第二百八十四章 巴空軍相當滿意

在梟龍戰鬥機下線儀式現場,大家都紛紛的驚歎着,甚至不少人都站了起來,想要把梟龍戰鬥機看得更加真切一些!

駱榮華激動地道:“感謝咱們的領導嘉賓,爲我們揭開梟龍戰鬥機的神秘面紗,現在呈現在大家面前的就是咱們六一一所設計,誠都飛機工業公司生產的梟龍戰鬥機01架,讓我們用熱烈的掌聲,感謝領導嘉賓!”

現場再次響起一浪高過一浪的掌聲,大家都感到一種歡欣鼓舞,這樣的場面實在是太提氣了,誰說中國設計製造不了先進的三代機?現在不但有了殲十,還有出口的梟龍都可以製造出來,也算是爲全國人民爭了一口氣!

李雲海等領導嘉賓向大家揮手致意,然後依次走到臺下,回到了自己的座位上。

在旁邊的兩臺大屏幕的長紅彩色電視機,開始播放起梟龍戰鬥機的宣傳片來,在宣傳片中,可以清楚的看到,梟龍戰鬥機的設計還有製造過程,看到這些畫面,很多參與梟龍戰鬥機研製任務的人,都忍不住眼眶也紅了,流淚了。

看到這樣的場景,李軼也在想,等到殲十四重型戰鬥機下線時,會是怎樣的場景呢?

殲十四戰鬥機,纔是中國空軍自己的王牌戰鬥機,而且還要在殲十四的基礎上,發展中國的隱身四代機。

梟龍戰鬥機雖然是一款外貿機,但是它的意義也不可小看,它可以不斷的擴大中國航空工業在世界上的影響力,將來中國製造的各類飛機,一定是要走向國際市場的,參與國際競爭,贏得大國航空工業的驕傲。

梟龍戰鬥機,李軼也參與了設計,而且最重要的設計都是他完成的,比如DSI進氣道,渦扇十九發動機,所以李軼怎麼能不激動呢,他的眼睛也溼潤了。

坐在李軼身邊的白露,看到李軼這個樣子,忍不住拉了拉李軼的手,柔聲道:“李軼,你怎麼了?你應該高興纔是!”

李軼這纔回過神來,看着白露嬌美的臉蛋,小聲道:“小露,我這叫喜極而泣。今天,咱們的梟龍戰鬥機終於成功下線了,它能夠這麼快下線,也有你的功勞,我怎麼能不激動呢。這是我們中國航空工業強大起來的證明,以後還會有更多的先進機型下線,並且賣到國外。我想,那一天一定會有更多的國人爲我們的航空工業感到驕傲,爲我們中國航空工業的強大流下激動的淚水吧!”

白露眼中也出現了霧氣,她激動地道:“嗯,有你在,我相信這一天很快就會到來的。”

這時候宣傳片到了結尾,在最後,大家都看到了梟龍戰鬥機的相關設計指標。

梟龍戰鬥機機長十五點一米,翼展九點二五米,高度四點九五米,正常起飛重量十噸,最大起飛重量十五噸,外掛重量六噸,有九個外掛點,機內燃油達到了二千九百升,內油航程二千五百公里,最大航程三千五百公里。

最大平飛速度也達到了二點零馬赫,實用升限一萬七千五百米,起飛滑跑距離四百米,着陸滑跑距離六百米,限制過載九G,一臺渦扇十九發動機,軍推六十五千牛,最大加力推力一零一千牛,一臺先進的PD雷達,對三平方米的戰鬥機目標最大探測距離九十公里,這些指標可以說比鷹獅要出色得多了。

看了這些數據,來賓們都是暗暗的驚呼,梟龍戰鬥機性能不僅超過了F16AB,甚至和F16CD相比也有部分的超過。

巴空軍的代表更是一個個都笑得合不攏嘴了,這麼好的戰鬥機,他們怎麼能不喜歡呢,而且將來梟龍戰鬥機可是要在巴國內進行組裝的。

駱榮華高興地道:“下面,有請咱們中航一集團董事長李雲海先生致辭,大家掌聲歡迎!”

在熱烈的掌聲中,李雲海大步走到了演講臺前,掃視了全場一眼,李雲海便開口講道:“先生們、女士們,大家好!今天我非常高興來到誠都飛機工業公司的發動機總裝車間參加FC1梟龍戰鬥機首架原型機下線儀式,FC1梟龍戰鬥機是我們中巴聯合投資研製的,可以說它的研製速度之快,創造了世界紀錄,從正式的立項,到今天原型機下線,僅用了兩年時間。”

“這說什麼呢?說明咱們中國航空工業已經進入了世界一流水平的陣營,當然梟龍戰鬥機並不是我們研製的最好的戰鬥機,它是一款先進的外貿型戰鬥機,我們已經獲得了多個客戶的訂單,未來梟龍戰鬥機除了在巴空軍服役外,還將在世界上很多國家空軍服役,我們希望把它打造成爲一款世界戰鬥機!在此,我代表中航,向所有爲梟龍戰鬥機設計研製,付出了艱苦努力的設計團隊、研製單位和個人,表示衷心的感謝,特別是咱們中航誠都所的李軼同志,沒有李軼同志,咱們的梟龍戰鬥機不可能這麼先進,也不可能這麼快就造出第一架原型機來!”

掌聲熱烈的響起,在場不少人都知道,如果沒有李軼的話,現在梟龍戰鬥機估計還在詳細設計階段呢,而且性能根本不可能這樣好。

當然也離不開數以萬計的參研人員,特別是誠飛公司的工人們,他們爲了早日完成這第一架原型機的下線任務,日夜加班加點,才完成了這個工作。

李雲海道:“下個月,我們的梟龍戰鬥機01架,就將完成首飛,當然完成首飛,離定型量產,還有一段路要走,但是我相信最多再用兩年時間,梟龍戰鬥機就可以服役,這是沒有問題的,我希望參與研製的單位能夠繼續發揮艱苦奮鬥的精神,爭取早日完成試飛定型任務,實現批量生產,把梟龍戰鬥機早日交付到客戶手中!”

掌聲再次響了起來,更加的熱烈。

接下來又是巴空軍的代表致辭,這位巴空軍的將軍,絲毫沒有掩飾欣喜之情,對梟龍戰鬥機讚美不絕,可見巴方對梟龍戰鬥機是相當的滿意。

想想也是,原來巴空軍只是希望發展一款取代殲七的低端戰鬥機,結果沒有想到,梟龍戰鬥機這麼先進,比鷹獅還要厲害,價格還很便宜,他們怎麼能不滿意呢!

第三百六十七章 百噸級戰略轟炸機轟6K論證會第二百四十八章 rl1500燃氣輪機立項第一百四十九章 殲七MF原型機完成總裝(求訂閱)第四百三十六章 殲十七艦載機動力第一百一十二章 加萊特進氣道第二百九十二章 FC-1梟龍準備首飛第二百九十章 引領噴氣支線客機潮流第四百二十二章 不一樣的山鷹超音速教練機第二百九十二章 FC-1梟龍準備首飛第一百七十三章 首次臺架試車第三百一十九章 運九中型戰術運輸機設計評審第三百三十八章 渦扇20僅需20億研製經費第三百五十三章 運十二總師第一百一十一章 蘇二七戰鬥機的改進第八十九章 BUMP進氣道製造工藝第三百九十一章 航發集團與航空工業集團成立第三百七十四章 殲十B詳細設計評審第二百八十七章 雙中推成本更低第八十一章 一個核心機可以生出多少個發動機第四百六十二章 防區外精確打擊武器第四百二十七章 艦載預警機立項第二百五十章 讓九九式成爲世界最強坦克第三百九十二章 第二批FC-1原型機下線第二百五十三章 飛天航空科技參展第三百二十一章 百噸級中型運輸機設計評審通過第五十四章 殲10VS殲11/蘇27第二百八十六章 震驚衆人的設計方案第一百二十一章 打造東方的洛馬和臭鼬工廠第三十七章 李軼要去總體氣動室第二十一章 宋老心想撿到寶了第五十一章 殲七MF戰鬥機蚌式進氣道成了第三百一十章 殲七MF戰鬥機的功臣第二百零三章 15MW燃氣輪機第四百七十五章 洪都公司空地導彈家族第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第四百三十六章 殲十七艦載機動力第四百四十九章 一機兩型-通用加反潛第一百三十七章 各方反應第三十九章 鴻蒙進氣道設計軟件第三百零七章 矢量推力全球最先進第一百九十二章 成爲中國的雷神第四十八章 技術創新工作室高級顧問第四百五十三章 渦軸20發動機第二百一十章 遭遇危險第一百一十四章 脈動式總裝線的關鍵技術第二十五章 bump進氣道設計方法第一百四十九章 殲七MF原型機完成總裝(求訂閱)第二百一十六章 魚兒上鉤了第三十六章 全國大賽出征歡送會第一百一十二章 加萊特進氣道第一百章 渦扇十A發動機推進速度第四十七章 鼓包和進氣道製造工藝第一百八十章 高推比核心機的衍生機型第三百四十章 魔改轟六K戰神第一百二十一章 打造東方的洛馬和臭鼬工廠第二百九十六章 爲國家做貢獻再苦再累也值得第二百二十七章 中國航空工業引起轟動第二百六十一章 殲七MF和FC-1又獲訂單第七十六章 震驚全場的設計方案第三百零二章 性能超過T700渦軸發動機第四百章 戰略合作第四百四十一章 殲10A大戰蘇27第四百二十六章 稀有的女總師第二百一十九章 帶鋸齒的尾噴管第二百一十章 遭遇危險第四百二十三章 山鷹首飛第二百四十一章 運輸機用複合材料第二百八十五章 殲轟七B多用途戰鬥機立項第三百三十二章 先搞七萬噸級蒸汽彈射航母第二百零五章 李軼被人設計了第四百四十章 C909支線客機詳細設計評審第四百七十八章 南菲的三代機計劃第二百九十四章 技校同學聚會第一百八十二章 渦扇十五不能拖四代機的後腿第三百七十七章 輕型私人飛機首飛成功第一百零四章 米格公司算個屁第二百九十二章 FC-1梟龍準備首飛第四百三十七章 金雕首飛成功第三百一十三章 可以吊打蘇35戰鬥機第一百一十二章 加萊特進氣道第二百章 渦扇19發動機總裝第十二章? ???飛機結構設計研究室第四章? 殲十首次鑑定試飛第三百四十二章 戰略轟炸機旋轉發射掛架第二百二十章 高空性能極佳第一百零二章 FC-1戰鬥機項目多方會議第一章 雙選會第一百六十九章 評審通過第八十一章 一個核心機可以生出多少個發動機第三百四十七章 終極目標噴氣式公務機第二百七十七章 撿別人的東西永遠沒出路第一百九十九章 空警1000預警機和運九中型運輸機平臺第一百七十八章 合作研製發動機第二百七十三章 極飛通用航空科技有限公司第四百二十九章 漲志氣的艦警500第二百六十二章 簽約與戰略合作第一百章 渦扇十A發動機推進速度第一百四十八章 先進的側杆操縱(求訂閱)第九十七章 打敗專家們的感覺一定很棒第十五章? ??問題可能出在刀具上