉飛揚的賽車的影響，所以在這個時候，後面的阿隆索又追近了前面的賽車的一些距離，此時的阿隆索距離前面的阿隆索的距離也只有1。4秒了，如果在不能超越前面的劉飛揚的賽車的話，後面的阿隆索很快就可以追上自己的賽車了，到了那個時候就對自己的賽車造成了很大的威脅的，巴頓馬上就要行動了，。在他的賽車進入前面的劉飛揚的賽車一秒以內以後，巴頓馬上就要開始行動，因爲他知道自己的時間耽擱不起了，要不然等到後面的阿隆索追上自己的賽車，自己就完全沒有機會去顧忌前面的賽車了，畢竟還有留出一些精力防守後面的阿隆索的賽車，如果不想要那種事情發生的話就是要在後面的阿隆索的賽車追上來以前超越前面的劉飛揚的賽車。
轉過了一號彎，巴頓的賽車成功的進入了前面的劉飛揚的賽車的1秒以內，而這個時候也是巴頓要開始行動了，此時的巴頓的已經是進入了劉飛揚的1秒以內，所以也不用擔心了，馬上就打開了自己的賽車的K系統，按照道理來說這裡並不是一個好的地方和好的機會可以超越前面的賽車，但是，巴頓很清楚這是自己不多的機會了，再拖延下去，後面的阿隆索可就追上來了，自己必須在這個時候行動了，在巴頓將自己的賽車的K系統打開的時候，賽車的速度可以說是一個爆炸，十分的快，而且是迅速的接近了前面的劉飛揚的賽車，而且，這個時候，是在一號彎和二號彎之間的一段直道那裡，這裡對劉飛揚來說是一個優勢地段，雖然後面的巴頓的賽車比自己的賽車的速度快了很多，但是畢竟條件對自己有利，他是不可能那麼輕易的就可以追上自己的，這是劉飛揚比較自信的一個重要的原因，而且，劉飛揚很清楚，只要在堅持一會兒，後面的阿隆索就追上來了，到了那個時候他就十分的輕鬆了，所以，在這個時候劉飛揚一定要儘自己的全力守住後面的巴頓的這一次進攻，而且，時間不會太久，後面的阿隆索的距離已經十分的近了，很快就可以追上來了，這讓劉飛揚更加的有信心可以阻擋住後面的巴頓的賽車了，所以，在巴頓的賽車的速度加快了以後，劉飛揚在自己的後視鏡裡看着後面的賽車十分的認真，要知道這可是很關鍵的一次防守了，劉飛揚自然需要使出自己的全力。